一种发动机盘毂平面度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机盘毂平面度检测装置，属于盘毂检测技术领域，其技术方案要点是包括机架、安装于机架的定位结构和固定连接于机架的检测结构，所述定位结构包括设置于机架的基准块和固定连接于机架的定位气缸，所述基准块上端面竖直固定连接有与连接孔间隙配合的定位轴，所述定位气缸的活塞杆与定位轴呈同轴设置，所述检测结构包括呈水平设置的杠杆千分表，所述杠杆千分表检测端所在的直线与定位气缸活塞杆所在的直线不相交。本实用新型专利技术具有快速检测盘毂平面度的效果。

A Flatness Detection Device for Engine Disk Hub

【技术实现步骤摘要】
一种发动机盘毂平面度检测装置
本技术涉及盘毂检测
，更具体地说，它涉及一种发动机盘毂平面度检测装置。
技术介绍
离合器是汽车重要的传动部件，可以使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。主要通过飞轮与从动盘之间的抵触和分离实现的，从动盘通过花键毂与变速箱输入轴连接，从而实现从动盘带动变速箱输入轴转动同时从动盘可以相对输入轴轴向滑移。目前，一种从动盘花键毂，如图1所示，包括连接盘和同轴固定连接于连接盘一端的连接筒，所述连接盘周向开设有三个通孔，所述连接盘远离连接筒的端面周向固定连接有圆形凸台，每个所述凸台同轴开设有安装孔，所述连接筒同轴开设有连接孔，所述连接孔内壁开设有与花键适配的键槽。离合器转配精度要求较高，所以出厂时需要检测凸台的平面度，其基准面为连接筒远离连接盘的端面，而现在没有一种快速检测凸台的平面度设备。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种发动机盘毂平面度检测装置。本技术为了实现上述目的，提供了如下技术方案：一种发动机盘毂平面度检测装置，包括机架、安装于机架的定位结构和固定连接于机架的检测结构，所述定位结构包括设置于机架的基准块和固定连接于机架的定位气缸，所述基准块上端面竖直固定连接有与连接孔间隙配合的定位轴，所述定位气缸的活塞杆与定位轴呈同轴设置，所述检测结构包括呈水平设置的杠杆千分表，所述杠杆千分表检测端所在的直线与定位气缸活塞杆所在的直线不相交。通过采用上述技术方案，将从动盘毂套设于定位轴，使其连接筒朝下而连接盘朝上，从而使连接筒的下端抵触于基准块的上端面，然后使定位气缸伸张抵触于盘毂上，使杠杆千分表的检测端抵触于凸块上表面，然后沿着检测端指向的方向转动盘毂，使其转动一周，并且记录当杠杆千分表检测端抵触于凸台上表面时的检测值，将计算三个检测值两两相减的绝对值，利用绝对值与标准公差范围进行对比，当绝对值落入标准公差范围内时，盘毂合格；当绝对值没有落入标准公差范围内时，盘毂不合格。本技术进一步设置为：所述机架固定连接有驱动结构，所述驱动结构包括竖直设置的橡胶轮和驱动橡胶轮转动的伺服电机，所述橡胶轮侧壁与定位轴侧壁之间的间距小于连接盘的半径。通过采用上述技术方案，伺服电机驱动橡胶轮转动，从而橡胶轮带动盘毂转动，不需要用手转动盘毂，使检测结构使用更加方便。本技术进一步设置为：所述定位气缸的活塞杆同轴连接有定位顶杆，所述定位顶杆的直径大于连接孔的直径，所述定位顶杆下端呈圆锥形并且其尖端朝下。通过采用上述技术方案，利用定位顶杆下端启到导向作用，使定位顶杆顺利的插置于连接孔。本技术进一步设置为：所述检测结构还包括固定连接于机架的千分表座，所述杠杆千分表固定连接于千分表座。通过采用上述技术方案，可以通过调节千分表座从而改变杠杆千分表的水平高度，使凸台检测数据落入杠杆千分表的量程内。本技术进一步设置为：所述机架固定连接有可定位顶杆的第二触动开关，当所述定位顶杆向下滑动时所述第二触动开关触发，所述第二触动开关与伺服电机的控制器电连接并且当所述第二触动开关触发时所述伺服电机启动。通过采用上述技术方案，当定位气缸伸张并且将盘毂顶紧时，第二触动开关触发从而使伺服电机启动，从而当定位气缸将盘毂顶紧时，驱动结构自动带有盘毂转动，进行检测，使检测结构使用更加方便。本技术进一步设置为：所述杠杆千分表为数显千分表，所述杠杆千分表电连接有数据处理组件并且将检测值输送至数据处理组件，所述机架固定连接有能抵触于凸台的第三触动开关，当所述第三触动开关抵触于凸台时所述第三触动开关触发，所述第三触动开关与数据处理组件电连接，当所述第三触动开关触发时所述数据处理组件记录检测值，所述数据处理组件电连接有显示检测值的显示屏。通过采用上述技术方案，利用数据处理组件记录数据并且将数据显示于显示屏上，使操作人员更加方便的计算三个凸台的平面度。本技术进一步设置为：所述数据处理组件将三个检测值两两相减的差值的绝对值输送至显示屏处显示。通过采用上述技术方案，利用数据处理组件计算三个检测值两两相减的差值的绝对值，使检测结构使用更佳方便。本技术进一步设置为：所述数据处理组件内设有预设值，所述数据处理组件将三个检测值两两相减的差值的绝对值与预设值比较，当差值的绝对值大于预设值时所述数据处理组件控制显示屏显示不合格，当差值的绝对值小于绝对值时所述数据处理组件控制显示屏显示不合格。通过采用上述技术方案，更加直观的显示出产品是否合格，使检测结构使用更佳方便。综上所述，本技术具有以下有益效果：其一，将从动盘毂套设于定位轴，然后使定位气缸伸张抵触于盘毂上，使杠杆千分表的检测端抵触于凸块上表面，然后沿着检测端指向的方向转动盘毂，接着转动盘毂使其转动一周，并且记录当杠杆千分表检测端抵触于凸台上表面时的检测值，将计算三个检测值两两相减的绝对值，利用绝对值与标准公差范围进行对比，当绝对值落入标准公差范围内时，盘毂合格；当绝对值没有落入标准公差范围内时，盘毂不合格；其二，利用驱动结构带动盘毂转动，不需要用手转动盘毂，使检测结构使用更加方便；其三，利用利用数据处理组件记录数据并且计算，然后将计算的结果与标准值对比，当差值的绝对值大于预设值时所述数据处理组件控制显示屏显示不合格，当差值的绝对值小于绝对值时所述数据处理组件控制显示屏显示不合格，更加直观的显示出产品是否合格，使检测结构使用更佳方便。附图说明图1为
技术介绍
用于展示盘毂的立体图；图2为本实施例整体结构示意图；图3为本实施例用于展示定位结构的结构示意图；图4为本实施例用于展示上料结构的结构示意图；图5为本实施例用于展示检测结构的结构示意图；图6为本实施例用于展示检测结构的线框图。附图标记：1、机架；11、滑槽；12、安装板；13、支架；2、定位结构；21、基准块；211、定位轴；212、滑块；22、驱动气缸；23、定位气缸；231、第一触动开关；232、定位顶杆；3、检测结构；31、千分表座；32、杠杆千分表；33、驱动结构；331、橡胶轮；332、伺服电机；333、第二触动开关；4、上料结构；41、上料轨道；411、倾斜部；412、水平部；413、上料槽；42、上料气缸；43、导料架；431、导料槽；432、让位孔；5、数据处理组件；51、第三触动开关；52、显示屏；6、盘毂；61、连接盘；62、连接筒；621、连接孔；622、键槽；63、通孔；64、凸台；65、安装孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种发动机盘毂平面度检测装置，如图2所示，包括机架1、用于定位盘毂6的定位结构2、检测盘毂6平面度的检测结构3和将盘毂6输送至定位结构2的上料结构4。机架1包括安装板12和固定连接于安装板12上的支架13。上料结构4和检测结构3分别位于定位结构2的两端。如图3所示，定位结构2包括水平滑动连接于安装板12的基准块21、驱动基准块21滑动的驱动气缸22（参见图1）和将盘毂6抵触于基准块21的定位气缸23。安装板12开设有水平设置有滑槽11并且滑槽11宽度方向截面呈凸字形，基准块21下端固定连接有与滑槽11适配的滑块212，驱动气缸22的缸体水平固定连接于安装板12并且其伸缩方向与滑槽11平行。驱动气缸22的活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机盘毂平面度检测装置，其特征在于，包括机架（1）、安装于机架（1）的定位结构（2）和固定连接于机架（1）的检测结构（3），所述定位结构（2）包括设置于机架（1）的基准块（21）和固定连接于机架（1）的定位气缸（23），所述基准块（21）上端面竖直固定连接有与连接孔（621）间隙配合的定位轴（211），所述定位气缸（23）的活塞杆与定位轴（211）呈同轴设置，所述检测结构（3）包括呈水平设置的杠杆千分表（32），所述杠杆千分表（32）检测端所在的直线与定位气缸（23）活塞杆所在的直线不相交。

【技术特征摘要】
1.一种发动机盘毂平面度检测装置，其特征在于，包括机架（1）、安装于机架（1）的定位结构（2）和固定连接于机架（1）的检测结构（3），所述定位结构（2）包括设置于机架（1）的基准块（21）和固定连接于机架（1）的定位气缸（23），所述基准块（21）上端面竖直固定连接有与连接孔（621）间隙配合的定位轴（211），所述定位气缸（23）的活塞杆与定位轴（211）呈同轴设置，所述检测结构（3）包括呈水平设置的杠杆千分表（32），所述杠杆千分表（32）检测端所在的直线与定位气缸（23）活塞杆所在的直线不相交。2.根据权利要求1所述的一种发动机盘毂平面度检测装置，其特征在于：所述机架（1）固定连接有驱动结构（33），所述驱动结构（33）包括竖直设置的橡胶轮（331）和驱动橡胶轮（331）转动的伺服电机（332），所述橡胶轮（331）侧壁与定位轴（211）侧壁之间的间距小于连接盘（61）的半径。3.根据权利要求2所述的一种发动机盘毂平面度检测装置，其特征在于：所述定位气缸（23）的活塞杆同轴连接有定位顶杆（232），所述定位顶杆（232）的直径大于连接孔（621）的直径，所述定位顶杆（232）下端呈圆锥形并且其尖端朝下。4.根据权利要求1所述的一种发动机盘毂平面度检测装置，其特征在于：所述检测结构（3）还包括固定连接于机架（1）的千分表座（31），所述杠杆千分表（32）固定连接于千分表座（31）。5.根据权利要求3所述的一种发动机盘毂平面度检测装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昱，秦宬，
申请(专利权)人：平湖市日炙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33