一种抗拉力高强度机车电缆制造技术

技术编号:21582132 阅读:55 留言:0更新日期:2019-07-10 19:14
本实用新型专利技术涉及机车电缆技术领域,且公开了一种抗拉力高强度机车电缆,该抗拉力高强度机车电缆,包括ABS塑胶层,所述ABS塑胶层的内腔沿水平纵向等距离固定粘和有连接块,所述连接块远离ABS塑胶层的一侧固定连接有回复弹簧。该抗拉力高强度机车电缆,通过ABS塑胶层和连接块以及回复弹簧能够使该电缆具有较强的抗拉能力和回复能力,再通过铠装保护层能保护电缆不被外界尖锐物刺破,在通过金属铝箔层能够使电缆具有较强的耐高温的能力,再通过硅胶保护层和海绵填充层能够使该电缆能够具有较强的抗压能力,再通过弹簧钢能够使该电缆和回复弹簧能够使该电缆达到外力弯折后能够自动回复远离状态的目的。

A Tensile High Strength Locomotive Cable

【技术实现步骤摘要】
一种抗拉力高强度机车电缆
本技术涉及机车电缆
,具体为一种抗拉力高强度机车电缆。
技术介绍
电线电缆用以传输电(磁)能,信息和实现电磁能转换的线材产品。广义的电线电缆亦简称为电缆,狭义的电缆是指绝缘电缆,它可定义为:由下列部分组成的集合体;一根或多根绝缘线芯,以及它们各自可能具有的包覆层,总保护层及外护层,电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。我国公开专利技术“一种高强度抗拉抗压电缆”(公告号:CN107993757A,公告日:2018.05.04),该公开专利技术所记载的技术方案中通过将胀塑性流体装入到管中并填充到电缆中,当电缆受力时,胀塑性流体受到较大的剪切力,产生剪切增稠现象,能够抵抗外力造成的形变的目的,但该技术在使用时发现一但外管被尖锐的物品或长时间使用出现老化后很容易出现破裂现象,并且该电缆受到外力弯折后无法自动回复至原来的状态,从而也会导致电缆内部的流体管破裂,因此需要一种抗拉能力强并且在外力弯折后能自动回复原来状态的电缆。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种抗拉力高强度机车电缆,具备有较强的抗拉能力和在外力弯折后能够自动回复原样的优点,解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗拉力高强度机车电缆,包括ABS塑胶层(1),其特征在于:所述ABS塑胶层(1)的内腔沿水平纵向等距离固定粘和有连接块(9),所述连接块(9)远离ABS塑胶层(1)的一侧固定连接有回复弹簧(2),所述回复弹簧(2)内腔的中部设有铠装保护层(3),所述铠装保护层(3)的内腔贴合有金属铝箔层(10),所述金属铝箔层(10)的内腔填充有海绵填充层(4),所述海绵填充层(4)的内腔开设有三个硅胶保护层(5),所述三个硅胶保护层(5)的内腔设有弹簧钢(8),所述海绵填充层(4)的内腔开设有四个绝缘橡胶层(6),所述三个绝缘橡胶层(6)的内部设有导线(7)。

【技术特征摘要】
1.一种抗拉力高强度机车电缆,包括ABS塑胶层(1),其特征在于:所述ABS塑胶层(1)的内腔沿水平纵向等距离固定粘和有连接块(9),所述连接块(9)远离ABS塑胶层(1)的一侧固定连接有回复弹簧(2),所述回复弹簧(2)内腔的中部设有铠装保护层(3),所述铠装保护层(3)的内腔贴合有金属铝箔层(10),所述金属铝箔层(10)的内腔填充有海绵填充层(4),所述海绵填充层(4)的内腔开设有三个硅胶保护层(5),所述三个硅胶保护层(5)的内腔设有弹簧钢(8),所述海绵填充层(4)的内腔开设有四个绝缘橡胶层(6),所述三个绝缘橡胶层(6)的内部设有导线(7)。2.根据权利要求1所述的一种抗拉力高强度机车电缆,其特征在于:所述连接块(9)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王培元
申请(专利权)人:安徽华网电缆有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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