一种余热回收回火炉制造技术

技术编号:21573237 阅读:28 留言:0更新日期:2019-07-10 15:51
本实用新型专利技术涉及热处理技术领域,具体涉及一种余热回收回火炉,包括回火炉本体和余热回收装置,所述回火炉本体包括出料口;所述余热回收装置包括风机、抽气箱、斯特林发动机和发电机,所述抽气箱设置在出料口的上方,所述抽气箱顶部开设有出气口,底部开设有进气口,所述风机设置在出气口上;所述斯特林发动机包括气缸和曲轴,所述发电机与曲轴连接,所述气缸包括加热端;所述抽气箱的侧壁上还开设有供所述气缸的加热端伸入通道内开口;本实用新型专利技术通过余热回收装置,能够将回火炉的余热进行回收发电再利用,由于斯特林发动机的结构简单,有一定温度差的情况下就能够进行工作,无需复杂的启动条件,简化设备结构,方便使用。

A Tempering Furnace for Recovery of Waste Heat

【技术实现步骤摘要】
一种余热回收回火炉
本技术涉及热处理
,具体涉及一种余热回收回火炉。
技术介绍
热处理工艺中的回火炉,供一般金属机件在淬火后进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用。目前市场上通用的回火炉在确保炉温稳定、炉内工件受热均匀的要求下,回火炉出料口温度高,在一定程度上造成了能耗浪费。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供一种通过使用余热回收将回火炉出料口处的热量进行回收利用的余热回收回火炉。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:提供一种余热回收回火炉,包括回火炉本体和余热回收装置,所述回火炉本体包括出料口、与出料口连接的输送带和送电装置;所述余热回收装置包括风机、抽气箱、斯特林发动机和发电机,所述抽气箱设置在出料口连接的输送带的上方,所述抽气箱顶部开设有出气口,底部开设有进气口,进气口与出气口连通形成通道,所述风机设置在出气口上;所述斯特林发动机和发电机设置在回火炉本体上;所述斯特林发动机包括气缸、活塞、连杆和曲轴,所述活塞设置在气缸内,所述活塞通过连杆与曲轴连接,所述发电机与曲轴的一端连接,所述气缸包括加热端;所述抽气箱的侧壁上还开设有供所述气缸的加热端伸入通道内开口;所述发电机与送电装置电性连接。进一步的,上述余热回收回火炉中,所述抽气箱的外侧壁表面上设置有隔热层。进一步的,上述余热回收回火炉中,所述曲轴的另一端上连接有扇叶。进一步的,上述余热回收回火炉中,所述进气口为喇叭口。进一步的,上述余热回收回火炉中,所述发电机与送电装置通过整流器和逆变器电性连接。本技术的有益效果在于:通过余热回收装置,能够将回火炉的余热进行回收发电再利用,减少能量的浪费,从而实现节能减排;通过使用斯特林发动机和发电机的配合,由于斯特林发动机的结构简单,有一定温度差的情况下就能够进行工作,无需复杂的启动条件,简化设备结构,方便使用。附图说明图1所示为本技术具体实施方式的一种余热回收回火炉的立体图;图2所示为本技术具体实施方式的一种余热回收回火炉的俯视图;标号说明:1、回火炉本体;2、余热回收装置;21、风机;22、抽气箱;23、斯特林发动机;231、气缸;232、曲轴;24、发电机;25、扇叶;3、输送带。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于:通过余热回收装置,能够将回火炉的余热进行回收发电再利用,由于斯特林发动机的结构简单,有一定温度差的情况下就能够进行工作,无需复杂的启动条件,简化设备结构,方便使用。请参照图1至图2所示,本技术的一种余热回收回火炉,包括回火炉本体1和余热回收装置2,所述回火炉本体1包括出料口、与出料口连接的输送带3和送电装置;所述余热回收装置2包括风机21、抽气箱22、斯特林发动机23和发电机24,所述抽气箱22设置在出料口连接的输送带3的上方,所述抽气箱22顶部开设有出气口,底部开设有进气口,进气口与出气口连通形成通道,所述风机21设置在出气口上;所述斯特林发动机23和发电机24设置在回火炉本体1上;所述斯特林发动机23包括气缸231、活塞、连杆和曲轴232,所述活塞设置在气缸231内,所述活塞通过连杆与曲轴232连接,所述发电机24与曲轴232的一端连接,所述气缸231包括加热端;所述抽气箱22的侧壁上还开设有供所述气缸231的加热端伸入通道内开口;所述发电机24与送电装置电性连接。从上述描述可知,本技术的工作过程为:当工件从回火炉出来时,工件的温度是高于室温的,工件的热量加热周围的空气,与回火炉内的高温气体一起从出料口出来,而热空气为上升气流,上升气流进入到抽气箱22的出气口内,并进入到通道内,加热气缸231的加热端,由于温度差,活塞带动曲柄轴转动,从而带动发电机24发电,将产生的电能由送电装置进行再使用。从上述描述可知,本技术的有益效果在于:通过余热回收装置2,能够将回火炉的余热进行回收发电再利用,减少能量的浪费,从而实现节能减排;通过使用斯特林发动机23和发电机24的配合,由于斯特林发动机23的结构简单,有一定温度差的情况下就能够进行工作,无需复杂的启动条件,简化设备结构,方便使用。进一步的,所述抽气箱22的外侧壁表面上设置有隔热层。从上述描述可知,通过隔热层,能够减少热量从侧壁散逸,保证大部分余热从通道内通过,从而保证加热端的受热。进一步的,所述曲轴232的另一端上连接有扇叶25。从上述描述可知,通过在曲轴232的另一端连接有扇叶25,能够降低周边环境温度,从而使气缸231的加热端与气缸231的其他位置的温差增大,温差越大,活塞运行越快,从而提升发电量。进一步的,所述进气口为喇叭口。从上述描述可知,通过粗糙面的喇叭口,能够实现更大范围的进气,减少热量的流失。进一步的,所述发电机24与送电装置通过整流器和逆变器电性连接。实施例一一种余热回收回火炉,包括回火炉本体和余热回收装置,所述回火炉本体包括出料口、与出料口连接的输送带和送电装置;所述余热回收装置包括风机、抽气箱、斯特林发动机和发电机,所述抽气箱设置在出料口连接的输送带的上方,所述抽气箱顶部开设有出气口,底部开设有进气口,进气口与出气口连通形成通道,所述风机设置在出气口上;所述斯特林发动机和发电机设置在回火炉本体上;所述进气口为喇叭口。所述斯特林发动机包括气缸、活塞、连杆和曲轴,所述活塞设置在气缸内,所述活塞通过连杆与曲轴连接,所述发电机与曲轴的一端连接,所述曲轴的另一端上连接有扇叶。所述气缸包括加热端;所述抽气箱的侧壁上还开设有供所述气缸的加热端伸入通道内开口;所述抽气箱的外侧壁表面上设置有隔热层。所述发电机与送电装置通过整流器和逆变器电性连接。综上所述,本技术提供的一种余热回收回火炉,通过余热回收装置,能够将回火炉的余热进行回收发电再利用,减少能量的浪费,从而实现节能减排;通过使用斯特林发动机和发电机的配合,由于斯特林发动机的结构简单,有一定温度差的情况下就能够进行工作,无需复杂的启动条件,简化设备结构,方便使用。通过隔热层,能够减少热量从侧壁散逸,保证大部分余热从通道内通过,从而保证加热端的受热。通过在曲轴的另一端连接有扇叶,能够降低周边环境温度,从而使气缸的加热端与气缸的其他位置的温差增大,温差越大,活塞运行越快,从而提升发电量。通过粗糙面的喇叭口,能够实现更大范围的进气,减少热量的流失。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种余热回收回火炉,其特征在于,包括回火炉本体和余热回收装置,所述回火炉本体包括出料口、与出料口连接的输送带和送电装置;所述余热回收装置包括风机、抽气箱、斯特林发动机和发电机,所述抽气箱设置在出料口连接的输送带的上方,所述抽气箱顶部开设有出气口,底部开设有进气口,进气口与出气口连通形成通道,所述风机设置在出气口上;所述斯特林发动机和发电机设置在回火炉本体上;所述斯特林发动机包括气缸、活塞、连杆和曲轴,所述活塞设置在气缸内,所述活塞通过连杆与曲轴连接,所述发电机与曲轴的一端连接,所述气缸包括加热端;所述抽气箱的侧壁上还开设有供所述气缸的加热端伸入通道内开口;所述发电机与送电装置电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种余热回收回火炉,其特征在于,包括回火炉本体和余热回收装置,所述回火炉本体包括出料口、与出料口连接的输送带和送电装置;所述余热回收装置包括风机、抽气箱、斯特林发动机和发电机,所述抽气箱设置在出料口连接的输送带的上方,所述抽气箱顶部开设有出气口,底部开设有进气口,进气口与出气口连通形成通道,所述风机设置在出气口上;所述斯特林发动机和发电机设置在回火炉本体上;所述斯特林发动机包括气缸、活塞、连杆和曲轴,所述活塞设置在气缸内,所述活塞通过连杆与曲轴连接,所述发电机与...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈千国陈耀辉
申请(专利权)人:三明市宏立机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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