【技术实现步骤摘要】
一种用于气动弹性风洞试验的舵面操纵刚度模拟机构
本技术涉及一种用于气动弹性风洞试验的舵面操纵刚度模拟机构,属于飞行器风洞试验
技术介绍
飞行器气动弹性问题是指飞行器在弹性力、惯性力和气动力相互作用的问题,在进行气动弹性风洞试验时,应保证试验缩比模型与原基准飞行器在刚度、质量和气动外形满足相似关系。以往的气动弹性风洞试验所设计的试验模型,舵面操纵刚度模拟机构通常暴露在试验模型外面,这一则破坏了试验模型的气动外形,产生气动干扰,二则增加试验模型质量,可能导致超重问题,此二缺点都大大降低了气动弹性风洞试验结果的精度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于气动弹性风洞试验的舵面操纵刚度模拟机构,以解决上述
技术介绍
所存在问题。本技术为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种用于气动弹性风洞试验的舵面操纵刚度模拟机构,它包括转动轴组件、支座组件、弹簧片、轴承组件;所述转动轴组件包括上转动轴和下转动轴两部分,上转动轴和下转动轴通过接合盘螺栓连接固定在一起;所述支座组件包含刚性支座和轴承固定块,刚性支座在垂直转动轴方向长有轴承安装孔,平行转动轴方向有连接耳片;所述弹簧片两端分别与上转动轴的耳片和刚性支座的耳片通过螺栓连接固定;所述轴承组件包含上、下两个规格一致的轴承,上、下位置的轴承与下转动轴装配后通过轴承固定块安装在刚性支座上。进一步的,上转动轴的上端的两个接合盘与舵面主梁通过螺栓连接固定,同时上转动轴在下端接合盘处有“L”型连接耳片。进一步的,所述弹簧片为U型弹簧片。通过更换不同厚度的弹簧片,可实现变舵面操纵刚度的气动弹性风洞试验。本技术的有益效果:本技术的舵 ...
【技术保护点】
1.一种用于气动弹性风洞试验的舵面操纵刚度模拟机构,其特征在于:它包括转动轴组件、支座组件、弹簧片、轴承组件;所述转动轴组件包括上转动轴(1)和下转动轴(2)两部分,上转动轴(1)和下转动轴(2)通过接合盘螺栓连接固定在一起;所述支座组件包含刚性支座(3)和轴承固定块(4),刚性支座(3)在垂直转动轴方向长有轴承安装孔,平行转动轴方向长有连接耳片;所述弹簧片两端分别与上转动轴(1)的耳片和刚性支座(3)的耳片通过螺栓连接固定;所述轴承组件包含上、下两个规格一致的轴承(6),上、下位置的轴承(6)与下转动轴(2)装配后通过轴承固定块(4)安装在刚性支座(3)上。
【技术特征摘要】
1.一种用于气动弹性风洞试验的舵面操纵刚度模拟机构,其特征在于:它包括转动轴组件、支座组件、弹簧片、轴承组件;所述转动轴组件包括上转动轴(1)和下转动轴(2)两部分,上转动轴(1)和下转动轴(2)通过接合盘螺栓连接固定在一起;所述支座组件包含刚性支座(3)和轴承固定块(4),刚性支座(3)在垂直转动轴方向长有轴承安装孔,平行转动轴方向长有连接耳片;所述弹簧片两端分别与上转动轴(1)的耳片和刚性支座(3)的耳片通过螺栓连接固定;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴成林,陈立勇,罗士超,亓洪玲,王钱伟,孙超,岳鹏阳,魏榕祥,项小平,彭志军,朱亲强,李朝光,
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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