本发明专利技术公开了一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置，包括：装饰面板、集成线路板、力感应弹片、电磁铁和壳体，装饰面板连接在壳体上部的开口处，装饰面板上设有触摸操作部，装饰面板底部设有与力感应弹片连接的触发部，集成线路板和力感应弹片位于壳体内，力感应弹片位于集成线路板底部，电磁铁位于力感应弹片底部，装饰面板底部设有触摸电容感应膜片，当触摸操作部下压，电磁铁得电吸附力感应弹片，以使装饰面板产生向下的形变，当电磁铁失电时，装饰面板恢复原状。本触摸震动装置可直接将震动传达到触摸操作区域；按压变形能够更直接地传递到内部；震动反馈能更直接传递给操作者；按压变形主要由装饰面板提供，无需将壁厚过于减薄。
A Touch Vibration Device for Automotive Decoration Panel
【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置。
技术介绍
现有的汽车内饰电子开关或控制器的触摸震动技术通常只能应用在单个独立开关或控制器上，导致其无法应用到装饰面板上的主要原因在于：1)现有触摸震动技术是侧向震动，当操作面周边固定时，无法传递震动；2)触摸按压操作需要力-变形-信号这个基本转换，内饰装饰板壁厚通常比较厚，无法实现局部大变形，也无法将壁厚减薄，若将壁厚减薄则会造成产品无法注塑成型、外观表面注塑痕迹严重等问题；3)通常内饰面板的内部空间有限，无法容纳常规震动结构。因此，如何提供一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种触摸震动装置，能够使其应用于汽车装饰面板上。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置，包括：装饰面板、集成线路板、力感应弹片、电磁铁和壳体，所述装饰面板连接在所述壳体上部的开口处，所述装饰面板上设有触摸操作部，所述装饰面板底部设有与所述力感应弹片连接的触发部，所述集成线路板和所述力感应弹片位于所述壳体内，所述力感应弹片位于所述集成线路板底部，所述电磁铁位于所述力感应弹片底部，所述装饰面板底部设有触摸电容感应膜片，当所述触摸操作部下压，使得所述力感应弹片与所述集成线路板的相对距离增加时，所述电磁铁得电吸附所述力感应弹片，以使所述装饰面板产生向下的形变，当所述电磁铁失电时，所述装饰面板恢复原状。优选地，所述装饰面板与所述壳体之间的连接处设有隔音部。优选地，所述隔音部为与所述壳体的开口相适应的隔音棉框。优选地，还包括位于所述装饰面板和所述集成线路板之间的导光体。优选地，所述壳体底部设有向上延伸且用于容纳所述电磁铁的腔室。优选地，所述腔室的底部设有限位槽，所述电磁铁的底部侧面设有与所述限位槽相互配合的凸起。优选地，所述壳体内设有用于承载所述集成线路板的阶梯面。与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：本专利技术所提供的一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置，包括：装饰面板、集成线路板、力感应弹片、电磁铁和壳体，装饰面板连接在壳体上部的开口处，装饰面板上设有触摸操作部，装饰面板底部设有与力感应弹片连接的触发部，集成线路板和力感应弹片位于壳体内，力感应弹片位于集成线路板底部，电磁铁位于力感应弹片底部，装饰面板底部设有触摸电容感应膜片，当触摸操作部下压，使得力感应弹片与集成线路板的相对距离增加时，电磁铁得电吸附力感应弹片，以使装饰面板产生向下的形变，当电磁铁失电时，装饰面板恢复原状。相对于传统的触摸震动装置，可直接将震动传达到装饰面板上的触摸操作区域，且所需能量较小；触摸操作区域与力感应区域距离相对更近，按压变形能够更直接地传递到内部；触摸操作区域与震动区域距离相对更近，震动反馈能更直接传递给操作者；按压变形所需的力-变形特性主要由装饰面板提供，无需将装饰面板壁厚过于减薄，避免因壁厚问题所引起的注塑难度高以及外观质量等问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种具体实施方式所提供的一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置的爆炸图；图2为本专利技术一种具体实施方式所提供的一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置的主剖视图；图3为本专利技术一种具体实施方式所提供的一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置的侧剖视图。附图标记如下：1为装饰面板，2为隔音棉框，3为触摸电容感应膜片，4为导光体，5为集成线路板，6为力感应弹片，7为壳体，8为电磁铁，9为触摸操作部，10为触发部。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参考图1-图3，图1为本专利技术一种具体实施方式所提供的一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置的爆炸图；图2为本专利技术一种具体实施方式所提供的一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置的主剖视图；图3为本专利技术一种具体实施方式所提供的一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置的侧剖视图。本专利技术实施例所提供的一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置，包括：装饰面板1、集成线路板5、力感应弹片6、电磁铁8和壳体7，装饰面板1连接在壳体7上部的开口处，其中可采用螺钉、金属或塑料卡扣、胶水粘接固化、热铆、超声波焊接等连接方式进行固定，壳体7主要其支撑装饰面板1和容纳各零部件的作用，以保证触摸震动装置的独立性，以便于安装，装饰面板1上设有触摸操作部9，其中装饰面板1上设有多个触摸操作区域，每个触摸操作区域对应一个触摸操作部9，装饰面板1底部设有与力感应弹片6连接的触发部10，例如该触发部10可以为装饰面板1底部向下凸出设置的结构，装饰面板1与力感应弹片6可以通过胶水固化、超声波焊接、紧固件等连接方式进行固定，集成线路板5和力感应弹片6位于壳体7内，力感应弹片6位于集成线路板5底部，电磁铁8位于力感应弹片6底部，装饰面板1底部设有触摸电容感应膜片3，当触摸操作部9下压，使得力感应弹片6与集成线路板5的相对距离增加时，电磁铁8得电吸附力感应弹片6，以使装饰面板1产生向下的形变，当电磁铁8失电时，装饰面板1恢复原状。具体地，当操作者触摸到操作部时，触摸电容感应膜片3接收到电容变化，此信号由集成线路板5进行分析计算确认是否在进行操作；急需按压触摸操作部9，装饰面板1产生微小形变，形变传递到力感应弹片6上，力感应弹片6与线路板之间的相对距离增加，炉感应弹片与线路板之间的电容值发生变化，电容值变化量和面板形变间接关联，当电容值变化量达到一定量时，系统判定为进行了按压操作；最后系统给电磁铁8提供能量，电磁铁8工作，将力感应弹片6继续下拉，力感应弹片6将装饰面板1局部继续向下拉变形，电磁铁8工作结束，电磁力消失，装饰面板1在恢复原状的过程中，反弹力反馈给操作者，操作者感受到震动。相对于传统的触摸震动装置，可直接将震动传达到装饰面板1上的触摸操作区域，且所需能量较小；触摸操作区域与力感应区域距离相对更近，按压变形能够更直接地传递到内部；触摸操作区域与震动区域距离相对更近，震动反馈能更直接传递给操作者；按压变形所需的力-变形特性主要由装饰面板1提供，无需将装饰面板1壁厚过于减薄，避免因壁厚问题所引起的注塑难度高以及外观质量等问题；与原无功能的装饰面板1相比，通过触摸震动装置即可转化为触摸震动面板，可应用在汽车内饰装饰面板1上。需要说明的是，触摸感应膜片与集成线路板5和电磁铁8的具体工作原理可参考现有技术，此处不再赘述。由于在震动的过程中会产生一定的声响，为了降噪及保护壳体7内部的零部件，装饰面板1与壳体7之间的连接处设有隔音部。具体地，隔音部为与壳体7的开口相适应的隔音棉框2。例如当壳体7开口为长方形结构时，隔音棉本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置，其特征在于，包括：装饰面板(1)、集成线路板(5)、力感应弹片(6)、电磁铁(8)和壳体(7)，所述装饰面板(1)连接在所述壳体(7)上部的开口处，所述装饰面板(1)上设有触摸操作部(9)，所述装饰面板(1)底部设有与所述力感应弹片(6)连接的触发部(10)，所述集成线路板(5)和所述力感应弹片(6)位于所述壳体(7)内，所述力感应弹片(6)位于所述集成线路板(5)底部，所述电磁铁(8)位于所述力感应弹片(6)底部，所述装饰面板(1)底部设有触摸电容感应膜片(3)，当所述触摸操作部(9)下压，使得所述力感应弹片(6)与所述集成线路板(5)的相对距离增加时，所述电磁铁(8)得电吸附所述力感应弹片(6)，以使所述装饰面板(1)产生向下的形变，当所述电磁铁(8)失电时，所述装饰面板(1)恢复原状。
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车装饰面板的触摸震动装置，其特征在于，包括：装饰面板(1)、集成线路板(5)、力感应弹片(6)、电磁铁(8)和壳体(7)，所述装饰面板(1)连接在所述壳体(7)上部的开口处，所述装饰面板(1)上设有触摸操作部(9)，所述装饰面板(1)底部设有与所述力感应弹片(6)连接的触发部(10)，所述集成线路板(5)和所述力感应弹片(6)位于所述壳体(7)内，所述力感应弹片(6)位于所述集成线路板(5)底部，所述电磁铁(8)位于所述力感应弹片(6)底部，所述装饰面板(1)底部设有触摸电容感应膜片(3)，当所述触摸操作部(9)下压，使得所述力感应弹片(6)与所述集成线路板(5)的相对距离增加时，所述电磁铁(8)得电吸附所述力感应弹片(6)，以使所述装饰面板(1)产生向下的形变，当所述电磁铁(8)失电时，所述装饰...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪铭，赵胜，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，科世达上海机电有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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