一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，包括外壳，所述外壳的一侧设置有固定块，所述固定块的顶部设置有移动板，所述移动板的顶部设置有挡板，所述挡板的一侧设置有旋转块，所述旋转块的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧设置有抵板。本实用新型专利技术通过设置过滤板，当金属液进到进液管时，通过过滤板将其中杂质进行过滤，可以提高箱体成型的质量，可以将弧块顶部的侧板向上移动，从而将过滤板取出，便于更换，可以达到保持过滤效果，通过设置有升液管，通过转动旋转块带动螺纹杆旋转，将运动块向一侧移动并把定模与动模分开，可以便于取出升液管进行清洗，减少内壁残留的杂质，进一步提高其质量。

Low Pressure Casting Die for a New Energy Vehicle Battery Box

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具
本技术涉及低压铸造领域，特别涉及一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具。
技术介绍
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，电池箱底板由于外形结构复杂，同时还需要进行铣削加工，因此底板毛坯还需要较好的机加工性能，电池箱体在低压铸造时，无法对金属液进行处理，使得箱体在成型时无法保证其质量。因此，专利技术一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，通过设置过滤板，当金属液进到进液管时，通过过滤板将其中杂质进行过滤，可以提高箱体成型的质量，由于侧板与抵板活动连接，可以将弧块顶部的侧板向上移动，从而将过滤板取出，便于更换，可以达到保持过滤效果，通过设置有升液管，通过转动旋转块带动螺纹杆旋转，将运动块向一侧移动并把定模与动模分开，可以便于取出升液管进行清洗，减少内壁残留的杂质，进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的一侧设置有固定块（2），所述固定块（2）的顶部设置有移动板（3），所述移动板（3）的顶部设置有挡板（4），所述挡板（4）的一侧设置有旋转块（5），所述旋转块（5）的一侧设置有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的一侧设置有运动块（7），所述运动块（7）的顶部设置有支撑块（8），所述支撑块（8）的外侧设置有连接块（9），所述连接块（9）的顶部设置有定模（10），所述定模（10）的顶部设置有动模（11），所述动模（11）的顶部设置有出气口（12），所述出气口（12）的底部设置有型腔（13），所述型腔（13）的底部设置有升...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的一侧设置有固定块（2），所述固定块（2）的顶部设置有移动板（3），所述移动板（3）的顶部设置有挡板（4），所述挡板（4）的一侧设置有旋转块（5），所述旋转块（5）的一侧设置有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的一侧设置有运动块（7），所述运动块（7）的顶部设置有支撑块（8），所述支撑块（8）的外侧设置有连接块（9），所述连接块（9）的顶部设置有定模（10），所述定模（10）的顶部设置有动模（11），所述动模（11）的顶部设置有出气口（12），所述出气口（12）的底部设置有型腔（13），所述型腔（13）的底部设置有升液管（14），所述升液管（14）的两侧均设置有夹持块（15），所述夹持块（15）的顶部设置有进液管（16），所述进液管（16）的内部设置有过滤板（17），所述过滤板（17）的一侧设置有弧块（18），所述弧块（18）的顶部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁春保，冯文峰，
申请(专利权)人：扬州宝良汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32