一种耐磨型变速箱制造技术

本发明专利技术提供了一种耐磨型变速箱，包括底座、安装壳体、过渡装置、分离装置、扫屑装置，底座呈水平布置且安装壳体安装于底座上，并且分离装置与扫屑装置均设置于安装壳体内部，所述的过渡装置用于抽吸变速箱内待分离净化的机油并将其输送至安装壳体内，所述的分离装置用于采用磁性吸引方式使机油与铁磁性碎屑分离，所述的扫屑装置用于将附着至分离装置表面的铁磁性碎屑扫至安装壳体上用于存储碎屑的部分内。

A Wear-resistant Gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型变速箱
本专利技术涉及变速箱领域，具体涉及一种辅助清除变速箱机油内碎屑的设备。
技术介绍
目前，汽车用发动机的转矩变化范围较小，无法应对汽车在实际行驶中遇到的复杂的道路情况，所以增大汽车的牵引力和行驶速度势在必行，变速箱的产生很好的解决了上面说到的问题，变速箱通过改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，来达到适应经常变化的行驶条件，同时发动机在有利的工况下工作，功率较高并且使油耗降低，而且变速箱能在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车倒退行驶，利用空挡可以中断动力传递，便于变速器换挡或进行动力输出，在实际运用中，变速箱内部零部件会受到不同程度的磨损，磨损产生的铁磁性碎屑混杂在变速箱机油内并对变速箱内部的零部件造成不同程度的损伤，形成恶性循环，大大降低变速箱的使用寿命。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种辅助清除变速箱机油内碎屑的设备，能够自动有效的去除变速箱机油内含有的铁磁性磨损碎屑，大大降低了变速箱内部零部件的磨损，并提高了变速箱的使用寿命。为实现上述技术目的，本专利技术所采用的技术方案如下。一种耐磨型变速箱，包括底座、安装壳体、过渡装置、分离装置、扫屑装置，底座呈水平布置且安装壳体安装于底座上，并且分离装置与扫屑装置均设置于安装壳体内部，所述的过渡装置用于抽吸变速箱内待分离净化的机油并将其输送至安装壳体内，所述的分离装置用于采用磁性吸引方式使机油与铁磁性碎屑分离，所述的扫屑装置用于将附着至分离装置表面的铁磁性碎屑扫至安装壳体上用于存储碎屑的部分内。作为本技术方案的进一步改进。所述的安装壳体包括主壳体，主壳体为两端开口且呈竖直布置的圆形筒体结构，主壳体的一开口端匹配安装有固定端盖且固定端盖固定于底座上、另一开口匹配安装有安装端盖，主壳体的外圆面开设有进油口、出油口、出屑口，且由上至下依次为出屑口、进油口、出油口，并且出屑口/出油口沿主壳体的圆周方向阵列设置有若干组；所述的主壳体外部还固定设置有进油外壳、出油外壳、储屑外壳，且由上至下依次为储屑外壳、进油外壳、出油外壳，进油外壳上设置有与进油口相互接通的进油嘴，出油外壳上设置有与出油口相互接通的出油嘴；所述的储屑外壳为一端开口、一端封闭的环形壳体结构，且储屑外壳的内环开口位于出屑口下方、外环开口位于出屑口上方，储屑外壳的外环开口与主壳体外圆面之间还匹配设置有用于封闭两者之间间隙的密封盖，且密封盖以可拆卸方式设置于两者之间；所述的进油嘴与进油口接通处匹配设置有雾化喷头。作为本技术方案的进一步改进。所述的过渡装置包括电动机、油泵、导油管网，电动机与油泵均安装于底座上，且两者之间设置有动力传递机构并且两者之间通过动力传递机构进行动力连接传递，所述的动力传递机构为带传动机构；所述的导油管网包括吸油管、进油管、出油管，吸油管用于变速箱与油泵之间的连接接通，进油管用于油泵与进油嘴之间的连接接通，出油管用于出油嘴与变速箱之间的连接接通。作为本技术方案的进一步改进。所述的分离装置包括驱动机构、分离机构、刮送机构，分离机构用于以磁性吸引方式使机油与铁磁性碎屑分离，刮送机构用于将铁磁性碎屑刮送至出屑口所处位置，驱动机构用于为分离机构/刮送机构运行提供动力；所述的设置于主壳体开口端的固定端盖同轴开设有穿设孔，所述的驱动机构包括驱动电机、丝杆，驱动电机固定于底座上，且驱动电机输出轴与主壳体同轴布置，并且驱动电机动力输出端穿过穿设孔并位于主壳体内，丝杆同轴设置于主壳体内，丝杆与驱动电机之间设置有联轴器且两者之间通过联轴器进行动力连接传递，并且丝杆靠近联轴器的部分为光滑段。作为本技术方案的进一步改进。所述的分离机构包括安装筒，安装筒为圆柱体结构，安装筒同轴设置于主壳体内，且安装筒上同轴开设有贯穿其轴向并用于避让丝杆的避让孔一；所述的安装筒的上端面还设置有安装槽，且安装槽内设置有由强磁材料制成的磁板，磁板沿安装筒的圆周方向阵列有若干组，且安装槽对应设置有若干组。作为本技术方案的进一步改进。所述的刮送机构包括刮屑构件、切换构件、固定块，所述的刮屑构件包括中间杆、连动盘、刮盘，限位导杆；所述的安装筒的外圆面还设置有呈竖直布置并贯穿其轴向的导向槽，所述的中间杆设置于导向槽内且两者之间构成滑动导向配合，并且中间杆的顶端位于安装筒上方，所述的中间杆沿安装筒的圆周方向阵列设置有若干组，且导向槽对应设置有若干组；所述的连动盘与安装筒同轴布置，且连动盘水平固定于中间杆的顶端，连动盘上还同轴开设有丝孔且丝孔内设置有丝母，连动盘通过丝母同轴安装于丝杆外部，所述的限位导杆呈竖直布置且限位导杆固定于安装端盖上，连动盘上还开设有与限位导杆同轴布置的导向孔，且限位导杆位于导向孔正上方，所述的限位导杆沿安装筒圆周方向阵列设置有若干组，且导向孔对应设置有若干组；所述的刮盘为与安装筒同轴布置的环形盘结构，刮盘固定于中间杆的底端，且刮盘活动套设于安装筒外部，并且刮盘与主壳体内腔之间构成密封式滑动导向配合，丝杆绕自身轴向转动并可通过丝母牵引中间杆/连动盘/刮盘上升或下降，并且丝杆牵引刮盘上升时的转动为正向转动、丝杆牵引刮盘下降时的转动为反向转动；所述的开设于主壳体上的出油口位于刮盘上方；所述的固定块为圆柱体结构，且固定块同轴固定于安装筒底部，固定块上还同轴开设有轴承孔且轴承孔内设置有轴承，固定块还通过轴承活动安装于丝杆光滑段外部；所述的切换构件包括限位盘、固定盘，且两者均为环形盘结构，限位盘同轴固定安装于固定块外部，固定盘同轴固定于主壳体内，且固定盘位于限位盘下方，并且限位盘的下端面与固定盘的上端面接触；所述的限位盘与固定盘之间还设置有单向转动件，单向转动件用于使限位盘做与丝杆反向转动一致的单向转动，单向转动件包括同轴安装于限位盘内的棘轮、同轴安装于固定盘内的棘爪，棘爪为弹性材料制成且自由端位于棘轮上的棘齿内；所述的刮送机构的运动状态可分为刮盘与限位盘接触的吸附状态、刮盘做上升运动的刮屑状态、刮盘做下降运行的复位状态，刮送机构的初始状态为吸附状态。作为本技术方案的进一步改进。所述的限位盘上端面与刮盘下端面之间设置有连动件，连动件包括设置于刮盘下端面的主动牙、设置于限位盘上端面的从动牙，主动牙与从动牙相匹配且两者可以牙嵌方式对限位盘与刮盘之间进行动力连接传递。作为本技术方案的进一步改进。所述的扫屑装置包括设置于安装筒与连动盘之间的扫屑机构，扫屑机构包括转筒、安装盘、扫屑构件、动力构件，转筒同轴固定于安装筒顶端，安装盘同轴固定于转筒顶端，转筒与安装盘上均设置有用于避让中间杆的避让孔二；所述的扫屑构件包括容纳外壳，容纳外壳为一端开口、一端封闭的环形壳体结构，容纳外壳同轴活动安装于转筒外部，且容纳外壳开口端与安装盘下端面接触，容纳外壳封闭端还同轴设置有扇轴，且扇轴外圆面阵列设置有若干组扫屑扇叶，并且扫屑扇叶与出屑口位于同一高度；所述的安装盘上开设有转孔，所述的动力构件包括减速电机，减速电机固定于安装盘上且其动力输出端穿过转孔并位于容纳外壳内，容纳外壳内环腔壁与减速电机动力输出端之间设置有动力传递构件且两者之间通过动力传递构件进行动力连接传递，动力传递构件为齿轮构件。作为本技术方案的进一步改进。所述的扫屑装置还包括封闭机构；所述的封闭机构包括封闭圈、封闭弹簧、开启圈，封闭圈与开启圈均为环形圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨型变速箱，其特征在于，其包括底座、安装壳体、过渡装置、分离装置、扫屑装置，底座呈水平布置且安装壳体安装于底座上，并且分离装置与扫屑装置均设置于安装壳体内部，所述的过渡装置用于抽吸变速箱内待分离净化的机油并将其输送至安装壳体内，所述的分离装置用于采用磁性吸引方式使机油与铁磁性碎屑分离，所述的扫屑装置用于将附着至分离装置表面的铁磁性碎屑扫至安装壳体上用于存储碎屑的部分内。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨型变速箱，其特征在于，其包括底座、安装壳体、过渡装置、分离装置、扫屑装置，底座呈水平布置且安装壳体安装于底座上，并且分离装置与扫屑装置均设置于安装壳体内部，所述的过渡装置用于抽吸变速箱内待分离净化的机油并将其输送至安装壳体内，所述的分离装置用于采用磁性吸引方式使机油与铁磁性碎屑分离，所述的扫屑装置用于将附着至分离装置表面的铁磁性碎屑扫至安装壳体上用于存储碎屑的部分内。2.根据权利要求1所述的一种耐磨型变速箱，其特征在于，所述的安装壳体包括主壳体，主壳体为两端开口且呈竖直布置的圆形筒体结构，主壳体的一开口端匹配安装有固定端盖且固定端盖固定于底座上、另一开口匹配安装有安装端盖，主壳体的外圆面开设有进油口、出油口、出屑口，且由上至下依次为出屑口、进油口、出油口，并且出屑口/出油口沿主壳体的圆周方向阵列设置有若干组；所述的主壳体外部还固定设置有进油外壳、出油外壳、储屑外壳，且由上至下依次为储屑外壳、进油外壳、出油外壳，进油外壳上设置有与进油口相互接通的进油嘴，出油外壳上设置有与出油口相互接通的出油嘴；所述的储屑外壳为一端开口、一端封闭的环形壳体结构，且储屑外壳的内环开口位于出屑口下方、外环开口位于出屑口上方，储屑外壳的外环开口与主壳体外圆面之间还匹配设置有用于封闭两者之间间隙的密封盖，且密封盖以可拆卸方式设置于两者之间；所述的进油嘴与进油口接通处匹配设置有雾化喷头。3.根据权利要求1或2所述的一种耐磨型变速箱，其特征在于，所述的过渡装置包括电动机、油泵、导油管网，电动机与油泵均安装于底座上，且两者之间设置有动力传递机构并且两者之间通过动力传递机构进行动力连接传递，所述的动力传递机构为带传动机构；所述的导油管网包括吸油管、进油管、出油管，吸油管用于变速箱与油泵之间的连接接通，进油管用于油泵与进油嘴之间的连接接通，出油管用于出油嘴与变速箱之间的连接接通。4.根据权利要求1或2所述的一种耐磨型变速箱，其特征在于，所述的分离装置包括驱动机构、分离机构、刮送机构，分离机构用于以磁性吸引方式使机油与铁磁性碎屑分离，刮送机构用于将铁磁性碎屑刮送至出屑口所处位置，驱动机构用于为分离机构/刮送机构运行提供动力；所述的设置于主壳体开口端的固定端盖同轴开设有穿设孔，所述的驱动机构包括驱动电机、丝杆，驱动电机固定于底座上，且驱动电机输出轴与主壳体同轴布置，并且驱动电机动力输出端穿过穿设孔并位于主壳体内，丝杆同轴设置于主壳体内，丝杆与驱动电机之间设置有联轴器且两者之间通过联轴器进行动力连接传递，并且丝杆靠近联轴器的部分为光滑段。5.根据权利要求4所述的一种耐磨型变速箱，其特征在于，所述的分离机构包括安装筒，安装筒为圆柱体结构，安装筒同轴设置于主壳体内，且安装筒上同轴开设有贯穿其轴向并用于避让丝杆的避让孔一；所述的安装筒的上端面还设置有安装槽，且安装槽内设置有由强磁材料制成的磁板，磁板沿安装筒的圆周方向阵列有若干组，且安装槽对应设置有若干组。6.根据权利要求5所述的一种耐磨型变速箱，其特征在于，所述的刮送机构包括刮屑构件、切换构件、固定块，所述的刮屑构件包括中间杆、连动盘、刮盘，限位导杆；所述的安装筒的外圆面还设置有呈竖直布置并贯穿其轴向的导向槽，所述的中间杆设置于导向槽内且两者之间构成滑动导向配合，并且中间杆的顶端位于安装筒上方，所述的中间杆沿安装筒的圆周方向阵列设置有若干组，且导向槽对应设置有若干组。7.根据权利要求6所述的一种耐磨型变速箱，其特征在于，所述的连动盘与安装筒同轴布置，且连动盘水平固定于中间杆的顶端，连动盘上还同轴开...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆永翠，
申请(专利权)人：陆永翠，
类型：发明
国别省市：安徽,34