可实现振动控制的车辆零部件冲压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其包括有机体，所述机体之中设置有彼此相对的支撑机台与冲压机台，所述支撑机台之中设置有成型槽体；所述支撑机台之中，所述成型槽体两侧分别设置有第一腔室，所述第一腔室的侧端设置有第二腔室；所述第一腔室与所述第二腔室之间通过隔离端板进行隔离，所述隔离端板之中设置有多个在所述第一腔室与所述第二腔室之间进行导通的导流孔，所述第一腔室内部设置有冷凝剂。采用上述技术方案的可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其可在冲压设备进行工作过程中通过相关介质的自然运动以有效吸收设备产生的振动，进而保持了冲压设备整体的工作精度。

Stamping Equipment for Vehicle Parts with Vibration Control

【技术实现步骤摘要】
可实现振动控制的车辆零部件冲压设备
本专利技术涉及车辆零部件加工领域，尤其是一种可实现振动控制的车辆零部件冲压设备。
技术介绍
车辆零部件往往需采用冲压加工的方式得以完成，现有的冲压设备在进行冲压时往往伴随着极大的机械振动，上述机械振动不加以处理，不仅造成产品的加工精度受到影响，并且会造成相当的噪声污染，并威胁到工作环境内的人员安全。相关技术中对于上述冲压设备的振动的处理方式往往采用加设减振垫，但上述减振垫的效果极为有限。部分设备采用主动减振设备，但其需设置额外的动力源提供动力，故使得设备成本难以得到控制。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车辆零部件冲压设备，其可有效解决相关技术中进行冲压工艺时设备振动过大而影响产品加工精度的问题。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其包括有机体，所述机体之中设置有彼此相对的支撑机台与冲压机台，所述冲压机台之中设置有冲压液压缸，所述冲压液压缸的下端部连接有上成型模具，所述支撑机台之中设置有成型槽体，所述成型槽体内部设置有下成型模具，所述上成型模具与所述下成型模具彼此相对；所述支撑机台之中，所述成型槽体两侧分别设置有第一腔室，所述第一腔室的侧端设置有第二腔室，所述第一腔室设置在所述第二腔室与所述成型槽体之间；所述第一腔室与所述第二腔室之间通过隔离端板进行隔离，所述隔离端板采用橡胶材质制成，所述隔离端板之中设置有多个在所述第一腔室与所述第二腔室之间进行导通的导流孔，所述第一腔室内部设置有冷凝剂；所述隔离端板的上端与下端分别设置有温控槽体，所述温控槽体内部填充有冷凝剂。作为本专利技术的一种改进，所述隔离端板之中，每一个导流孔均包括有至少两个导流部分，所述导流部分采用弧形结构，每一个所述导流孔中的任意两个所述导流部分的弧形弯曲方向均不相同。采用上述技术方案，其可通过导流孔的结构设置以使得冷凝剂在导流孔内部的运动更为复杂，以使得冷凝剂在运动过程中所消耗能量的效率得以进一步的改进。作为本专利技术的一种改进，所述隔离端板包括有位于所述第一腔室内的第一端面，以及位于所述第二腔室内的第二端面，所述隔离端板中的所述第一端面之上设置有多个导流端体，多个所述导流端体在所述第一端面之上采用不规则分布；所述导流孔位于任意两个相邻的所述导流端体之间。采用上述技术方案，其可通过隔离端板中导流端体的设置，以使得设备产生振动过程中导流端体可进行不规则的摆动，进而使得第一腔室内的冷凝剂受上述挤压进而朝向导流孔内部运动的效率得以改善。上述可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其可在车辆零部件进行冲压过程中，使得第一腔室内的冷凝剂在冲压设备产生振动过程中经由隔离端板之上的导流孔渗透至第二腔室之中，同时，位于第二腔室内部的冷凝剂亦会在设备振动过程中经由隔离端板渗透至第一腔室之中，上述冷凝剂在第一腔室与第二腔室之间的相互渗透作用使得设备振动而产生的振动能量转化为介质渗透的动能，从而完成了对于设备振动的吸收。与此同时，上述冷凝剂在振动能量作用下进行渗透的同时，亦会得到一定幅度的升温；当冷凝剂在升温过程中在隔离端板内部运动时，即可将上述温度传递给隔离端板。而隔离端板本身所采用的橡胶材质不易导热，并且，隔离端板两侧设置的温控槽体亦可保持隔离端板的相对低温，进而使得隔离端板内部运动的冷凝剂的温度得以迅速导出，以使得冷凝剂所具备的能量的消散效率得以进一步的改善。采用上述技术方案的可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其可在冲压设备进行工作过程中通过相关介质的自然运动以有效吸收设备产生的振动，进而在保持冲压设备整体的工作精度的同时，有效避免了相关技术中针对振动消除所额外设置的驱动源而可能产生的成本消耗。附图说明图1为本专利技术示意图；图2为本专利技术中隔离端板示意图；附图标记列表：1—机体、2—支撑机台、3—冲压机台、4—冲压液压缸、5—上成型模具、6—成型槽体、7—下成型模具、8—第一腔室、9—第二腔室、10—隔离端板、1001—第一端面、1002—第二端面、11—导流孔、1101—导流部分、12—温控槽体、13—导流端体。具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1与图2所示的一种可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其包括有机体1，所述机体1之中设置有彼此相对的支撑机台2与冲压机台3，所述冲压机台3之中设置有冲压液压缸4，所述冲压液压缸4的下端部连接有上成型模具5，所述支撑机台2之中设置有成型槽体6，所述成型槽体6内部设置有下成型模具7，所述上成型模具5与所述下成型模具7彼此相对；所述支撑机台2之中，所述成型槽体6两侧分别设置有第一腔室8，所述第一腔室8的侧端设置有第二腔室9，所述第一腔室8设置在所述第二腔室9与所述成型槽体6之间；所述第一腔室8与所述第二腔室9之间通过隔离端板10进行隔离，所述隔离端板10采用橡胶材质制成，所述隔离端板10之中设置有多个在所述第一腔室8与所述第二腔室9之间进行导通的导流孔11，所述第一腔室8内部设置有冷凝剂；所述隔离端板10的上端与下端分别设置有温控槽体12，所述温控槽体12内部填充有冷凝剂。上述可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其可在车辆零部件进行冲压过程中，使得第一腔室内的冷凝剂在冲压设备产生振动过程中经由隔离端板之上的导流孔渗透至第二腔室之中，同时，位于第二腔室内部的冷凝剂亦会在设备振动过程中经由隔离端板渗透至第一腔室之中，上述冷凝剂在第一腔室与第二腔室之间的相互渗透作用使得设备振动而产生的振动能量转化为介质渗透的动能，从而完成了对于设备振动的吸收。与此同时，上述冷凝剂在振动能量作用下进行渗透的同时，亦会得到一定幅度的升温；当冷凝剂在升温过程中在隔离端板内部运动时，即可将上述温度传递给隔离端板。而隔离端板本身所采用的橡胶材质不易导热，并且，隔离端板两侧设置的温控槽体亦可保持隔离端板的相对低温，进而使得隔离端板内部运动的冷凝剂的温度得以迅速导出，以使得冷凝剂所具备的能量的消散效率得以进一步的改善。采用上述技术方案的可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其可在冲压设备进行工作过程中通过相关介质的自然运动以有效吸收设备产生的振动，进而在保持冲压设备整体的工作精度的同时，有效避免了相关技术中针对振动消除所额外设置的驱动源而可能产生的成本消耗。作为本专利技术的一种改进，所述隔离端板10之中，每一个导流孔11均包括有至少两个导流部分1101，所述导流部分1101采用弧形结构，每一个所述导流孔11中的任意两个所述导流部分1101的弧形弯曲方向均不相同。采用上述技术方案，其可通过导流孔的结构设置以使得冷凝剂在导流孔内部的运动更为复杂，以使得冷凝剂在运动过程中所消耗能量的效率得以进一步的改进。作为本专利技术的一种改进，所述隔离端板10包括有位于所述第一腔室8内的第一端面1001，以及位于所述第二腔室9内的第二端面1002，所述隔离端板10中的所述第一端面1001之上设置有多个导流端体13，多个所述导流端体13在所述第一端面1001之上采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其特征在于，所述可实现振动控制的车辆零部件冲压设备包括有机体，所述机体之中设置有彼此相对的支撑机台与冲压机台，所述冲压机台之中设置有冲压液压缸，所述冲压液压缸的下端部连接有上成型模具，所述支撑机台之中设置有成型槽体，所述成型槽体内部设置有下成型模具，所述上成型模具与所述下成型模具彼此相对；所述支撑机台之中，所述成型槽体两侧分别设置有第一腔室，所述第一腔室的侧端设置有第二腔室，所述第一腔室设置在所述第二腔室与所述成型槽体之间；所述第一腔室与所述第二腔室之间通过隔离端板进行隔离，所述隔离端板采用橡胶材质制成，所述隔离端板之中设置有多个在所述第一腔室与所述第二腔室之间进行导通的导流孔，所述第一腔室内部设置有冷凝剂；所述隔离端板的上端与下端分别设置有温控槽体，所述温控槽体内部填充有冷凝剂。

【技术特征摘要】
1.一种可实现振动控制的车辆零部件冲压设备，其特征在于，所述可实现振动控制的车辆零部件冲压设备包括有机体，所述机体之中设置有彼此相对的支撑机台与冲压机台，所述冲压机台之中设置有冲压液压缸，所述冲压液压缸的下端部连接有上成型模具，所述支撑机台之中设置有成型槽体，所述成型槽体内部设置有下成型模具，所述上成型模具与所述下成型模具彼此相对；所述支撑机台之中，所述成型槽体两侧分别设置有第一腔室，所述第一腔室的侧端设置有第二腔室，所述第一腔室设置在所述第二腔室与所述成型槽体之间；所述第一腔室与所述第二腔室之间通过隔离端板进行隔离，所述隔离端板采用橡胶材质制成，所述隔离端板之中设置有多个在所述第一腔室与所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：严倚东，陈锦坤，马旭峰，卢继飞，陆勤松，王侃，王益琪，
申请(专利权)人：无锡雄伟精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32