一种双开扶手卡扣制造技术

本实用新型专利技术实施例公开一种双开扶手卡扣，包括：组合件，所述组合件上设有限位轨道、连接件转轴、锁钩舌转轴；锁勾舌，所述锁钩舌设置在组合件中的锁钩舌转轴上，可绕锁钩舌转轴转动；连接件，所述连接件设置在组合件中的连接件转轴上，可绕连接件转轴转动；扭簧，所述扭簧套在锁钩舌转轴外侧，用于锁钩舌限位；按键，所述按键设置在组合件的限位轨道中且可沿限位轨道滑动，按键的一端设有柱形结构，其上套有弹簧，解锁时，按键向限位轨道内侧运动推动连接件转动，带动锁钩舌转动，使锁舌内缩，实现解锁，解锁完成后在扭簧和弹簧的作用下复位。本实用新型专利技术建构简单，可避免由于汽车震动或认为轻扳情况下出现锁止失败，优化用户体验。

A Double-open Armrest Clasp

【技术实现步骤摘要】
一种双开扶手卡扣
本技术涉及汽车内饰配件领域，尤其涉及一种汽车扶手箱的双开卡扣。
技术介绍
以往双开机构因锁舌结构的不足，在汽车震动冲击或人为轻扳情况下，容易导致门板等功能键脱开的隐患，相当于锁止失败现象。用户体验不好。以此我司决定研究新产品解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双开扶手卡扣，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双开扶手卡扣，包括：组合件，所述组合件上设有限位轨道、连接件转轴、锁钩舌转轴；锁勾舌，所述锁钩舌设置在组合件中的锁钩舌转轴上，可绕锁钩舌转轴转动；连接件，所述连接件设置在组合件中的连接件转轴上，可绕连接件转轴转动；扭簧，所述扭簧套在锁钩舌转轴外侧，用于锁钩舌限位，使锁钩舌保持限定角度，使锁舌在一般汽车震动或认为轻扳情况下不脱出；按键，所述按键设置在组合件的限位轨道中，按键的一端设有柱形结构，其上套有弹簧，解锁时，按键向限位轨道内侧运动推动连接件围绕连接件转轴旋转，带动锁钩舌围绕锁钩舌转轴转动，使锁舌内缩，实现解锁，解锁完成后在扭簧和弹簧的作用下复位。进一步的，所述锁钩舌上部一侧设有直角钩形结构，下部设有两个一定角度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双开扶手卡扣，其特征在于，包括：组合件，所述组合件上设有限位轨道、连接件转轴、锁钩舌转轴；锁勾舌，所述锁钩舌设置在组合件中的锁钩舌转轴上，可绕锁钩舌转轴转动；连接件，所述连接件设置在组合件中的连接件转轴上，可绕连接件转轴转动；扭簧，所述扭簧套在锁钩舌转轴外侧，用于锁钩舌限位，使锁钩舌保持限定角度；按键，所述按键设置在组合件的限位轨道中，按键的一端设有柱形结构，其上套有弹簧，解锁时，按键向限位轨道内侧运动推动连接件围绕连接件转轴旋转，带动锁钩舌围绕锁钩舌转轴转动，使锁舌内缩，实现解锁，解锁完成后在扭簧和弹簧的作用下复位。

【技术特征摘要】
1.一种双开扶手卡扣，其特征在于，包括：组合件，所述组合件上设有限位轨道、连接件转轴、锁钩舌转轴；锁勾舌，所述锁钩舌设置在组合件中的锁钩舌转轴上，可绕锁钩舌转轴转动；连接件，所述连接件设置在组合件中的连接件转轴上，可绕连接件转轴转动；扭簧，所述扭簧套在锁钩舌转轴外侧，用于锁钩舌限位，使锁钩舌保持限定角度；按键，所述按键设置在组合件的限位轨道中，按键的一端设有柱形结构，其上套有弹簧，解锁时，按键向限位轨道内侧运动推动连接件围绕连接件转轴旋转，带动锁钩舌围绕锁钩舌转轴转动，使锁舌内缩，实现解锁，解锁完成后在扭簧和弹簧的作用下复位。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹聪振，
申请(专利权)人：广州亚伊汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44