一种汽车空调管件柔性焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调管件柔性焊接夹具，包括夹具底板、滑轨机构、第一定位支架和第二定位支架；夹具底板是一块平板，位于底部，用于承担整个机构的支撑；滑轨机构位于夹具底板上，包括一根滑轨和若干个滑块，滑块与滑轨相配合并能够沿着滑轨滑动；第一定位支架为若干个，位于滑轨机构的上方，与滑块连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件的定位夹紧；第二定位支架位于滑轨机构的端部，与位于端部的滑块连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件管口处的定位。本实用新型专利技术可满足各类大小不同的异形冷却管焊接定位夹紧要求，提高了夹具通用性和重复使用要求，装夹、拆卸方便，成本低，并提高了工人的工作效率。

A Flexible Welding Fixture for Automotive Air Conditioner Tubes

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管件柔性焊接夹具
本技术属于焊接
，涉及到汽车空调管件，具体涉及一种汽车空调管件柔性焊接夹具。
技术介绍
空调冷却管不仅品种繁多、形状各异，其定位夹紧精度要求也不尽相同。对于一些定位要求低的空调冷却管，企业运用定位块、夹紧工具和标准件的比对可以设计出较粗糙的工装夹具，而对于有着高定位精度要求的空调冷却管，企业则需要设计出高精度专用定位夹具。由于空调冷却管品种多、批量小，当市场出现一个新品种后，以前专用夹具由于是刚性专用夹具，柔性低，因此不能继续使用，只能报废，企业在工装夹具上面造成了很大的浪费，在焊接车间经常可以见到很多废置但功能完好的专用夹具。汽车生产公司每条焊接产线基本上每步工序都需要一件定位夹具和检具，厂内固定的产线很少，应对订单就要调整产线与重新设计工装夹具，长此以往成本逐渐增加、在制品堆积、库存浪费严重。因此，设计、制作一款空调冷却管接头可重复使用的柔性焊接夹具意义重大。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种三维空间6自由度可调、可快速拆装的汽车空调管件柔性焊接夹具，可满足各类大小不同的异形冷却管焊接定位夹紧要求，提高了夹具通用性和重复使用要求，装夹、拆卸方便，成本低，并提高了工人的工作效率。为此，本技术采用了以下技术方案：一种汽车空调管件柔性焊接夹具，包括夹具底板、滑轨机构、第一定位支架和第二定位支架，用于对汽车空调管件焊接过程中的定位夹紧；所述夹具底板是一块平板，位于底部，用于承担整个机构的支撑；所述滑轨机构位于夹具底板上，包括一根滑轨和若干个滑块，滑块与滑轨相配合并能够沿着滑轨滑动；所述第一定位支架为若干个，位于滑轨机构的上方，与滑块连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件的定位夹紧；所述第二定位支架位于滑轨机构的端部，与位于端部的滑块连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件管口处的定位。优选地，所述滑轨为工字型结构，固定在夹具底板上，沿滑轨方向设有刻度；所述滑块外部为方型，内部为工字型，与滑轨相配合。优选地，所述第一定位支架包括第一连接杆、第一连接板、第一滑动杆、第一滑动块和限位块；所述第一连接杆垂直布置，底部与滑块连接；所述第一连接板包括两块对称的平板结构，其中一端开有凹槽，相对的凹槽通过螺钉固定在第一连接杆上，另一端开有圆弧形孔，用于连接第一滑动杆；所述第一滑动杆水平布置，能够沿第一连接板的圆弧转动；所述第一滑动块位于第一滑动杆上，能够沿滑动杆来回移动和转动；所述限位块位于第一滑动块上，用于汽车空调管件的定位夹紧。优选地，所述第一连接板的圆弧端设有刻度，用于标识角度。优选地，所述限位块为V型结构，可以拆卸。优选地，所述第一连接杆、第一滑动杆均为圆形滑杆结构。优选地，所述第二定位支架包括第二连接杆、第二连接板、第二滑动杆、第二滑动块和定位块；所述第二连接杆垂直布置，底部与滑块连接；所述第二连接板包括两块对称的平板结构，其中一端开有凹槽，相对的凹槽通过螺钉固定在第二连接杆上，另一端固定连接第二滑动杆；所述第二滑动杆水平布置，所述第二滑动块位于第二滑动杆上，能够沿滑动杆来回移动；所述定位块位于第二滑动块上，用于汽车空调管件管口处的定位。优选地，所述第二连接杆、第二滑动杆均为矩形滑杆结构。优选地，所述定位块为可拆卸装置。优选地，所有零件之间均采用螺纹连接，根据汽车空调管件的长短增减第一定位支架和第二定位支架的数量。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)采用全自由度、多点定位、快速换模等技术，可以极大的降低专用夹具的使用量，提高了夹具的使用率，降低了夹具的储存成本，从根本上解决了焊接夹具的使用成本，带来的经济效益十分明显。(2)可以满足各类大小不同的异形管件焊接定位夹紧要求，提高了夹具的通用性和重复使用要求。(3)结构简单，装夹、拆卸方便，提高了工人的工作效率。附图说明图1是本技术所提供的一种汽车空调管件柔性焊接夹具的结构组成示意图。图2是本技术所提供的一种汽车空调管件柔性焊接夹具中第一定位支架的结构组成示意图。附图标记说明：1、夹具底板；2、滑轨机构；3、第一定位支架；4、第二定位支架；5、汽车空调管件；2-1、滑轨；2-2、滑块；3-1、第一连接杆；3-2、第一连接板；3-3、第一滑动杆；3-4、第一滑动块；3-5、限位块；4-1、第二连接杆；4-2、第二连接板；4-3、第二滑动杆；4-4、第二滑动块；4-5、定位块。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，其中的具体实施例以及说明仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。如图1所示，本技术公开了一种汽车空调管件柔性焊接夹具，包括夹具底板1、滑轨机构2、第一定位支架3和第二定位支架4，用于对汽车空调管件5焊接过程中的定位夹紧；所述夹具底板1是一块平板，位于底部，用于承担整个机构的支撑；所述滑轨机构2位于夹具底板1上，包括一根滑轨2-1和若干个滑块2-2，滑块2-2与滑轨2-1相配合并能够沿着滑轨滑动；所述第一定位支架3为若干个，位于滑轨机构2的上方，与滑块2-2连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件5的定位夹紧；所述第二定位支架4位于滑轨机构2的端部，与位于端部的滑块2-2连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件5管口处的定位。具体地，所述滑轨2-1为工字型结构，固定在夹具底板1上，沿滑轨方向设有刻度；所述滑块2-2外部为方型，内部为工字型，与滑轨2-1相配合。具体地，如图2所示，所述第一定位支架3包括第一连接杆3-1、第一连接板3-2、第一滑动杆3-3、第一滑动块3-4和限位块3-5；所述第一连接杆3-1垂直布置，底部与滑块2-2连接；所述第一连接板3-2包括两块对称的平板结构，其中一端开有凹槽，相对的凹槽通过螺钉固定在第一连接杆3-1上，另一端开有圆弧形孔，用于连接第一滑动杆3-3；所述第一滑动杆3-3水平布置，能够沿第一连接板3-2的圆弧转动；所述第一滑动块3-4位于第一滑动杆3-3上，能够沿滑动杆来回移动和转动；所述限位块3-5位于第一滑动块3-4上，用于汽车空调管件5的定位夹紧。具体地，所述第一连接板3-2的圆弧端设有刻度，用于标识角度。具体地，所述限位块3-5为V型结构，可以拆卸。具体地，所述第一连接杆3-1、第一滑动杆3-3均为圆形滑杆结构。具体地，所述第二定位支架4包括第二连接杆4-1、第二连接板4-2、第二滑动杆4-3、第二滑动块4-4和定位块4-5；所述第二连接杆4-1垂直布置，底部与滑块2-2连接；所述第二连接板4-2包括两块对称的平板结构，其中一端开有凹槽，相对的凹槽通过螺钉固定在第二连接杆4-1上，另一端固定连接第二滑动杆4-3；所述第二滑动杆4-3水平布置，所述第二滑动块4-4位于第二滑动杆4-3上，能够沿滑动杆来回移动；所述定位块4-5位于第二滑动块4-4上，用于汽车空调管件5管口处的定位。具体地，所述第二连接杆4-1、第二滑动杆4-3均为矩形滑杆结构。具体地，所述定位块4-5为可拆卸装置。具体地，所有零件之间均采用螺纹连接，根据汽车空调管件5的长短增减第一定位支架3和第二定位支架4的数量。实施例一种汽车空调管件柔性焊接夹具，定位部分包括V形限位块3-5和定位块4-5。通过对于V形限位块3-5和定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调管件柔性焊接夹具，包括夹具底板(1)、滑轨机构(2)、第一定位支架(3)和第二定位支架(4)，用于对汽车空调管件(5)焊接过程中的定位夹紧，其特征在于：所述夹具底板(1)是一块平板，位于底部，用于承担整个机构的支撑；所述滑轨机构(2)位于夹具底板(1)上，包括一根滑轨(2‑1)和若干个滑块(2‑2)，滑块(2‑2)与滑轨(2‑1)相配合并能够沿着滑轨滑动；所述第一定位支架(3)为若干个，位于滑轨机构(2)的上方，与滑块(2‑2)连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件(5)的定位夹紧；所述第二定位支架(4)位于滑轨机构(2)的端部，与位于端部的滑块(2‑2)连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件(5)管口处的定位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管件柔性焊接夹具，包括夹具底板(1)、滑轨机构(2)、第一定位支架(3)和第二定位支架(4)，用于对汽车空调管件(5)焊接过程中的定位夹紧，其特征在于：所述夹具底板(1)是一块平板，位于底部，用于承担整个机构的支撑；所述滑轨机构(2)位于夹具底板(1)上，包括一根滑轨(2-1)和若干个滑块(2-2)，滑块(2-2)与滑轨(2-1)相配合并能够沿着滑轨滑动；所述第一定位支架(3)为若干个，位于滑轨机构(2)的上方，与滑块(2-2)连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件(5)的定位夹紧；所述第二定位支架(4)位于滑轨机构(2)的端部，与位于端部的滑块(2-2)连接在一起并结合使用，用于汽车空调管件(5)管口处的定位。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件柔性焊接夹具，其特征在于：所述滑轨(2-1)为工字型结构，固定在夹具底板(1)上，沿滑轨方向设有刻度；所述滑块(2-2)外部为方型，内部为工字型，与滑轨(2-1)相配合。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件柔性焊接夹具，其特征在于：所述第一定位支架(3)包括第一连接杆(3-1)、第一连接板(3-2)、第一滑动杆(3-3)、第一滑动块(3-4)和限位块(3-5)；所述第一连接杆(3-1)垂直布置，底部与滑块(2-2)连接；所述第一连接板(3-2)包括两块对称的平板结构，其中一端开有凹槽，相对的凹槽通过螺钉固定在第一连接杆(3-1)上，另一端开有圆弧形孔，用于连接第一滑动杆(3-3)；所述第一滑动杆(3-3)水平布置，能够沿第一连接板(3-2)的圆弧转动；所述第一滑动块(3-4)位于第一滑动杆(3-3)上，能够沿滑动杆来回移动和转动；所述限位块(3-5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，邹道，袁攀亮，李景德，陈志鹏，舒严武，
申请(专利权)人：湖北汽车工业学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42