一种微型防撞测试小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微型防撞测试小车，包括机架、支撑杆、机箱、转向轮、后车轮、转向电机、动力电机，所述的机架上设置安装板，所述的安装板上设置机箱，所述的安装板上设置安装杆，所述的安装杆内安装支撑杆，所述的支撑杆上设置支撑架，所述的支撑架上设置横梁，所述的横梁上设置挂钩，所述的机箱的内部后端设置动力电机，所述的机架的底部安装横向转轴，所述的机箱的内部前端设置转向电机，所述的机箱的底部前端安装纵向转轴，所述的固定盘上安装转向轮，总体上，本实用新型专利技术具有便于携带，使用方便，连接牢固，工作时更加安全稳定的优点，有效的解决了传统测试道具携带不方便，受天气条件影响大，使用人员存在安全隐患的问题。

A Mini Anti-collision Test Car

【技术实现步骤摘要】
一种微型防撞测试小车
本技术属于防撞测试装置
，特别是涉及一种微型防撞测试小车。
技术介绍
汽车在做防撞测试的时候，需要用到一些道具，而模拟汽车与行人的防撞测试时，测试时需要人员拿着或近距离守护，以防止测试道具偏移或被风吹倒，测试时需要准备几个道具，测试道具携带非常不方便，受天气条件影响较大，而且一旦防撞测试失败，轻者测试道具毁坏，重者车毁人亡，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型防撞测试小车，该防撞测试小车便于携带，使用方便，连接牢固，工作时更加安全稳定，有效的解决了传统测试道具携带不方便，受天气条件影响大，使用人员存在安全隐患的问题，具有极高的使用价值。本技术的目的是这样实现的：一种微型防撞测试小车，包括机架、支撑杆、机箱、转向轮、后车轮、转向电机、动力电机，所述的机架上设置安装板，所述的安装板上设置机箱，所述的安装板上设置安装杆，所述的安装杆内安装支撑杆，所述的支撑杆上设置支撑架，所述的支撑架上设置横梁，所述的横梁上设置挂钩，所述的机箱的内部后端设置动力电机，所述的动力电机上设置主动齿轮A，所述的机架的底部安装横向转轴，所述的横向转轴的中部契合于主动齿轮A设置从动齿轮A，所述的横向转轴的两端分别安装后车轮，所述的机箱的内部前端设置转向电机，所述的转向电机上设置主动齿轮B，所述的机箱的底部前端安装纵向转轴，所述的纵向转轴的上端契合于主动齿轮B设置从动齿轮B，所述的纵向转轴的中部设置支撑盘，所述的支撑盘设置于机箱的内部底板上，所述的纵向转轴的下端设置固定盘，所述的固定盘上安装转向轮。所述的支撑架为十字结构。所述的支撑架的纵向结构上设置螺丝压紧件。所述的支撑架上设置挂钩。所述的动力电机上设置固定座。所述的转向电机上设置固定杆。本技术产生的有益效果是：一种微型防撞测试小车，一是，本装置上有支撑杆、支撑架、螺丝压紧件、横梁、挂钩，支撑架通过螺丝压紧件安装在支撑杆上，支撑架上装有横梁，可以通过支撑架来调整横梁的高低，具有调整高低和方便拆卸的效果。二是，支撑架和横梁上装有挂钩，挂钩上可以安装一些布料做的人偶，或者安装一些画布来模拟行人，具有可以通过横梁的高低来模拟不同身高的行人的效果，三是，本装置上通过横向转轴装有后车轮，又通过动力电机、主动齿轮A、从动齿轮A之间的连接提供动力，具有可以移动的效果。四是，本装置纵向转轴上装有转向轮，通过转向电机、主动齿轮B、从动齿轮B之间的连接来实现装置转向，具有可以转向想的效果。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的内部结构示意图。图3为本技术转向轮处立体结构示意图。图中：1、机架2、支撑杆3、机箱4、转向轮5、后车轮6、转向电机7、动力电机8、安装板9、安装杆10、支撑架11、横梁12、挂钩13、主动齿轮A14、横向转轴15、从动齿轮A16、主动齿轮B17、纵向转轴18、从动齿轮B19、支撑盘20、固定盘21、螺丝压紧件22、固定座23、固定杆。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进一步的说明。实施例1如附图1-3所示，一种微型防撞测试小车，包括机架1、支撑杆2、机箱3、转向轮4、后车轮5、转向电机6、动力电机7，所述的机架1上设置安装板8，所述的安装板8上设置机箱3，所述的安装板8上设置安装杆9，所述的安装杆9内安装支撑杆2，所述的支撑杆2上设置支撑架10，所述的支撑架10上设置横梁11，所述的横梁11上设置挂钩12，所述的机箱3的内部后端设置动力电机7，所述的动力电机7上设置主动齿轮A13，所述的机架1的底部安装横向转轴14，所述的横向转轴14的中部契合于主动齿轮A13设置从动齿轮A15，所述的横向转轴14的两端分别安装后车轮5，所述的机箱3的内部前端设置转向电机6，所述的转向电机6上设置主动齿轮B16，所述的机箱3的底部前端安装纵向转轴17，所述的纵向转轴17的上端契合于主动齿轮B16设置从动齿轮B18，所述的纵向转轴17的中部设置支撑盘19，所述的支撑盘19设置于机箱3的内部底板上，所述的纵向转轴17的下端设置固定盘20，所述的固定盘20上安装转向轮4。所述的支撑架10为十字结构。所述的支撑架10的纵向结构上设置螺丝压紧件21。所述的支撑架10上设置挂钩12。所述的动力电机7上设置固定座22。所述的转向电机6上设置固定杆23。本技术在使用时：一种微型防撞测试小车，包括机架、支撑杆、机箱、转向轮、后车轮、转向电机、动力电机，机架上设置安装板，安装板上设置机箱，安装板上设置安装杆，安装杆内安装支撑杆，支撑杆上设置支撑架，支撑架为十字结构，支撑架的纵向结构上设置螺丝压紧件，支撑架上设置挂钩，支撑架上设置横梁，横梁上设置挂钩，机箱的内部后端设置动力电机，动力电机上设置固定座，动力电机上设置主动齿轮A，机架的底部安装横向转轴，横向转轴的中部契合于主动齿轮A设置从动齿轮A，横向转轴的两端分别安装后车轮，机箱的内部前端设置转向电机，转向电机上设置固定杆，转向电机上设置主动齿轮B，机箱的底部前端安装纵向转轴，纵向转轴的上端契合于主动齿轮B设置从动齿轮B，纵向转轴的中部设置支撑盘，支撑盘设置于机箱的内部底板上，纵向转轴的下端设置固定盘，固定盘上安装转向轮，当需要使用时，将支撑杆、支撑架安装好之后，通过调整支撑架的高低，来确定横梁的高低，再将准备好的人形画布或布偶通过挂钩固定好，通过控制装置上的动力电机进行运动，来模拟行人，还可以通过控制装置上的转向电机来进行转向，模拟路上行人的一些突发状况，也可以在挂钩上固定动物和家畜的画布或布偶，来模拟一些特殊路况，达到实验目的，当防撞实验结束后，将支撑杆、支撑架拆卸掉，以便于携带和存放。总体上，本技术具有便于携带，使用方便，连接牢固，工作时更加安全稳定的优点，有效的解决了传统测试道具携带不方便，受天气条件影响大，使用人员存在安全隐患的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型防撞测试小车，包括机架、支撑杆、机箱、转向轮、后车轮、转向电机、动力电机，所述的机架上设置安装板，所述的安装板上设置机箱，其特征在于：所述的安装板上设置安装杆，所述的安装杆内安装支撑杆，所述的支撑杆上设置支撑架，所述的支撑架上设置横梁，所述的横梁上设置挂钩，所述的机箱的内部后端设置动力电机，所述的动力电机上设置主动齿轮A，所述的机架的底部安装横向转轴，所述的横向转轴的中部契合于主动齿轮A设置从动齿轮A，所述的横向转轴的两端分别安装后车轮，所述的机箱的内部前端设置转向电机，所述的转向电机上设置主动齿轮B，所述的机箱的底部前端安装纵向转轴，所述的纵向转轴的上端契合于主动齿轮B设置从动齿轮B，所述的纵向转轴的中部设置支撑盘，所述的支撑盘设置于机箱的内部底板上，所述的纵向转轴的下端设置固定盘，所述的固定盘上安装转向轮。

【技术特征摘要】
1.一种微型防撞测试小车，包括机架、支撑杆、机箱、转向轮、后车轮、转向电机、动力电机，所述的机架上设置安装板，所述的安装板上设置机箱，其特征在于：所述的安装板上设置安装杆，所述的安装杆内安装支撑杆，所述的支撑杆上设置支撑架，所述的支撑架上设置横梁，所述的横梁上设置挂钩，所述的机箱的内部后端设置动力电机，所述的动力电机上设置主动齿轮A，所述的机架的底部安装横向转轴，所述的横向转轴的中部契合于主动齿轮A设置从动齿轮A，所述的横向转轴的两端分别安装后车轮，所述的机箱的内部前端设置转向电机，所述的转向电机上设置主动齿轮B，所述的机箱的底部前端安装纵向转轴，所述的纵向转轴的上端契合于主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲保章，张宏宾，林鹤翔，张长宇，
申请(专利权)人：河南护航实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41