汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构，包括配光镜与内部装饰圈，所述配光镜具有装配面，所述装配面向外凸出设置有卡扣，所述卡扣呈“八”字形结构，所述卡扣包括两个塑料块，所述塑料块内端与所述配光镜的装配面固定连接，外端向相互背离的方向凸出设置有卡块；所述内部装饰圈正对所述卡扣的位置设置有开孔，所述开孔内侧壁向内凸出设置形成两个相对设置的台阶，两个台阶之间的距离小于两个卡块外端之间的距离，两个台阶之间的距离与两个所述塑料块外端连线的距离相匹配，所述卡块下表面与所述台阶上表面贴合设置，所述卡扣设置有至少2个。本卡接结构可以更好的进行连接，装配方便，降低成本，减少废件产生。

Clamping structure of interior decorative light matching mirror and interior decorative ring of automobile front combination lamp

【技术实现步骤摘要】
汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构
本技术涉及汽车组合灯具
，具体涉及一种汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构。
技术介绍
汽车配光镜，其作用在于能够照亮路面状况，并且不能影响到对面开来车辆司机的眼睛；同时也起到提示其他行驶车辆的作用。这就要求企业在设计产品时一定要注意配光镜、反光镜的设计及二者和灯泡灯丝位置配合的合理性。如果任何一个环节出问题，都会影响到配光性能。而且产品模具在使用一段时间后就要进行修复，否则也会因为磨损，影响到配光性能。汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈进行连接时，采用插接结构，在插接时容易将汽车组合灯具的壳体以及内部装饰圈表面刮伤，影响产品质量，造成报废，提高成本。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的进行连接，更好的保证产品质量的汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构，包括配光镜与内部装饰圈，所述配光镜具有装配面，所述装配面向外凸出设置有卡扣，所述卡扣呈“八”字形结构，所述卡扣包括两个塑料块，所述塑料块内端与所述配光镜的装配面固定连接，外端向相互背离的方向凸出设置有卡块；所述内部装饰圈正对所述卡扣的位置设置有开孔，所述开孔内侧壁向内凸出设置形成两个相对设置的台阶，两个台阶之间的距离小于两个卡块外端之间的距离，两个台阶之间的距离与两个所述塑料块外端连线的距离相匹配，所述卡块下表面与所述台阶上表面贴合设置，所述卡扣设置有至少2个。本技术方案中，在使用时，手拿配光镜，使得配光镜的装配面对应内部装饰圈设置，将卡扣与开孔对其，垂直推动配光镜，使得卡扣的卡块推进至内部装饰圈内，完成配光镜的安装。塑料块具有一定的弹性，在推动过程中，可以产生弹性变形，直至卡块穿过穿孔到达台阶处，利用台阶将卡块卡住，塑料块恢复原装，安装使用方便，可以避免对灯具壳体以及内部装饰圈的损伤，提高质量，方便加工制造，降低成本。其中，所述卡扣与所述配光镜一体成型。这样，方便加工制造。其中，所述卡扣设置有4个且沿所述配光镜周向均布设置。这样，可以从四个方位对配光镜进行卡接限位，提高安装可靠性。其中，所述台阶与所述内部装饰圈一体成型。这样，方便加工制造。其中，所述卡块下表面与所述台阶上表面的卡接有效面宽度为1.1毫米。这样，可以更好的利用台阶将卡块卡住，方便安装。附图说明图1为本技术具体实施方式所述的汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构的结构示意图。图2为图1的内部结构示意图。图3为图2中A-A的剖视放大示意图。图4为图3中B处局部放大示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施时，如图1-4所示，一种汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构，包括配光镜1与内部装饰圈2，所述配光镜1具有装配面，所述装配面向外凸出设置有卡扣3，所述卡扣3呈“八”字形结构，所述卡扣3包括两个塑料块，所述塑料块内端与所述配光镜1的装配面固定连接，外端向相互背离的方向凸出设置有卡块4；所述内部装饰圈2正对所述卡扣3的位置设置有开孔，所述开孔内侧壁向内凸出设置形成两个相对设置的台阶5，两个台阶5之间的距离小于两个卡块4外端之间的距离，两个台阶5之间的距离与两个所述塑料块外端连线的距离相匹配，所述卡块4下表面与所述台阶5上表面贴合设置，所述卡扣3设置有至少2个。本技术方案中，在使用时，手拿配光镜，使得配光镜的装配面对应内部装饰圈设置，将卡扣与开孔对其，垂直推动配光镜，使得卡扣的卡块推进至内部装饰圈内，完成配光镜的安装。塑料块具有一定的弹性，在推动过程中，可以产生弹性变形，直至卡块穿过穿孔到达台阶处，利用台阶将卡块卡住，塑料块恢复原装，安装使用方便，可以避免对灯具壳体以及内部装饰圈的损伤，提高质量，方便加工制造，降低成本。其中，所述卡扣3与所述配光镜1一体成型。这样，方便加工制造。其中，所述卡扣3设置有4个且沿所述配光镜1周向均布设置。这样，可以从四个方位对配光镜进行卡接限位，提高安装可靠性。其中，所述台阶5与所述内部装饰圈2一体成型。这样，方便加工制造。其中，所述卡块4下表面与所述台阶5上表面的卡接有效面宽度为1.1毫米。这样，可以更好的利用台阶将卡块卡住，方便安装。这种卡接结构容易卡入，不会卡花影响表面质量，卡接牢固可靠，经过验证通过了国家GB/T10485振动试验，结构完好无损，可以更好的满足人们的需求。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构，包括配光镜与内部装饰圈，其特征在于，所述配光镜具有装配面，所述装配面向外凸出设置有卡扣，所述卡扣呈“八”字形结构，所述卡扣包括两个塑料块，所述塑料块内端与所述配光镜的装配面固定连接，外端向相互背离的方向凸出设置有卡块；所述内部装饰圈正对所述卡扣的位置设置有开孔，所述开孔内侧壁向内凸出设置形成两个相对设置的台阶，两个台阶之间的距离小于两个卡块外端之间的距离，两个台阶之间的距离与两个所述塑料块外端连线的距离相匹配，所述卡块下表面与所述台阶上表面贴合设置，所述卡扣设置有至少2个。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前组合灯内部装饰配光镜与内部装饰圈卡接结构，包括配光镜与内部装饰圈，其特征在于，所述配光镜具有装配面，所述装配面向外凸出设置有卡扣，所述卡扣呈“八”字形结构，所述卡扣包括两个塑料块，所述塑料块内端与所述配光镜的装配面固定连接，外端向相互背离的方向凸出设置有卡块；所述内部装饰圈正对所述卡扣的位置设置有开孔，所述开孔内侧壁向内凸出设置形成两个相对设置的台阶，两个台阶之间的距离小于两个卡块外端之间的距离，两个台阶之间的距离与两个所述塑料块外端连线的距离相匹配，所述卡块下表面与所述台阶上表面贴合设置，所述卡扣设...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾宗见，
申请(专利权)人：重庆明朗灯具有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50