一种消防车用升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种消防车用升降装置，其包括设置在消防车上的底座、升降气缸、旋转装置以及升降平台，旋转装置设置在底座上，所述升降气缸的一端与升降平台连接，所述升降气缸的另一端固定设置在旋转装置上，所述升降平台的底部两侧还设置有导杆，所述导杆的一端与升降平台固定连接，所述导杆的另一端固定设置在旋转装置上，所述导杆内设置有减震弹簧，所述旋转装置包括电机、齿轮轴、齿轮和与齿轮啮合的齿圈。本实用新型专利技术的升降装置可以旋转且升降平台可延伸可以有效地提高救援范围及稳定性，同时，导杆的设置能很好地减轻升降装置升降过程中的晃动。

A Lifting Device for Fire Truck

【技术实现步骤摘要】
一种消防车用升降装置
本技术涉及一种升降装置，尤其是一种消防车用升降装置。
技术介绍
升降机是一种垂直运送人或物的起重机械。现代社会升降机的种类繁多，按照升降机的结构可分为：剪叉式升降机、套缸式升降机、折臂式高空作业车、曲臂式高空作业车等。在消防救援领域，为了对高楼上的人员实施营救或抢险救灾，消防车后悬的登高台有着十分重要的作用，在高楼内发生火灾，楼道内难以实施救援工作时，通过登高台可以直接将救援人员升到一定的高度进而实施救援等工作。但是，针对中国的城市建设，大部分的居民楼之间的距离都较窄，消防车难以实现转弯操作，常常使得登高台不能与居民楼的窗户等很好的对接，增加了救援的困难。同时，在救援时，消防车的能源消耗很大，如何能回收登高台的重力势能也是一个重要的课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种消防车用升降装置，其包括底座、升降气缸、旋转装置以及升降平台，底座设置在消防车上，旋转装置设置在底座上，升降气缸的一端与升降平台连接，升降气缸的另一端与旋转装置固定设置，升降气缸驱动升降平台实现升降运动，旋转装置驱动升降平台实现旋转运动。所述升降平台的底部两侧还设置有导杆，导杆的一端与升降平台固定连接，导杆的另一端与旋转装置固定，导杆包括内杆和外杆，外杆为中空结构，内杆随着升降气缸的升降可在外杆内滑动，通过导杆的设置可以增加升降平台升降的平稳性。外杆内设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与内杆连接，另一端固定在外杆的底部。因为升降平台在上升过程中会产生晃动，通过减震弹簧的设置可以减轻该晃动，使救援更加安全、可靠。进一步地，所述旋转装置包括电机、齿轮轴、齿轮和与齿轮啮合的齿圈。电机转动带动齿轮旋转，齿轮带动齿圈旋转，进而带动升降平台实现旋转运动。进一步地，所述升降平台为可伸缩升降平台，所述升降平台包括固定平台、扶手、伸缩平台以及伸缩气缸，伸缩平台活动设置在固定平台内，所述伸缩气缸设置在固定平台内，且伸缩气缸的一端与伸缩平台连接，另一端与固定平台连接。进一步地，所述伸缩气缸为两个，分别固定在固定平台内的两侧，伸缩平台伸缩时更加平稳。进一步地，所述升降平台上还设置有工具箱、折叠梯，所述折叠梯可拆卸地设置在升降平台的扶手上。当消防员无法到达救援地点时，可借助折叠梯实施营救。本技术的有益效果是：1.通过旋转装置的设置，可以旋转升降平台，当消防车上的升降平台与高楼的平台不能很好的对接时，可通过旋转装置旋转升降平台使升降平台与高楼平台方向相对，以便救援人员更好地实施救援作业。2.本申请的升降装置设置有导杆，且导杆内设置有减震弹簧，不仅能起到引导升降平台、减轻晃动的作用，通过减震弹簧还能减少震动，提高营救的安全稳定性。3.本申请的升降平台为可伸缩式升降平台，在消防车停靠高楼较远时，可以通过延伸升降平台使其与高楼接近，便于救援人员实施救援作业。附图说明图1为本技术的消防车用节能升降机的总体示意图；图2为本技术的消防车用节能升降机的旋转装置示意图。图中，1-底座，2-旋转装置，3-升降气缸，4-升降平台，5-导杆，6-内杆，7-外杆，8-减震弹簧，9-齿轮轴，10-齿轮，11-齿圈，12-固定平台，13-伸缩平台，14-扶手，15-伸缩气缸，16-折叠梯，17-工具箱。具体实施方式下面结合附图对本技术做详细说明。如图1-2所示，本技术的目的在于提供一种消防车用升降装置，其包括底座1、升降气缸3、旋转装置2以及升降平台4，旋转装置2设置在底座1上，底座1固定设置在消防车上，升降气缸3的一端与升降平台4连接，升降气缸3的另一端与旋转装置2固定设置，升降气缸3驱动升降平台4实现升降运动，旋转装置2驱动升降平台实现旋转运动。所述升降平台4的底部两侧还设置有导杆5，导杆5的一端与升降平台固定连接，导杆5的另一端固定设置在旋转装置2上，所述导杆包括内杆6和外杆7，外杆7为中空结构，内杆6随着升降气缸3的升降可在外杆7内滑动，通过导杆5的设置可以增加升降平台4升降的平稳性。外杆7内设置有减震弹簧8，所述减震弹簧8的一端与内杆连接，另一端固定在外杆的底部。因为升降平台在上升过程中会产生晃动，通过减震弹簧的设置可以减轻该晃动，使救援更加安全、可靠。进一步地，所述旋转装置2包括电机、齿轮轴9、齿轮10和与齿轮10啮合的齿圈11。电机转动带动齿轮轴9旋转，齿轮10跟着齿轮轴旋转，齿轮10旋转带动齿圈11旋转，进而带动升降平台4实现旋转运动。进一步地，所述升降平台4为可伸缩升降平台，所述升降平台4包括固定平台12、扶手14、伸缩平台13以及伸缩气缸15，伸缩平台13活动设置在固定平台12内，所述伸缩气缸15设置在固定平台12内，且伸缩气缸15的一端与伸缩平台13连接，另一端与固定平台12连接。通过伸缩气缸15的伸缩运动驱动伸缩平台13实现伸缩移动。进一步地，所述伸缩气缸15为两个，分别固定在固定平台15内的两端，伸缩平台伸缩时更加平稳。进一步地，所述升降平台4上还设置有工具箱17、折叠梯16，所述折叠梯16可拆卸地设置在升降平台4的扶手14上。所述工具箱17内可放置消防救援所需的工具，折叠梯16可进一步延长升降平台的距离，加大救援范围。本技术可用于各种消防车上，其通过导杆的设置，在升降装置的上行下行期间能起到很好的作用，且能减缓升降平台升降过程中的晃动，使得升降更加平稳安全。同时，伸缩式平台的设置也大大地增加了救援的范围，为人们的安全救援提供了保障。以上内容描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车用升降装置，其包括设置在消防车上的底座、升降气缸、旋转装置以及升降平台，所述旋转装置设置在底座上，所述升降气缸的一端与升降平台连接，所述升降气缸的另一端固定设置在旋转装置上，所述升降气缸驱动升降平台实现升降运动，所述旋转装置驱动升降平台实现旋转运动，其特征在于：所述升降平台的底部两侧还设置有导杆，所述导杆的一端与升降平台固定连接，所述导杆的另一端固定设置在旋转装置上，所述导杆包括内杆和外杆，所述外杆为中空结构，内杆随着升降气缸的升降可在外杆内滑动，所述外杆内设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与内杆连接，另一端固定在外杆的底部；所述旋转装置包括电机、齿轮轴、齿轮和与齿轮啮合的齿圈。

【技术特征摘要】
1.一种消防车用升降装置，其包括设置在消防车上的底座、升降气缸、旋转装置以及升降平台，所述旋转装置设置在底座上，所述升降气缸的一端与升降平台连接，所述升降气缸的另一端固定设置在旋转装置上，所述升降气缸驱动升降平台实现升降运动，所述旋转装置驱动升降平台实现旋转运动，其特征在于：所述升降平台的底部两侧还设置有导杆，所述导杆的一端与升降平台固定连接，所述导杆的另一端固定设置在旋转装置上，所述导杆包括内杆和外杆，所述外杆为中空结构，内杆随着升降气缸的升降可在外杆内滑动，所述外杆内设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与内杆连接，另一端固定在外杆的底部；所述旋转装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈中原，
申请(专利权)人：陈中原，
类型：新型
国别省市：河南,41