一种高效节能新能源汽车充电桩装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高效节能新能源汽车充电桩装置，包括可升降停车区，在可升降停车区的前侧表面设有控制显示装置，所述可升降停车区的左侧表面设有停车升降机构，在可升降停车区的右侧中间部位设有充电箱装置，在充电箱装置的顶部设有太阳能备用发电储电装置。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

An Efficient and Energy-saving Charging Pile Device for New Energy Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种高效节能新能源汽车充电桩装置
本专利技术涉及充电桩装置
，特别是一种高效节能新能源汽车充电桩装置。
技术介绍
目前社会上新能源汽车越来越多，而在未来的某一时段将会大量涌入来代替烧油的传统汽车，但是对于新能源汽车的充电问题却没有很好的解决。传统的充电桩不仅少，还有一些不足，例如CN109177775A专利名为用于新能源充电桩的汽车充电装置可以有效的将充电车进行锁紧，使得充电车可以固定在充电桩上，避免充电车遭到盗窃。但是在未来汽车充电不仅时间长，汽车也会增加但是充电桩和充电场所是有限的，为了提高汽车的充电效率提高场所的使用率，需要一种新型的装置充电装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种高效节能新能源汽车充电桩装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种高效节能新能源汽车充电桩装置，包括可升降停车区，在可升降停车区的前侧表面设有控制显示装置，所述可升降停车区的左侧表面设有停车升降机构，在可升降停车区的右侧中间部位设有充电箱装置，在充电箱装置的顶部设有太阳能备用发电储电装置。所述停车升降机构包括四个停车升降主支撑柱，四个停车升降主支撑柱固定你正在可升降停车区的四角部位，停车升降主支撑柱的上部设有U形支撑架，U形支撑架的上部前后两侧之间设有连接支撑杆，连接支撑杆上设有旋转轴承，旋转轴承上设有定滑轮，在停车升降主支撑柱的侧部设有收集核心箱，收集核心箱的侧表面开有通孔，收集核心箱的内部前后表面设有核心连接架，核心连接架设有设有第二旋转轴承，前后两个第二旋转轴承之间连接有连接轴，连接轴的后部设有核心驱动齿轮一，与核心驱动齿轮一进行咬合连接有核心驱动齿轮二，与核心驱动齿轮二的中间部位进行连接有旋转电机，旋转电机与收集核心箱之间通过固定架进行连接，在连接轴上设有绳索，绳索穿过通孔沿着停车升降主支撑柱与定滑轮相缠绕，与绳索进行连接有停车底板装置。所述停车底板装置包括停车底板，停车底板的上部四角设有半圆固定连接环，半圆固定连接环与绳索的自由端进行固定连接，停车底板的前后表面设有拦截盒，拦截盒的上表面开有拦截开口，在拦截盒内部最底端的左右两侧设有拦截升降杆，左右两个拦截升降杆的上部设有拦截横向板，拦截横向板的下部设有可折叠挡板，可折叠挡板的下部与拦截盒内部最底端进行固定连接，在停车底板的上表面设有四个可升降轮胎挡块装置。所述可升降轮胎挡块装置包括挡块凹槽，挡块凹槽分别开在停车底板上表面靠近四角的部位，挡块凹槽的内部最底端设有挡块升降杆，挡块升降杆的上部伸缩端设有轮胎挡块，轮胎挡块呈凹形。所述充电箱装置包括充电箱体，充电箱体固定安装在可升降停车区的右侧中间，充电箱体的正表面开有检测开口，检测开口上设有汽车检测装置，充电箱体的左侧上下两部开有充电开口，充电开口上设有弹性充电头装置，充电箱体的内部设有充电主导线，充电主导线与外部供电机构进行连接。所述汽车检测装置包括汽车检测盒体，汽车检测盒体的正表面设有半圆形玻璃罩，汽车检测盒体的内部设有摄像器，所述弹性充电头装置包括充电弹簧，充电弹簧固定安装在充电开口上，充电弹簧内部设有弹力感应器，充电弹簧的自由端设有充电头，充电头的四周设有电动爪盘，充电弹簧内部设有分电导线，分电导线的一端与充电主导线进行连接，分电导线的另一端与充电头进行连接，充电箱体内部设有充电核心控制盒体，充电核心控制盒体的内部设有充电核心控制芯片，充电核心控制芯片的信号发送端与充电伸缩杆和电动爪盘的信号接收端进行连接。所述太阳能备用发电储电装置包括Y形备用支撑架，Y形备用支撑架固定安装在充电箱体的顶部，Y形备用支撑架的上部设有三角形支撑板，三角形支撑板的上部设有太阳能电池板，在充电箱体内部最底端设有蓄电储存设备，蓄电储存设备与太阳能电池板之间通过导线进行连接。所述控制显示装置包括控制显示箱，控制显示箱固定安装在可升降停车区的前侧表面，控制显示箱的正表面上部设有显示屏，下部设有控制器。利用本专利技术的技术方案制作的一种高效节能新能源汽车充电桩装置，装置通过停车升降机构能够将原来只能充一辆车的空间变为能够充两辆汽车，装置可升降轮胎挡块装置能够对汽车进行固定保证汽车在充电时向上升起过程中不会发送偏移，太阳能备用发电储电装置能够起到暂时备用充电的作用同时也为整个装置提供了电力支持。附图说明图1是本专利技术所述一种高效节能新能源汽车充电桩装置的结构示意图；图2是本专利技术所述停车升降机构局部放大图一；图3是本专利技术所述停车升降机构局部放大图二；图4是本专利技术所述停车底板装置局部放大图；图5是本专利技术所述可升降轮胎挡块装置放大图；图6是本专利技术所述充电箱装置放大图；图中，1、可升降停车区；2、停车升降主支撑柱；3、U形支撑架；4、连接支撑杆；5、旋转轴承；6、定滑轮；7、收集核心箱；8、通孔；9、核心连接架；10、连接轴；11、核心驱动齿轮一；12、核心驱动齿轮二；13、旋转电机；14、绳索；15、停车底板；16、半圆固定连接环；17、拦截盒；18、拦截开口；19、拦截升降杆；20、拦截横向板；21、可折叠挡板；22、挡块凹槽；23、挡块升降杆；24、轮胎挡块；25、充电箱体；26、检测开口；27、充电开口；28、充电主导线；29、汽车检测盒体；30、半圆形玻璃罩；31、摄像器；32、充电弹簧；33、弹力感应器；34、充电头；35、电动爪盘；36、分电导线；37、充电核心控制盒体；38、充电核心控制芯片；39、Y形备用支撑架；40、三角形支撑板；41、太阳能电池板；42、蓄电储存设备；43、控制显示箱；44、显示屏；45、控制器；46、第二旋转轴承。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-6所示。在本实施方案中，控制器45的信号接收端与摄像器31、的信号发送端进行连接，弹力感应器33的信号发送端与充电核心控制芯片38的信号接收端进行连接，控制器45的信号发送端分别与旋转电机13、拦截升降杆19、挡块升降杆23、充电核心控制芯片38的信号接收端进行控制连接。汽车需要充电时开往可升降停车区1，当越来越靠近可升降停车区1时，摄像器31能够检测到汽车的靠近并且将信息发送至控制器45内，此时控制器45控制开启充电核心控制芯片38，当汽车开向停车底板15的上部，当车主停车下车后，将充电头34向汽车充电口插入，当电动爪盘35感应到充电头34插入汽车充电口内后电动爪盘35自动进行收紧固定。人们从停车底板15下来，通过按动控制器45上的控制按钮来控制开启拦截升降杆19向上升起来带动可折叠挡板21向上升起能够对汽车起到保护作用，与此同时控制开启挡块升降杆23向上升起将轮胎挡块24升至停车底板15的上部汽车轮胎的下部，由于轮胎挡块24呈凹形能够对汽车轮胎进行固定保证汽车不会来回移动。当充电机构不够用时，通过控制器45控制开启旋转电机13进行旋转，旋转过程中会带动核心驱动齿轮二12进行转动，在核心驱动齿轮二12转动过程中也会使核心驱动齿轮一11进行旋转，在核心驱动齿轮一11进行转动的过程中会收紧绳索14，在绳索14收紧的同时会将停车底板15提起，而绳索14经过定滑轮6进行收紧，将停车底板15向上提起，能够使停车底板15下部再放一辆车进行充电大大提高了充电的效率。当汽车充电完毕后，司机忘记拔掉充电头34时，汽车开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效节能新能源汽车充电桩装置，包括可升降停车区（1），在可升降停车区（1）的前侧表面设有控制显示装置，其特征在于，所述可升降停车区（1）的左侧表面设有停车升降机构，在可升降停车区（1）的右侧中间部位设有充电箱装置，在充电箱装置的顶部设有太阳能备用发电储电装置。

【技术特征摘要】
1.一种高效节能新能源汽车充电桩装置，包括可升降停车区（1），在可升降停车区（1）的前侧表面设有控制显示装置，其特征在于，所述可升降停车区（1）的左侧表面设有停车升降机构，在可升降停车区（1）的右侧中间部位设有充电箱装置，在充电箱装置的顶部设有太阳能备用发电储电装置。2.根据权利要求1所述的一种高效节能新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述停车升降机构包括四个停车升降主支撑柱（2），四个停车升降主支撑柱（2）固定你正在可升降停车区（1）的四角部位，停车升降主支撑柱（2）的上部设有U形支撑架（3），U形支撑架（3）的上部前后两侧之间设有连接支撑杆（4），连接支撑杆（4）上设有旋转轴承（5），旋转轴承（5）上设有定滑轮（6），在停车升降主支撑柱（2）的侧部设有收集核心箱（7），收集核心箱（7）的侧表面开有通孔（8），收集核心箱（7）的内部前后表面设有核心连接架（9），核心连接架（9）设有设有第二旋转轴承（46），前后两个第二旋转轴承（46）之间连接有连接轴（10），连接轴（10）的后部设有核心驱动齿轮一（11），与核心驱动齿轮一（11）进行咬合连接有核心驱动齿轮二（12），与核心驱动齿轮二（12）的中间部位进行连接有旋转电机（13），旋转电机（13）与收集核心箱（7）之间通过固定架进行连接，在连接轴（10）上设有绳索（14），绳索（14）穿过通孔（8）沿着停车升降主支撑柱（2）与定滑轮（6）相缠绕，与绳索（14）进行连接有停车底板装置。3.根据权利要求2所述的一种高效节能新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述停车底板装置包括停车底板（15），停车底板（15）的上部四角设有半圆固定连接环（16），半圆固定连接环（16）与绳索（14）的自由端进行固定连接，停车底板（15）的前后表面设有拦截盒（17），拦截盒（17）的上表面开有拦截开口（18），在拦截盒（17）内部最底端的左右两侧设有拦截升降杆（19），左右两个拦截升降杆（19）的上部设有拦截横向板（20），拦截横向板（20）的下部设有可折叠挡板（21），可折叠挡板（21）的下部与拦截盒（17）内部最底端进行固定连接，在停车底板（15）的上表面设有四个可升降轮胎挡块装置。4.根据权利要求3所述的一种高效节能新能源汽车充电桩装置，其特征在于，所述可升降轮胎挡块装置包括挡块凹槽（22），挡块凹槽（22）分别开在停车底板（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏涛涛，
申请(专利权)人：柏涛涛，
类型：发明
国别省市：安徽,34