便于倒运钢结构的胎架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便于倒运钢结构的胎架，包括：底部组件及固定于所述底部组件上的多个胎板，所述底部组件包括：框架、多个万向轮和多个固定单元，所述多个万向轮固定于所述框架下方，所述多个固定单元固定于所述框架下方，每一个所述固定单元包括：多个油缸、底板和至少一个顶杆，每一个所述油缸的主体固定于所述框架的下方，每一个所述油缸的伸缩杆的顶端与所述底板固定连接，所述顶杆固定于所述底板上，并位于相邻两个所述胎板之间。本实用新型专利技术提供的便于倒运钢结构的胎架，通过固定单元设置于地面，使用过程中稳定，在需要转移时，通过其万向轮移动，另外，通过顶杆将钢结构顶起，方便将钢结构脱离胎架。

Frame for Conversion of Steel Structures

【技术实现步骤摘要】
便于倒运钢结构的胎架
本技术涉及工件固定装置
，尤其是一种便于倒运钢结构的胎架。
技术介绍
钢结构拼装、焊接常常需要胎架来作为承受力的载体。如图1所示，胎架包括：水泥墩、型钢和胎板，水泥墩设置于地面上，型钢固定于水泥墩上，胎板固定于型钢上，相邻两个胎板间隔一定的距离。待加工的钢结构在胎架上组装并焊接为一整体。为了使胎板与钢结构的接触面积小而又能紧贴，并使分段在焊接时有自由收缩的可能，胎板的外侧边缘为锯齿形。目前，胎架不可移动，这样，在钢结构成型后，各道工序之间的倒运非常不便，常常需要行车进行吊装，而在行车吊装过程中，不仅效率低，容易对构件进行损坏，而且有极高的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种便于倒运钢结构的胎架，其可以移动，方便倒运钢结构。本技术提供了一种便于倒运钢结构的胎架，包括：底部组件及固定于所述底部组件上的多个胎板，相邻两个所述胎板之间间隔一定的间距，每一个所述胎板与钢结构接触的边缘为锯齿状结构，其中，所述底部组件包括：框架、多个万向轮和多个固定单元，所述多个胎板固定于所述框架上方，所述多个万向轮固定于所述框架下方，所述多个固定单元固定于所述框架下方，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于倒运钢结构的胎架，其特征在于，包括：底部组件及固定于所述底部组件上的多个胎板，相邻两个所述胎板之间间隔一定的间距，每一个所述胎板与钢结构接触的边缘为锯齿状结构，其中，所述底部组件包括：框架、多个万向轮和多个固定单元，所述多个胎板固定于所述框架上方，所述多个万向轮固定于所述框架下方，所述多个固定单元固定于所述框架下方，每一个所述固定单元包括：多个油缸、底板和至少一个顶杆，每一个所述油缸的主体固定于所述框架的下方，每一个所述油缸的伸缩杆的顶端与所述底板固定连接，所述顶杆固定于所述底板上，并位于相邻两个所述胎板之间，当所述油缸的伸缩杆运行至最大行程时，所述底板的底部至所述框架的距离大于所...

【技术特征摘要】
1.一种便于倒运钢结构的胎架，其特征在于，包括：底部组件及固定于所述底部组件上的多个胎板，相邻两个所述胎板之间间隔一定的间距，每一个所述胎板与钢结构接触的边缘为锯齿状结构，其中，所述底部组件包括：框架、多个万向轮和多个固定单元，所述多个胎板固定于所述框架上方，所述多个万向轮固定于所述框架下方，所述多个固定单元固定于所述框架下方，每一个所述固定单元包括：多个油缸、底板和至少一个顶杆，每一个所述油缸的主体固定于所述框架的下方，每一个所述油缸的伸缩杆的顶端与所述底板固定连接，所述顶杆固定于所述底板上，并位于相邻两个所述胎板之间，当所述油缸的伸缩杆运行至最大行程时，所述底板的底部至所述框架的距离大于所述万向轮的底部到所述框架的距离，所述顶杆的顶端低于所述胎板与钢结构接触的边缘，当所述油缸的伸缩杆运行至最小行程时，所述底板的底部至所述框架的距离小于所述万...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀文，周敏，陆剑，董志忠，
申请(专利权)人：上海宝冶冶金工程有限公司，上海宝冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31