一种心内科患者转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种心内科患者转运车。其解决现有转运车存在患者转运搬动不便的问题。其包括车架、床体、支撑腿和行走轮，在车架的床体槽两侧槽壁上分别固定有滑槽；在床体一侧两端上分别固定滑杆，床体经滑杆滑动连接在滑槽内且可配合在床体槽内；在床体另一侧上分别设有两铰接座，在铰接座上均铰接锁力架，在锁力架内固定两导向杆，在导向杆上滑动连接移动板，在移动板与锁力架之间的导向杆上套有锁力弹簧，在移动板上分别固定两连接杆，连接杆一端滑动贯穿锁力架且连接一锁环；在车架一侧上对应锁环固定有锁定块，在锁定块底部开设有锁定槽。床体通过锁环与锁定块的锁定槽配合而锁定在车架上，其操作简便，患者转运搬动方便。

A patient transfer vehicle for cardiology department

【技术实现步骤摘要】
一种心内科患者转运车
本技术涉及带轮子的担架，尤其是一种心内科患者转运车。
技术介绍
我们知道，抢救心内科患者时，大都非常紧急。目前，当心内科患者从急救车到急诊室过程中需要采用转运车进行转移以便及时送达进行救治。而现有的转运车一般是由车架、床体、支撑腿和行走轮组成，其床体固定连接在车架上，其转移患者需要多人反复搬动患者，而大多数心内科患者均存在呼吸障碍且不易反复翻转患者身体，因此现有转运车存在患者转运搬动不便的问题。
技术实现思路
为了克服现有转运车存在患者转运搬动不便的不足，本技术的目的在于提供一种设计合理、操作简便、转运搬动方便的心内科患者转运车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种心内科患者转运车，其包括一车架、一床体、四支撑腿和四行走轮，所述的支撑腿固定连接在车架的四角上，所述的行走轮装配在所述的支撑腿远离车架的一端上，其特征在于：在所述的车架上设有一床体槽，在所述的床体槽的两侧槽壁上分别固定连接相对设置的滑槽，该滑槽的一端贯通且延伸至车架的一侧，滑槽的另一端设有限位块；在所述的床体的一侧两端上分别固定连接滑杆，所述的床体通过滑杆滑动连接在滑槽内且可配合在床体槽内；在所述的床体远离滑杆的一侧上分别固定连接两铰接座，在所述的铰接座上均铰接一锁力架，在所述的锁力架内分别固定连接两平行设置的导向杆，在两导向杆上滑动连接一移动板，在移动板与锁力架远离铰接座一端之间的导向杆上分别套装有锁力弹簧，在所述的移动板上分别固定连接两平行设置的连接杆，所述的连接杆远离移动板的一端滑动贯穿锁力架且与一锁环固定连接；在车架的一侧上分别对应锁环固定连接锁定块，在所述的锁定块的底部分别开设有一与锁环相配合的锁定槽。优选的，在所述的车架下方的支撑腿之间固定连接一放置板，在该放置板上设有一氧气瓶固定架和一设备护架。优选的，在所述的车架的一端上固定连接一收纳管，在所述的收纳管内活动插接一支撑杆，在所述的支撑杆远离收纳管的一端上固定连接一挂钩，在所述的收纳管上螺纹连接一锁定螺栓，该锁定螺栓将支撑杆锁定在收纳管上。优选的，在所述的支撑腿与行走轮之间均设有缓冲装置，该缓冲装置均包括一杆套、一伸缩杆和一缓冲弹簧，所述的伸缩杆活动且限位插接在杆套内，所述的伸缩杆远离杆套的一端与所述的支撑腿固定连接，所述的行走轮连接在所述的杆套远离伸缩杆的一端上，所述的缓冲弹簧套装在所述的伸缩杆上且缓冲弹簧的两端分别抵顶在支撑腿与杆套上。本技术是在车架的床体槽两侧槽壁上分别连接有滑槽，床体通过床体一侧的滑杆滑动连接在滑槽内，床体上的滑杆限位在滑槽内从而可配合放置在床体槽内，其设计合理。在床体远离滑杆的一侧上铰接有锁力架，在锁力架内的平行导向杆上滑动连接有移动板，在移动板与锁力架之间的导向杆上套装有锁力弹簧，移动板通过连接杆与锁力架外的锁环固定连接，在车架的一侧上分别固定有锁定块，心内科患者在转运过程中，其床体通过锁环与锁定块的锁定槽配合而锁定在车架上。在搬动患者时，将锁环与锁定块解锁，通过提拉锁环而将床体一侧抬高，患者可从床体低侧下滑转移，其操作简便，患者转运搬动方便，可有效避免反复翻转患者身体而导致病情加重。附图说明图1是本技术的一种结构主视图；图2是图1中的A向视图；图3是图1中的B处局部放大图；图4是沿图3中C－C线的剖视图。图中标记：1.车架，101.床体槽，2.支撑腿，3.缓冲装置，301.杆套，302.伸缩杆，303.缓冲弹簧，4.行走轮，5.放置板，6.设备护架，7.氧气瓶固定架，8.床体，9.滑杆，10.滑槽，11.收纳管，12.锁定螺栓，13.支撑杆，14.挂钩，15.限位块，16.铰接座，17.锁力架，18.导向杆，19.锁力弹簧，20.移动板，21.连接杆，22.锁环，23.锁定块，24.锁定槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，一种心内科患者转运车，其包括一车架1、一床体8、四支撑腿2和四行走轮4。在图1中，支撑腿2按常规固定连接在车架1的四角上，行走轮4装配在支撑腿2远离车架1的一端上。通过行走轮4带动支撑腿2及车架1移动。在图1、图2中，在车架1上设有一床体槽101，在床体槽101的两侧槽壁上分别固定连接有滑槽10。滑槽10的截面呈U型结构，并且相对设置。如图2所示，该滑槽10的一端贯通且延伸至车架1的一侧，滑槽10的另一端设有限位块15。在图1、图2中，在床体8的一侧两端上分别固定连接滑杆9，床体8通过滑杆9滑动连接在滑槽10内，并且床体8可配合放置在床体槽101内。当床体8配合在床体槽101内时，床体8的上侧面与车架1的上侧面平齐。如图2、图3所示，在床体8远离滑杆9的一侧上分别固定连接两铰接座16，在铰接座16上均铰接一锁力架17。在图3中，在锁力架17内分别竖向焊接两导向杆18，两导向杆18平行设置。在两导向杆18上滑动连接一移动板20，移动板20可在两导向杆18上往复滑动。如图3所示，在移动板20与锁力架17远离铰接座16一端之间的导向杆18上分别套装有锁力弹簧19。锁力弹簧19可迫使移动板20在导向杆18上趋向锁力架17靠近铰接座16的一端。在图3中，在移动板20上分别焊接两连接杆21，两连接杆21平行设置，其远离移动板20的一端贯穿锁力架17与一锁环22相焊接，连接杆21与锁力架17相对滑动。如图3、图4所示，在车架1的一侧上分别对应锁环22焊接锁定块23，在图4中，在锁定块23的底部分别开设有一与锁环22相配合的锁定槽24。如图3、图4所示，锁环22是经连接杆21与移动板20固定连接，锁环22在锁力弹簧19的作用下同样会趋向锁力架17靠近铰接座16一端，因此锁环22在锁力弹簧19的作用下可锁定在锁定块23上的锁定槽24内，从而将床体8锁定在车架1上。为了在转运患者的过程中对患者进行初步护理，如图1所示，在车架1下方的支撑腿2之间固定连接一水平的放置板5。在放置板5上设有一氧气瓶固定架7和一设备护架6。其中，氧气瓶固定架7用来固定存放氧气瓶，设备护架6用来放置呼吸机。在患者转运途中，如果病人呼吸困难通过氧气瓶和呼吸机配合对病人进行初步护理，减轻患者痛苦。为了在转运患者的过程中对患者进行治疗，如图1所示，在车架1的一端上固定连接一收纳管11，在收纳管11内活动插接一支撑杆13，在支撑杆13远离收纳管11的一端上固定连接一挂钩14。为了将支撑杆13锁定在收纳管11上，在图1中，在收纳管12上螺纹连接一锁定螺栓12，通过锁定螺栓12调节支撑杆13的输液高度。在不需要进行输液时，支撑杆13收纳在收纳管11中，减少占用空间。为了减小转运过程中因震动引起患者的不适，如图1所示，在支撑腿2与行走轮4之间均设有缓冲装置3。需要进一步说明的是，如图1所示，缓冲装置3均包括一杆套301、一伸缩杆302和一缓冲弹簧303。在图1中，伸缩杆302滑动插接在杆套301内，并且伸缩杆302在杆套301内进行轴向限位，不得脱离杆套301。伸缩杆302远离杆套301的一端与支撑腿2固定连接，行走轮4经轮座连接在杆套301远离伸缩杆302的一端上。缓冲弹簧303套装在伸缩杆302上，并且缓冲弹簧303的两端分别抵顶在支撑腿2与杆套301上。缓冲弹簧303有效减小了行走轮4对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种心内科患者转运车，其包括一车架、一床体、四支撑腿和四行走轮，所述的支撑腿固定连接在车架的四角上，所述的行走轮装配在所述的支撑腿远离车架的一端上，其特征在于：在所述的车架上设有一床体槽，在所述的床体槽的两侧槽壁上分别固定连接相对设置的滑槽，该滑槽的一端贯通且延伸至车架的一侧，滑槽的另一端设有限位块；在所述的床体的一侧两端上分别固定连接滑杆，所述的床体通过滑杆滑动连接在滑槽内且可配合在床体槽内；在所述的床体远离滑杆的一侧上分别固定连接两铰接座，在所述的铰接座上均铰接一锁力架，在所述的锁力架内分别固定连接两平行设置的导向杆，在两导向杆上滑动连接一移动板，在移动板与锁力架远离铰接座一端之间的导向杆上分别套装有锁力弹簧，在所述的移动板上分别固定连接两平行设置的连接杆，所述的连接杆远离移动板的一端滑动贯穿锁力架且与一锁环固定连接；在车架的一侧上分别对应锁环固定连接锁定块，在所述的锁定块的底部分别开设有一与锁环相配合的锁定槽。

【技术特征摘要】
1.一种心内科患者转运车，其包括一车架、一床体、四支撑腿和四行走轮，所述的支撑腿固定连接在车架的四角上，所述的行走轮装配在所述的支撑腿远离车架的一端上，其特征在于：在所述的车架上设有一床体槽，在所述的床体槽的两侧槽壁上分别固定连接相对设置的滑槽，该滑槽的一端贯通且延伸至车架的一侧，滑槽的另一端设有限位块；在所述的床体的一侧两端上分别固定连接滑杆，所述的床体通过滑杆滑动连接在滑槽内且可配合在床体槽内；在所述的床体远离滑杆的一侧上分别固定连接两铰接座，在所述的铰接座上均铰接一锁力架，在所述的锁力架内分别固定连接两平行设置的导向杆，在两导向杆上滑动连接一移动板，在移动板与锁力架远离铰接座一端之间的导向杆上分别套装有锁力弹簧，在所述的移动板上分别固定连接两平行设置的连接杆，所述的连接杆远离移动板的一端滑动贯穿锁力架且与一锁环固定连接；在车架的一侧上分别对应锁环固定连接锁定块，在所述的锁定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文君，马丽状，董艳丽，
申请(专利权)人：王文君，
类型：新型
国别省市：山东,37