一种汽车按键耐久度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车按键耐久度检测装置，涉及汽车制品检测设备技术领域，主要用以提高汽车按键耐久度检测的效率，其技术要点包括L形的测试支架，所述测试支架上包括竖直的侧板及水平的底板，所述底板上设有夹紧待测物品的夹紧装置，所述侧板上设有竖直的侧基座，所述侧基座上上下滑移设置有十字限位框，所述十字限位框上水平滑移设有气缸座，所述气缸座下伸出有下压杆，所述下压杆在气缸座的推动下向下按压，所述下压杆在十字限位框上调整位置后可处于待测物品的正上方，所述下压杆的下方可拆卸的连有测试架，所述测试架上装有多根对按键进行按压检测的检测杆。

A Testing Device for Durability of Automobile Key

【技术实现步骤摘要】
一种汽车按键耐久度检测装置
本技术涉及汽车制品检测设备
，特别涉及一种汽车按键耐久度检测装置。
技术介绍
按键寿命试验是对按键的使用寿命的一种人为模拟实际的试验技术，仪表盘上的按键的使用寿命直接关系到顾客对于产品质量的评价，所以在按键出厂前会对按键的使用寿命进行检测，一般汽车零部件的生产厂家都会根据自己的产品需求自制设备。在现有的耐久度检测设备中，对每个按键进行检测时，都需要移动按压按键的装置，无论是移动按键的位置还是按压装置的位置，都需要调整位置后再进行矫正，花费时间较多。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车按键耐久度检测装置，其能够更快的实现对多个按键的耐久度的检测工作，提高工作的效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车按键耐久度检测装置，包括L形的测试支架，所述测试支架上包括竖直的侧板及水平的底板，所述底板上设有夹紧待测物品的夹紧装置，所述侧板上设有竖直的侧基座，所述侧基座上上下滑移设置有十字限位框，所述十字限位框上水平滑移设有气缸座，所述气缸座下伸出有下压杆，所述下压杆在气缸座的推动下向下按压，所述下压杆在十字限位框上调整位置后可处于待测物品的正上方，所述下压杆的下方可拆卸的连有测试架，所述测试架上装有多根对按键进行按压检测的检测杆。进一步的，每根所述检测杆都由两个部分组成，位于上部的连接部及位于下端的延长部，所述连接部与延长部之间采用螺纹固定连接。进一步的，所述测试架根据待测物品的不同设有多个，不同的测试架可拆卸的与下压杆的下端连接，每个测试架上对应不同的待测物品设置有与每个待测物品上的按键一一对应的检测杆。进一步的，所述夹紧装置包括与底板固定的固定板，所述固定板两侧开有腰型槽，穿过固定板上的腰型槽及底板设有螺栓对固定板进行固定。进一步的，所述固定板上远离使用者的一端垂直于固定板设有内侧板，所述固定板上相对内侧板的一侧平行于内侧板设有外侧板，所述内侧板与外侧板之间还设有夹紧板，所述夹紧板靠近外侧板的一端转动设有螺杆，所述螺杆螺纹穿过外侧板。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过将检测杆设为两段，并且下端的延长部可拆卸的与上端的连接部相连，因此，需要对不同的按键进行检测时，只需将延长部安装于对应按键上方的连接部即可；2、测试架根据待检测的按键的数量及排列方式进行定制，并且测试架可拆卸的与下压杆连接，可方便的对测试架进行更换。附图说明图1是本实施例一种汽车按键耐久度检测装置的整体结构示意图；图2是本实施例一种汽车按键耐久度检测装置中下压杆与测试架连接部分处的爆炸图。图中，1、测试支架；11、底板；12、侧板；2、固定板；21、腰形槽；22、螺栓；23、内侧板；24、外侧板；25、螺杆；26、夹紧板；3、侧基座；4、十字限位框；5、气缸座；51、下压杆；52、测试架；53、检测杆；531、连接部；532、延长部。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本技术的限制。一种汽车按键耐久度检测装置，参照图1及图2，包括L形的测试支架1，测试支架1上包括竖直的侧板12及水平的底板11，在底板11上设有夹紧待测物品的夹紧装置，需要对待测物品进行检测时，首先用夹紧装置对其进行夹紧固定；在侧板12上设有竖直的侧基座3，侧基座3上上下滑移设有十字限位框4，可通过调整侧基座3对十字限位框4的高度进行调整，使其与待测物品之间处于适合的高度，十字限位框4平行于底板11设置，并且沿着十字限位框4滑移设有气缸座5，气缸座5的下方伸出有下压杆51，下压杆51在气缸座5的驱动下可向下按压，下压杆51的下端可拆卸的连接有测试架52，测试架52设有多个，且多个测试架52与下压杆51的下端采用螺纹连接，需要更换测试架52时只需将其从下压杆51下卸下即可；测试架52上装有多根对按键进行按压检测的检测杆53，每根检测杆53都与下方的待测物品上的按钮一一对应，并且每根检测杆53都由位于上部的连接部531及位于下部的延长部组成，连接部531与延长部之间采用螺纹固定连接，因此，需要对对应的检测杆53下的按键进行检测时，将延长部安装于对应位置上的连接部531下即可，一个按键检测完后改变延长部的位置即可，进行调整时更加快速和方便。参照图1，本实施例中，夹紧装置包括与底板11固定的固定板2，在固定板2的两侧开有腰型槽，并且在腰型槽与底板11之间穿有螺栓22，因此，需要对固定板2的位置进行微调时，可旋松螺栓22后调整螺栓22在腰型槽中的位置，即可实现对固定板2的位置的调整。参照图1，为实现固定板2对待测物品的固定，在固定板2上远离使用者的一端垂直于固定板2设有内侧板23，在固定板2上相对内侧板23的一侧平行于内侧板23设置有外侧板24，同时，在内侧板23与外侧板24之间还设置有夹紧板26，在夹紧板26上靠近外侧板24的一侧上转动设置有螺杆25，螺杆25穿过外侧板24并且与外侧板24螺纹连接，因此，在外部转动螺杆25后，螺杆25即可带动夹紧板26相对内侧板23前后移动，从而实现对待测物品的夹紧及放松。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，不用于限制本技术，本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车按键耐久度检测装置，包括L形的测试支架(1)，所述测试支架(1)上包括竖直的侧板(12)及水平的底板(11)，其特征在于：所述底板(11)上设有夹紧待测物品的夹紧装置，所述侧板(12)上设有竖直的侧基座(3)，所述侧基座(3)上上下滑移设置有十字限位框(4)，所述十字限位框(4)上水平滑移设有气缸座(5)，所述气缸座(5)下伸出有下压杆(51)，所述下压杆(51)在气缸座(5)的推动下向下按压，所述下压杆(51)在十字限位框(4)上调整位置后可处于待测物品的正上方，所述下压杆(51)的下方可拆卸的连有测试架(52)，所述测试架(52)上装有多根对按键进行按压检测的检测杆(53)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车按键耐久度检测装置，包括L形的测试支架(1)，所述测试支架(1)上包括竖直的侧板(12)及水平的底板(11)，其特征在于：所述底板(11)上设有夹紧待测物品的夹紧装置，所述侧板(12)上设有竖直的侧基座(3)，所述侧基座(3)上上下滑移设置有十字限位框(4)，所述十字限位框(4)上水平滑移设有气缸座(5)，所述气缸座(5)下伸出有下压杆(51)，所述下压杆(51)在气缸座(5)的推动下向下按压，所述下压杆(51)在十字限位框(4)上调整位置后可处于待测物品的正上方，所述下压杆(51)的下方可拆卸的连有测试架(52)，所述测试架(52)上装有多根对按键进行按压检测的检测杆(53)。2.根据权利要求1所述的一种汽车按键耐久度检测装置，其特征在于：每根所述检测杆(53)都由两个部分组成，位于上部的连接部(531)及位于下端的延长部(532)，所述连接部(531)与延长部(532)之间采用螺纹固定连接。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏薛忠，
申请(专利权)人：南通三辉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32