本实用新型专利技术涉及一种车载充气筒，属于充气装置。车架立管内固定连接充气装置，护罩板与车架立管外部固定连接，充气动力齿轮与护罩板转动连接，该充气动力齿轮与一个传动小齿轮同轴固定连接，开合齿轮与护罩板滑动连接，该开合齿轮与充气动力齿轮啮合，开合手柄与开合齿轮穿接并与护罩板上的长槽滑动连接，高压仓封堵与立管固定连接、将充气装置封在立管内，立管上的出气孔与充气管固定连接。优点在于结构新颖，是一种隐形、实用、方便的充气工具，由于其位于车架内，防窃性好。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种自行车充气筒。技术背景自行车自问世以来，以经济、方便、环保等诸多因素而倍受人们 青睐。当人们进行户外运动或骑行时，往往因充气工具的取用不便和 寻找充气工具而烦恼。而以往有一种便携式的充气工具又由于悬挂于 自行车的下梁之外，且极易丢失，给使用者带来不便。
技术实现思路
本技术提供一种车载充气筒，以解决目前随车携带的充气筒 易丢失的问题。本技术采取的技术方案是车架立管1内固定连接充气装置2，该充气装置结构是套管201两端固定连接密封塞202， 该密封塞上有单向阔，该密封塞分别与该套管内壁接触连接，传动杆 203两端分别与圆形活塞204连接，该圆形活塞与该套管内壁滑动连 接，半月形托架205位于套管内并通过螺钉与套管、车架立管固定连 接，两个传动小齿轮206与半月形托架固定连接，链条207与该两个 传动小齿轮绕接，连接片208分别与链条和传动杆连接，护罩板3与 车架立管外部固定连接，充气动力齿轮4与护罩板转动连接，该充气 动力齿轮与一个传动小齿轮同轴固定连接，开合齿轮5与护罩板滑动 连接，该开合齿轮与充气动力齿轮啮合，开合手柄6与开合齿轮穿接并与护罩板上的长槽滑动连接，该开合齿轮与自行车大齿盘内侧的齿盘7啮合或分离，高压仓封堵8与立管固定连接、将充气装置封在立 管内，立管上的出气孔与充气管固定连接，该充气管绕在胶管盒9内， 该胶管盒固定连接在车架横管上，带有进气孔的中空螺钉经与立管和 半月形托架螺纹连接后，与充气装置的内部相通。使用时，将开合齿轮与齿盘和充气动力齿轮啮合，踏动脚踏板， 使传动杆上下往复移动，压縮气体进入车架立管仓，经置于横管上的 充气胶管注入车胎内。本技术的优点在于结构新颖，是一种隐形、实用、方便的充 气工具，由于其位于车架内，防窃性好。附图说明图l是本技术结构示意图。图2是开合机构的外部结构示意图。图3是本技术结构剖示图。具体实施方式车架立管1内固定连接充气装置2，该充气装置结构是套管201 两端固定连接密封塞202，该密封塞上有单向阀，该密封塞分别与该 套管内壁接触连接，传动杆203两端分别与圆形活塞204连接，该圆 形活塞与该套管内壁滑动连接，半月形托架205位于套管内并通过螺 钉与套管、车架立管固定连接，两个传动小齿轮206与半月形托架固 定连接，链条207与该两个传动小齿轮绕接，连接片208分别与链条 和传动杆连接，护罩板3与车架立管外部固定连接，充气动力齿轮4与护罩板转动连接，该充气动力齿轮与一个传动小齿轮同轴固定连接，开合齿轮5与护罩板滑动连接，该开合齿轮与充气动力齿轮啮合， 开合手柄6与开合齿轮穿接并与护罩板上的长槽滑动连接，该开合齿 轮与自行车大齿盘内侧的齿盘7啮合或分离，高压仓封堵8与立管固 定连接、将充气装置封在立管内，立管上的出气孔与充气管固定连接， 该充气管绕在胶管盒9内，该胶管盒固定连接在车架横管上，带有进 气孔的中空螺钉经与立管和半月形托架螺纹连接后，与充气装置的内 部相通。权利要求1、一种车载充气筒，其特征在于车架立管(1)内固定连接充气装置(2)，该充气装置结构是套管(201)两端固定连接密封塞(202)，该密封塞上有单向阀，该密封塞分别与该套管内壁接触连接，传动杆(203)两端分别与圆形活塞(204)连接，该圆形活塞与该套管内壁滑动连接，半月形托架(205)位于套管内并通过螺钉与套管、车架立管固定连接，两个传动小齿轮(206)与半月形托架固定连接，链条(207)与该两个传动小齿轮绕接，连接片(208)分别与链条和传动杆连接，护罩板(3)与车架立管外部固定连接，充气动力齿轮(4)与护罩板转动连接，该充气动力齿轮与一个传动小齿轮同轴固定连接，开合齿轮(5)与护罩板滑动连接，该开合齿轮与充气动力齿轮啮合，开合手柄(6)与开合齿轮穿接并与护罩板上的长槽滑动连接，该开合齿轮与自行车大齿盘内侧的齿盘(7)啮合或分离，高压仓封堵(8)与立管固定连接、将充气装置封在立管内，立管上的出气孔与充气管固定连接，该充气管绕在胶管盒(9)内，该胶管盒固定连接在车架横管上，带有进气孔的中空螺钉经与立管和半月形托架螺纹连接后，与充气装置的内部相通。专利摘要本技术涉及一种车载充气筒，属于充气装置。车架立管内固定连接充气装置，护罩板与车架立管外部固定连接，充气动力齿轮与护罩板转动连接，该充气动力齿轮与一个传动小齿轮同轴固定连接，开合齿轮与护罩板滑动连接，该开合齿轮与充气动力齿轮啮合，开合手柄与开合齿轮穿接并与护罩板上的长槽滑动连接，高压仓封堵与立管固定连接、将充气装置封在立管内，立管上的出气孔与充气管固定连接。优点在于结构新颖，是一种隐形、实用、方便的充气工具，由于其位于车架内，防窃性好。文档编号B60C23/00GK201124912SQ200720094568公开日2008年10月1日 申请日期2007年11月9日 优先权日2007年11月9日专利技术者高金山 申请人:高金山本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载充气筒，其特征在于：车架立管（１）内固定连接充气装置（２），该充气装置结构是套管（２０１）两端固定连接密封塞（２０２），该密封塞上有单向阀，该密封塞分别与该套管内壁接触连接，传动杆（２０３）两端分别与圆形活塞（２０４）连接，该圆形活塞与该套管内壁滑动连接，半月形托架（２０５）位于套管内并通过螺钉与套管、车架立管固定连接，两个传动小齿轮（２０６）与半月形托架固定连接，链条（２０７）与该两个传动小齿轮绕接，连接片（２０８）分别与链条和传动杆连接，护罩板（３）与车架立管外部固定连接，充气动力齿轮（４）与护罩板转动连接，该充气动力齿轮与一个传动小齿轮同轴固定连接，开合齿轮（５）与护罩板滑动连接，该开合齿轮与充气动力齿轮啮合，开合手柄（６）与开合齿轮穿接并与护罩板上的长槽滑动连接，该开合齿轮与自行车大齿盘内侧的齿盘（７）啮合或分离，高压仓封堵（８）与立管固定连接、将充气装置封在立管内，立管上的出气孔与充气管固定连接，该充气管绕在胶管盒（９）内，该胶管盒固定连接在车架横管上，带有进气孔的中空螺钉经与立管和半月形托架螺纹连接后，与充气装置的内部相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高金山，
申请(专利权)人：高金山，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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