【技术实现步骤摘要】
高空车用危险警示牌
本技术涉及一种高空车用危险警示牌。
技术介绍
现在汽车保有量逐年增加，但是汽车在行驶过程中会出现故障，当在车流密集或高速公路上出现故障时，由于车辆司机的视野有一定局限性，会使得故障车辆司机摆放危险标志时出现危险，或摆放距离短，使得别的车辆在不知情的情况下撞向故障车辆，造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高空车用危险警示牌，可在车顶放置，由于位置高且带报警喇叭，使得周围车辆的司机注意到，减少故障车辆出现危险的概率，保障人身安全。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种高空车用危险警示牌，其组成包括：危险警示牌1，所述的危险警示牌1的上端设置球形凸起2，所述的球形凸起2卡入横杆4内，所述的横杆4内还卡入报警喇叭BL5，所述的横杆4固定连接竖直杆6，所述的竖直杆连接电动升降机7的顶端，所述的电动升降机7的底端设置在平衡板8的左侧或右侧，所述的平衡板8的右侧或左侧通过固定轴9连接伸缩杆10，所述的伸缩杆10的最顶端设置磁片11，所述的磁片11吸和危险警示牌1的底端，所述的平衡板8的底端设置吸盘17。进一步的，所述的横杆4上开有凹槽13，所述的...
【技术保护点】
1.一种高空车用危险警示牌，其组成包括：危险警示牌（1），其特征是：所述的危险警示牌（1）的上端设置球形凸起（2），所述的球形凸起（2）卡入横杆（4）内，所述的横杆（4）内还卡入报警喇叭BL（5），所述的横杆（4）固定连接竖直杆（6），所述的竖直杆连接电动升降机（7）的顶端，所述的电动升降机（7）的底端设置在平衡板（8）的左侧或右侧，所述的平衡板（8）的右侧或左侧通过固定轴（9）连接伸缩杆（10），所述的伸缩杆（10）的最顶端设置磁片（11），所述的磁片（11）吸和危险警示牌（1）的底端，所述的平衡板（8）的底端设置吸盘（17）。
【技术特征摘要】
1.一种高空车用危险警示牌，其组成包括：危险警示牌（1），其特征是：所述的危险警示牌（1）的上端设置球形凸起（2），所述的球形凸起（2）卡入横杆（4）内，所述的横杆（4）内还卡入报警喇叭BL（5），所述的横杆（4）固定连接竖直杆（6），所述的竖直杆连接电动升降机（7）的顶端，所述的电动升降机（7）的底端设置在平衡板（8）的左侧或右侧，所述的平衡板（8）的右侧或左侧通过固定轴（9）连接伸缩杆（10），所述的伸缩杆（10）的最顶端设置磁片（11），所述的磁片（11）吸和危险警示牌（1）的底端，所述的平衡板（8）的底端设置吸盘（17）。2.根据权利要求1所述的高空车用危险警示牌，其特征是：所述的横杆（4）上开有凹槽（13），所述的凹槽（13）内通过连接轴（12）连接条形块（14），所述的条形块（14）上开有一组半球形凹槽Ⅰ（3），所述的凹槽（13）内开有一组半球形凹槽Ⅱ（15），所述的半球形凹槽Ⅰ（3）与半球形凹槽Ⅱ（15）配合使用卡入球形凸起（2），所述的条形块（14）的通过电磁铁（16）吸和凹槽（13）。3.根据权利要求1所述的高空车用危险警示牌，其特征是：所述的报警喇叭BL（5）接入报警模块，所述的电动升降机（7）与报警模块均接收单片机U1控制，所述的单片机U1接收无限收发电路的信号，所述的无限收发电路接收遥控器的控制信号。4.根据权利要求3所述的高空车用危险警示牌，其特征是：所述的报警模块的接口J4的1号端连接电阻R17的一端，所述的电阻R17的另一端连接滑变器R18的一端、电容C8的一端、电容C5的一端与运放器A的5号端，所述的接口J4的2号端连接接口J4的3号端、滑变器R18的另一端与电容C8的另一端，所述的滑变器R18的第三端连接电容C4的一端，所述的电容C4的另一端连接运放器A的3号端，所述的运放器A的4号端连接电容C5的另一端与运放器A的6号端，所述的运放器A的7号端连接运放器A的8号端、电容C6的一端与电容C7的一端，所述的电容C6的另一端连接电容C7的另一端，所述的运放器A的1号端连接蜂鸣器BL的一端与接口J3的1号端，所述的运放器A的2号端连接蜂鸣器BL的另一端与接口J3的2号端。5.根据权利要求3所述的高空车用危险警示牌，其特征是：所述的无限收发电路包括无线发送模块U5，所述的无线发送模块U5的1号端连接接口JI2的3号端，所述的无线发送模块...
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