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一种公共停车场停车引导装置制造方法及图纸

技术编号:21666081 阅读:70 留言:0更新日期:2019-07-20 07:39
本实用新型专利技术公开了公共停车场停车引导装置,包括停车位车辆检测装置、灯带、控制器和触控显示屏;所述停车位车辆检测装置设置在车位内,且车位和停车位车辆检测装置都设有唯一的相同的编号;所述停车位车辆检测装置用于检测车位上是否停有车辆;所述灯带设置在车道上并且延伸至每一个车位前;所述触控显示屏设置在停车场的各个入口处;所述停车位车辆检测装置、灯带和触控显示屏均与控制器连接,并受到控制器控制;所述灯带能够在控制器的控制下发出不同颜色的光将车辆或者人员引导至车位。本申请的引导装置结构简单,方便改造,还能指引人员寻找自己车辆。

A Parking Guidance Device for Public Parking

【技术实现步骤摘要】
一种公共停车场停车引导装置
本技术涉及停车系统领域,尤其是涉及一种公共停车场停车引导装置。
技术介绍
随着我国经济、社会的不断发展,人们逐渐认识到交通系统是停车场的建立是一项复杂的系统工程。尤其是我国的城市化、机动化水平不断提高,各大城市先后面临严重的停车问题,而停车设施建设受到用地紧张,资源短缺的制约,停车供需矛盾日益突出。传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要,给人们的生活带来了极大的不便。对于城市地下停车场,由于内部场地较大,内部的障碍物较多,停车场光线较暗,驾驶员在停车的过程中不容易寻找到停车位,耽误驾驶员的时间,降低了停车场的利用率。由于停车场一般都较大,并且在停满车辆后很难在众多车辆中很迅速的找到自己的车子,虽然停车场都会分区标注车位号,但是对于很多方向感查的人来说还是非常困难。而对于一些比较老的停车场采用新技术进行改造的成本又会非常大。现有技术中多为寻找空车位方便停车设计,而没有兼顾到在用车时,如何寻找自己的车辆。例如专利号为CN201820347404.1名称为一种智能停车引导系统只是涉及到如何寻找空停车位,没有引导人员寻找自己车辆的功能,这也是现有技术普遍的缺陷,对于方向感差的人十分的不便。并且使用现有技术对老旧停车场进行改造花费太大。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是,针对上述现有技术中的缺点,提出改进方案或者替换方案,尤其是一种既能引导车辆寻找空车位,又能引导人员寻找自己车辆,并且方便对于老旧停车场改造的改进或者替换方案。为解决上述问题,本技术采用的方案如下:一种公共停车场停车引导装置,其特征在于,包括停车位车辆检测装置、灯带、控制器和触控显示屏;所述停车位车辆检测装置设置在车位内,且车位和停车位车辆检测装置都设有唯一的相同的编号;所述停车位车辆检测装置用于检测车位上是否停有车辆;所述灯带设置在车道上并且延伸至每一个车位前;所述触控显示屏设置在停车场的各个入口处;所述停车位车辆检测装置、灯带和触控显示屏均与控制器连接,并受到控制器控制;所述灯带能够在控制器的控制下发出不同颜色的光将车辆或者人员引导至车位。所述停车位车辆检测装置能够将检测信号发送给控制器,控制器控制触控显示屏显示该车位是否停有车辆。在停车时,可以在触控显示屏上选择需要停车的空车位,控制器会控制灯带发出指定颜色光芒,车辆可以跟着灯带到达空停车位。在取车时,在触控显示屏上输入车位的编号,然后控制器会控制灯带发出指定颜色的光芒,人员可以跟着指定颜色的光芒寻找到自己的车辆。进一步,根据上述设计方案所述公共停车场停车引导装置,其特征在于,所述停车位车辆检测装置为红外线感应器。红外线感应器结构简单,而且成本低廉,非常适用于老旧停车场改造。进一步,根据上述设计方案所述公共停车场停车引导装置,其特征在于,所述停车位车辆检测装置为摄像头;所述摄像头能够抓取车位上所停车辆的车牌号,并将该信息输送至控制器。采用摄像头能够让本申请的引导装置具备检测车辆车牌的功能,使得人员能够输入车牌寻找到自己的车子。进一步,根据上述设计方案所述公共停车场停车引导装置,其特征在于,所述灯带能够显示至少七种不同的颜色。灯带能够发出不同颜色的光,并且根据所操做触控显示屏与车位之间的距离设置30-120秒发光时间,人员跟着灯带发出的光到达指定的车位。不同颜色的光能够同时指挥多辆汽车和人员。进一步,根据上述设计方案所述公共停车场停车引导装置,其特征在于,所述灯带至少设有七条。进一步,根据上述设计方案所述公共停车场停车引导装置,其特征在于,所述灯带发光时间根据所操做触控显示屏与车位之间的距离设置30-120秒。本技术的技术效果如下:本申请的公共停车场停车引导装置,包括停车位车辆检测装置、灯带、控制器和触控显示屏;所述停车位车辆检测装置设置在车位内,且车位和停车位车辆检测装置都设有唯一的相同的编号;所述停车位车辆检测装置用于检测车位上是否停有车辆;所述灯带设置在车道上并且延伸至每一个车位前;所述触控显示屏设置在停车场的各个入口处;所述停车位车辆检测装置、灯带和触控显示屏均与控制器连接,并受到控制器控制;所述灯带能够在控制器的控制下发出不同颜色的光将车辆或者人员引导至车位。本申请的引导装置结构简单,方便改造,还能指引人员寻找自己车辆。附图说明图1为公共停车场停车引导装置结构示意图。图2为公共停车场停车引导装置理论图。其中,1为车位、2为灯带、3为触控显示器、4为停车位车辆检测装置。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细说明。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1:一种公共停车场停车引导装置,其特征在于,包括停车位车辆检测装置、灯带、控制器和触控显示屏;所述停车位车辆检测装置设置在车位内,且车位和停车位车辆检测装置都设有唯一的相同的编号;所述停车位车辆检测装置用于检测车位上是否停有车辆;所述灯带设置在车道上并且延伸至每一个车位前;所述触控显示屏设置在停车场的各个入口处;所述停车位车辆检测装置、灯带和触控显示屏均与控制器连接,并受到控制器控制;所述灯带能够在控制器的控制下发出不同颜色的光将车辆或者人员引导至车位。所述停车位车辆检测装置能够将检测信号发送给控制器,控制器控制触控显示屏显示该车位是否停有车辆。在停车时,可以在触控显示屏上选择需要停车的空车位,控制器会控制灯带发出指定颜色光芒,车辆可以跟着灯带到达空停车位。在取车时,在触控显示屏上输入车位的编号,然后控制器会控制灯带发出指定颜色的光芒,人员可以跟着指定颜色的光芒寻找到自己的车辆。实施例2:一种公共停车场停车引导装置,其特征在于,包括停车位车辆检测装置、灯带、控制器和触控显示屏;所述停车位车辆检测装置设置在车位内,且车位和停车位车辆检测装置都设有唯一的相同的编号;所述停车位车辆检测装置用于检测车位上是否停有车辆;所述灯带设置在车道上并且延伸至每一个车位前;所述触控显示屏设置在停车场的各个入口处;所述停车位车辆检测装置、灯带和触控显示屏均与控制器连接,并受到控制器控制;所述灯带能够在控制器的控制下发出不同颜色的光将车辆或者人员引导至车位。所述停车位车辆检测装置能够将检测信号发送给控制器,控制器控制触控显示屏显示该车位是否停有车辆。在停车时,可以在触控显示屏上选择需要停车的空车位,控制器会控制灯带发出指定颜色光芒,车辆可以跟着灯带到达空停车位。在取车时,在触控显示屏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共停车场停车引导装置,其特征在于,包括停车位车辆检测装置、灯带、控制器和触控显示屏;所述停车位车辆检测装置设置在车位内,且车位和停车位车辆检测装置都设有唯一的相同的编号;所述停车位车辆检测装置用于检测车位上是否停有车辆;所述灯带设置在车道上并且延伸至每一个车位前;所述触控显示屏设置在停车场的各个入口处;所述停车位车辆检测装置、灯带和触控显示屏均与控制器连接,并受到控制器控制;所述灯带能够在控制器的控制下发出不同颜色的光将车辆或者人员引导至车位。

【技术特征摘要】
1.一种公共停车场停车引导装置,其特征在于,包括停车位车辆检测装置、灯带、控制器和触控显示屏;所述停车位车辆检测装置设置在车位内,且车位和停车位车辆检测装置都设有唯一的相同的编号;所述停车位车辆检测装置用于检测车位上是否停有车辆;所述灯带设置在车道上并且延伸至每一个车位前;所述触控显示屏设置在停车场的各个入口处;所述停车位车辆检测装置、灯带和触控显示屏均与控制器连接,并受到控制器控制;所述灯带能够在控制器的控制下发出不同颜色的光将车辆或者人员引导至车位。2.根据权利要求1所述公共停车场停车引导装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:王韬
申请(专利权)人:王韬
类型:新型
国别省市:江苏,32

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