螺旋升降机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种螺旋升降机，包括保护箱、鼓风机、载物台组件，所述保护箱的侧壁上开设有出风口和进风口，所述进风口和出风口上均安装有过滤网，所述出风口和进风口上方的保护箱外壁上固定有支撑块，所述支撑块的底部固定有弹簧，所述弹簧的一端固定有毛刷杆，所述毛刷杆靠近保护箱的侧壁上设有硬毛刷。本实用新型专利技术提供的螺旋升降机能够使力矩电机散热效果好、使用寿命长，避免附着灰尘以及载物板可以将物体分层放置的升降机。

Machine Screw Actuator

【技术实现步骤摘要】
螺旋升降机
本技术涉及升降机装置
，具体涉及一种螺旋升降机。
技术介绍
传统意义上的蜗轮蜗杆升降机因为电机输出的功率要经过蜗轮蜗杆减速，故消耗掉一部分功，产生了热量对设备产生影响，并且为了弥补这些损失的功要提高电机的运转功率，提高了能耗以及空间的占用加大；若是多台需要同步升降，则需要使用联轴器，传动轴，换向器，轴承座等，大大增加了安装过程的困难程度以及成本；因此专利号为CN201621274260.9的中国专利公开了一种力矩电机螺旋升降机，通过使用力矩电机与丝杠直接连接，实现升降运输功能，在多台联动时省去了所有传动需要的零件，直接引出线同步控制即可，减少了传动零件，所以就减少了摩擦带来的噪音污染。但是力矩电机处于负载增加时，电动机的转速能自动的随之降低，而输出力矩增加，保持与负载平衡。力矩电机的堵转转矩高，堵转电流小，能承受一定时间的堵转运行。由于转子电阻高，损耗大，所产生的热量也大，特别在低速运行和堵转时更为严重，因此，力矩电机的散热功能不好，无法保证长时间的正常使用，同时力矩电机长时间暴露在外界环境中，容易附着大量灰尘而影响散热和使用寿命，并且升降机上所用的载物板无法将不同物体分层放置，对于不能相互挤压的物品来说，一次性运输物品数量少，工作效率低。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题，本技术提供一种螺旋升降机，其目的在于，提供一种能够使力矩电机散热效果好、使用寿命长，避免附着灰尘以及载物板可以将物体分层放置的升降机。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种螺旋升降机，包括力矩电机、丝杠，所述力矩电机与所述丝杠固定连接，所述丝杠上连接有第一螺母，所述螺旋升降机还包括保护箱、鼓风机、载物台组件，所述保护箱的侧壁上开设有出风口和进风口，所述进风口和出风口上均安装有过滤网，所述出风口和进风口上方的保护箱外壁上固定有支撑块，所述支撑块的底部固定有弹簧，所述弹簧的一端固定有毛刷杆，所述毛刷杆靠近保护箱的侧壁上设有硬毛刷；所述鼓风机固定于所述保护箱内的顶部，所述鼓风机的出风口端连接有出风管，所述出风管的侧壁上连接有与所述力矩电机固定位置相对应的出风分管，所述出风分管呈倾斜设置结构，所述载物台组件与所述第一螺母连接。优选的是，所述载物台组件包括第一载物板、至少两个第二载物板，所述第一载物板和两个第二载物板呈竖向排列分布，且第一载物板设置于所述第二载物板的下方，所述第二载物板的底部均布有四个支撑螺杆，所述支撑螺杆上螺纹连接有第二螺母，所述第一载物板上与支撑螺杆对应的部位开设有第一通孔，所述第二载物板上开设有与上方支撑螺杆相对应的第二通孔，所述支撑螺杆的底部穿过第一通孔和第二通孔并延伸至下方。在上述任一方案中优选的是，每个第二载物板上的支撑螺杆设置位置不同。在上述任一方案中优选的是，所述第一载物板的四个角端分别与相对应的第一螺母固定连接。在上述任一方案中优选的是，所述第一载物板的四个角端分别与相对应的第一螺母铰接连接。在上述任一方案中优选的是，所述支撑螺杆的底部螺纹连接有第三螺母，所述第三螺母位于所述第一载物板的下方。在上述任一方案中优选的是，所述出风管远离所述鼓风机的一端为封闭式结构。在上述任一方案中优选的是，所述力矩电机和丝杠均为四个，所述力矩电机设置于所述保护箱内，所述丝杠的一端穿过保护箱并延伸至外侧，所述丝杠与所述保护箱转动连接。与现有技术相比，本技术提供的螺旋升降机具有以下有益效果：1、通过将力矩电机设置在保护箱内，可以防止力矩电机表面被附着大量灰尘而影响使用及散热，也避免外界物体碰撞力矩电机而使力矩电机损坏的危险，对力矩电机起到保护作用；2、通过在保护箱内设置鼓风机，并使每一个力矩电机都对应一个相应的出风分管，对力矩电机进行吹风散热降温，使保护箱内的所有力矩电机均能够被风吹到，散热效果好，并且在出风口和进风口上设置硬毛刷，可以定时对过滤网进行清理，保持过滤网的畅通，避免灰尘堵塞过滤网而影响散热；3、通过第二载物板上设置支撑螺杆和第二螺母，使第二载物板相对于与第一载物板可移动，实现单层和多层的相互转换，即可以将物体进行分层放置，避免一些物体因堆叠而被挤压损坏，也可以将物体进行单层堆叠放置，运输物品的种类多，适用范围广。附图说明图1为本技术的螺旋升降机的一优选实施例的整体结构示意图；图2为图1所示实施例中力矩电机在保护箱内分布的结构示意图。图中标注说明：1、保护箱；2、鼓风机；3、出风管；4、出风分管；5、丝杠；6、第一螺母；7、第一载物板；8、第二载物板；9、支撑螺杆；10、第二螺母；11、第三螺母；12、力矩电机；13、支撑块；14、弹簧；15、毛刷杆。具体实施方式为了更进一步了解本技术的
技术实现思路
，下面将结合具体实施例详细阐述本技术。如图1-2所示，按照本技术的螺旋升降机的一实施例，包括力矩电机12、丝杠5，所述力矩电机12与所述丝杠5固定连接，所述丝杠5上连接有第一螺母6，所述螺旋升降机还包括保护箱1、鼓风机2、载物台组件，所述保护箱1的侧壁上开设有出风口和进风口，所述进风口和出风口上均安装有过滤网，所述出风口和进风口上方的保护箱1外壁上固定有支撑块13，所述支撑块13的底部固定有弹簧14，所述弹簧14的一端上固定有毛刷杆15，所述毛刷杆15靠近保护箱1的侧壁上设有硬毛刷，弹簧对毛刷杆起到支撑固定作用；所述鼓风机2固定于所述保护箱1内的顶部，所述鼓风机2的出风口端连接有出风管3，所述出风管3的侧壁上连接有与所述力矩电机固定位置相对应的出风分管4，所述出风分管4呈倾斜设置结构，以使出风分管能够将风吹向力矩电机，所述载物台组件与所述第一螺母6连接。所述载物台组件包括第一载物板7、至少两个第二载物板8，所述第一载物板7和两个第二载物板8呈竖向排列分布，且第一载物板7设置于所述第二载物板8的下方，所述第二载物板8的底部均布有四个支撑螺杆9，所述支撑螺杆9上螺纹连接有第二螺母10，所述第一载物板7上与支撑螺杆5对应的部位开设有第一通孔，所述第二载物板8上开设有与上方支撑螺杆9相对应的第二通孔，所述支撑螺杆9的底部穿过第一通孔和第二通孔并延伸至下方，用于使支撑螺杆从第一通孔和第二通孔内穿过，使第二载物板和第一载物板能够叠加在一起。每个第二载物板8上的支撑螺杆9设置位置不同。所述第一载物板7的四个角端分别与相对应的螺母6固定连接。所述第一载物板7的四个角端分别与相对应的螺母6铰接连接。所诉支撑螺杆9的底部螺纹连接有第三螺母11，所述第三螺母11位于所述第一载物板7的下方。所述出风管3远离所述鼓风机2的一端为封闭式结构。所述力矩电机12和丝杠5均为四个，所述力矩电机12设置于所述保护箱1内，四个力矩电机12围成一个长方形或正方形，所述丝杠5的一端穿过保护箱1并延伸至外侧，所述丝杠5与所述保护箱1通过轴承转动连接。所述保护箱1的外侧壁上设有控制器(图中未画出)，所述力矩电机与所述控制器连接，所述控制器为PLC控制器，PLC控制器可以为采用西门子S7-200系列控制器等多种控制器。本实施例的工作原理：螺旋升降机进行工作时，打开鼓风机2，通过出风管3和出风分管4向各个力矩电机12吹风，然后需要将物体分层放置时，首先通过转动支撑螺杆9上的第二螺母10将多个第二载物板8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋升降机，包括力矩电机、丝杠，所述力矩电机与所述丝杠固定连接，所述丝杠上连接有第一螺母，其特征在于：还包括保护箱、鼓风机、载物台组件，所述保护箱的侧壁上开设有出风口和进风口，所述进风口和出风口上均安装有过滤网，所述出风口和进风口上方的保护箱外壁上固定有支撑块，所述支撑块的底部固定有弹簧，所述弹簧的一端固定有毛刷杆，所述毛刷杆靠近保护箱的侧壁上设有硬毛刷；所述鼓风机固定于所述保护箱内的顶部，所述鼓风机的出风口端连接有出风管，所述出风管的侧壁上连接有与所述力矩电机固定位置相对应的出风分管，所述出风分管呈倾斜设置结构，所述载物台组件与所述第一螺母连接。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋升降机，包括力矩电机、丝杠，所述力矩电机与所述丝杠固定连接，所述丝杠上连接有第一螺母，其特征在于：还包括保护箱、鼓风机、载物台组件，所述保护箱的侧壁上开设有出风口和进风口，所述进风口和出风口上均安装有过滤网，所述出风口和进风口上方的保护箱外壁上固定有支撑块，所述支撑块的底部固定有弹簧，所述弹簧的一端固定有毛刷杆，所述毛刷杆靠近保护箱的侧壁上设有硬毛刷；所述鼓风机固定于所述保护箱内的顶部，所述鼓风机的出风口端连接有出风管，所述出风管的侧壁上连接有与所述力矩电机固定位置相对应的出风分管，所述出风分管呈倾斜设置结构，所述载物台组件与所述第一螺母连接。2.根据权利要求1所述的螺旋升降机，其特征在于：所述载物台组件包括第一载物板、至少两个第二载物板，所述第一载物板和两个第二载物板呈竖向排列分布，且第一载物板设置于所述第二载物板的下方，所述第二载物板的底部均布有四个支撑螺杆，所述支撑螺杆上螺纹连接有第二螺母，所述第一载物板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓月，刘剑峰，王书华，
申请(专利权)人：英科玛传动科技河北有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13