一种带有复合涂层的车刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有复合涂层的车刀，包括刀杆、底杆、刀座、卡块、凹槽、调节螺栓、排屑槽、压板、转轴、压紧螺钉、刀槽、刀片、固定螺栓和切削刃。本实用新型专利技术的有益效果是：刀座与刀杆呈可拆卸式连接，能够根据不同的加工工件便于更换刀座，刀座通过卡块卡放在凹槽内与刀杆呈滑动连接，能够调节刀座的安装位置，排屑槽呈弧形状，且排屑槽设置在刀槽的后方，使切削掉的废料能够顺利排出，压板上设置有两个压紧螺钉，且压板通过转轴与刀座呈转动式连接，能够对安装在刀槽内的刀片进一步夹持固定，刀片前端的切削刃涂有复合涂层，使刀片在工作时可承受较大的切削力和较高的切削温度，提高了生产效率和加工产品的质量。

A Turning Tool with Compound Coating

【技术实现步骤摘要】
一种带有复合涂层的车刀
本技术涉及一种车刀，具体为一种带有复合涂层的车刀，属于金属切削刀具

技术介绍
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一，车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。而对于现有的车刀，其一、刀座与刀杆为一体化设计，连接为一个整体，因此在对不同的工件进行切削加工时需要更换相应的车刀，需要花费较多的时间进行更换安装，较为麻烦，其二、在工作过程中，切削掉的废料不易排出，容易堆积在刀片下方，影响切削速度，同时也会导致切削面的不平整，其三、刀片在长时间使用会容易出现松动，进而导致在加工过程中，精准度较差，其四、刀片的切削刃表面未设有防护层，使切削刃容易磨损，进而导致加工时与工件间存在扩散，并影响刀片的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有复合涂层的车刀。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种带有复合涂层的车刀，包括刀杆、底杆、刀座、卡块、凹槽、调节螺栓、排屑槽、压板、转轴、压紧螺钉、刀槽、刀片、固定螺栓和切削刃；所述刀杆的前端连接有刀座，所述刀杆的尾端安置有底杆，所述卡块设置在刀座的侧边，所述凹槽开设在刀杆的前端，且所述卡块安置在凹槽内，所述调节螺栓安装在刀杆上，且所述调节螺栓位于卡块与凹槽的连接处，所述排屑槽开设在刀座的上板面，所述压板通过转轴与刀座进行连接，且所述压板位于刀槽的上方，所述压紧螺钉安装在压板上，所述刀槽开设在刀座的前端，所述刀片安置在刀槽内，且所述刀片位于压板的下方，所述固定螺栓穿过刀片与刀槽的底部进行连接，所述切削刃设置在刀片的前端。优选的，为了能够根据不同的加工工件便于更换刀座，所述刀座与刀杆呈可拆卸式连接。优选的，为了能够调节刀座的安装位置，所述刀座通过卡块卡放在凹槽内与刀杆呈滑动连接。优选的，为了使切削掉的废料能够顺利排出，所述排屑槽呈弧形状，且排屑槽设置在刀槽的后方。优选的，为了能够对安装在刀槽内的刀片进一步夹持固定，所述压板上设置有两个压紧螺钉，且压板通过转轴与刀座呈转动式连接。优选的，为了使刀片在工作时可承受较大的切削力和较高的切削温度，所述刀片采用硬质合金材质制成，且刀片前端的切削刃涂有复合涂层。本技术的有益效果是：该带有复合涂层的车刀设计合理，刀座与刀杆呈可拆卸式连接，能够根据不同的加工工件便于更换刀座，提高该车刀的适用性，刀座通过卡块卡放在凹槽内与刀杆呈滑动连接，能够调节刀座的安装位置，进而能够在切削工件时切削不同的厚度，排屑槽呈弧形状，且排屑槽设置在刀槽的后方，使切削掉的废料能够顺利排出，避免堆积在刀片下方影响切削面的光滑度，压板上设置有两个压紧螺钉，且压板通过转轴与刀座呈转动式连接，能够对安装在刀槽内的刀片进一步夹持固定，避免长时间使用导致刀片松动，刀片采用硬质合金材质制成，且刀片前端的切削刃涂有复合涂层，使刀片在工作时可承受较大的切削力和较高的切削温度，提高了生产效率和加工产品的质量。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术刀座结构示意图；图3为本技术刀片安装结构示意图；图4为本技术刀杆结构示意图。图中：1、刀杆，2、底杆，3、刀座，4、卡块，5、凹槽，6、调节螺栓，7、排屑槽，8、压板，9、转轴，10、压紧螺钉，11、刀槽，12、刀片，13、固定螺栓和14切削刃。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1~4，一种带有复合涂层的车刀，包括刀杆1、底杆2、刀座3、卡块4、凹槽5、调节螺栓6、排屑槽7、压板8、转轴9、压紧螺钉10、刀槽11、刀片12、固定螺栓13和切削刃14；所述刀杆1的前端连接有刀座3，所述刀杆1的尾端安置有底杆2，所述卡块4设置在刀座3的侧边，所述凹槽5开设在刀杆1的前端，且所述卡块4安置在凹槽5内，所述调节螺栓6安装在刀杆1上，且所述调节螺栓6位于卡块4与凹槽5的连接处，所述排屑槽7开设在刀座3的上板面，所述压板8通过转轴9与刀座3进行连接，且所述压板8位于刀槽11的上方，所述压紧螺钉10安装在压板8上，所述刀槽11开设在刀座3的前端，所述刀片12安置在刀槽11内，且所述刀片12位于压板8的下方，所述固定螺栓13穿过刀片12与刀槽11的底部进行连接，所述切削刃14设置在刀片12的前端。所述刀座3与刀杆1呈可拆卸式连接，能够根据不同的加工工件便于更换刀座3，提高该车刀的适用性，所述刀座3通过卡块4卡放在凹槽5内与刀杆1呈滑动连接，能够调节刀座3的安装位置，进而能够在切削工件时切削不同的厚度，所述排屑槽7呈弧形状，且排屑槽7设置在刀槽11的后方，使切削掉的废料能够顺利排出，避免堆积在刀片12下方影响切削面的光滑度，所述压板8上设置有两个压紧螺钉10，且压板8通过转轴9与刀座3呈转动式连接，能够对安装在刀槽11内的刀片12进一步夹持固定，避免长时间使用导致刀片12松动，所述刀片12采用硬质合金材质制成，且刀片12前端的切削刃14涂有复合涂层，使刀片12在工作时可承受较大的切削力和较高的切削温度，提高了生产效率和加工产品的质量。工作原理：在使用该带有复合涂层的车刀时，将刀座3通过卡块4卡放在凹槽5内与刀杆1进行连接，根据所要加工切削的厚度，调节刀座3与刀杆1的安装位置，并使用调节螺栓6进行固定，然后将刀片12通过固定螺栓13安装在刀槽11内，并转动压板8上的压紧螺钉10对刀片12进一步固定，避免长时间使用导致松动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有复合涂层的车刀，其特征在于：包括刀杆(1)、底杆(2)、刀座(3)、卡块(4)、凹槽(5)、调节螺栓(6)、排屑槽(7)、压板(8)、转轴(9)、压紧螺钉(10)、刀槽(11)、刀片(12)、固定螺栓(13)和切削刃(14)；所述刀杆(1)的前端连接有刀座(3)，所述刀杆(1)的尾端安置有底杆(2)，所述卡块(4)设置在刀座(3)的侧边，所述凹槽(5)开设在刀杆(1)的前端，且所述卡块(4)安置在凹槽(5)内，所述调节螺栓(6)安装在刀杆(1)上，且所述调节螺栓(6)位于卡块(4)与凹槽(5)的连接处，所述排屑槽(7)开设在刀座(3)的上板面，所述压板(8)通过转轴(9)与刀座(3)进行连接，且所述压板(8)位于刀槽(11)的上方，所述压紧螺钉(10)安装在压板(8)上，所述刀槽(11)开设在刀座(3)的前端，所述刀片(12)安置在刀槽(11)内，且所述刀片(12)位于压板(8)的下方，所述固定螺栓(13)穿过刀片(12)与刀槽(11)的底部进行连接，所述切削刃(14)设置在刀片(12)的前端。

【技术特征摘要】
1.一种带有复合涂层的车刀，其特征在于：包括刀杆(1)、底杆(2)、刀座(3)、卡块(4)、凹槽(5)、调节螺栓(6)、排屑槽(7)、压板(8)、转轴(9)、压紧螺钉(10)、刀槽(11)、刀片(12)、固定螺栓(13)和切削刃(14)；所述刀杆(1)的前端连接有刀座(3)，所述刀杆(1)的尾端安置有底杆(2)，所述卡块(4)设置在刀座(3)的侧边，所述凹槽(5)开设在刀杆(1)的前端，且所述卡块(4)安置在凹槽(5)内，所述调节螺栓(6)安装在刀杆(1)上，且所述调节螺栓(6)位于卡块(4)与凹槽(5)的连接处，所述排屑槽(7)开设在刀座(3)的上板面，所述压板(8)通过转轴(9)与刀座(3)进行连接，且所述压板(8)位于刀槽(11)的上方，所述压紧螺钉(10)安装在压板(8)上，所述刀槽(11)开设在刀座(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海善，陈明，孙方宏，岳彩旭，周正平，
申请(专利权)人：常州市海力工具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32