【技术实现步骤摘要】
一种动力电池系统BMS的测试上位机
本专利技术涉及新能源汽车技术，具体涉及一种动力电池系统BMS的测试上位机。
技术介绍
随着雾霾越来越严重，环境问题成为大家关注的焦点。汽车排放成为大气污染的主要来源之一。电动汽车具有无污染，清洁高效等特点，在今后势必引起一场绿色革命。电动汽车以电池组为主要的动力源，因而电池管理系统的地位至关重要。目前，电池组以单体电池并联、串联或者混联而成，由于单体电池制作工艺等原因，其本身之间存在差异，在充放电时会造成电池之间产生电压差，缩短电池寿命。因此，检测单体电池两端电压，保持电池电压的一致性，可以延续电池的续航能力。车载动力电池管理系统(BMS)的可靠性是直接影响电动车可靠运营的关键因素之一。由于BMS测试项目众多，现有的测试手段往往需要测试人员手动逐项进项测试，再进行测试结果的汇总，往往会降低测试效率。
技术实现思路
本专利技术提供一种动力电池系统BMS的测试上位机，用于提高测试效率。本专利技术第一个方面提供一种动力电池系统BMS的测试上位机，包括:处理器、存储器、总线、交互界面、端口和数据采集模块；其中，所述处理器、所述存储器、所述交...
【技术保护点】
1.一种动力电池系统BMS的测试上位机，其特征在于，包括:处理器、存储器、总线、交互界面、端口和数据采集模块；其中，所述处理器、所述存储器、所述交互界面、所述端口以及所述数据采集模块通过所述总线电连接；所述处理器与所述动力电池系统BMS通过所述端口电连接；所述交互界面包含绝缘精度测试模块、慢充互锁模块、环路互锁模块、点火状态测试模块、继电器测试模块以及故障诊断模块；所述数据采集模块，用于在所述BMS测试时，获取测试数据，并上报至所述处理器；所述处理器，用于获取所述交互界面获得的用户测试命令；调取所述存储器存储的测试程序，以对所述BMS进行测试；将测试结果通过所述交互界面输出。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池系统BMS的测试上位机，其特征在于，包括:处理器、存储器、总线、交互界面、端口和数据采集模块；其中，所述处理器、所述存储器、所述交互界面、所述端口以及所述数据采集模块通过所述总线电连接；所述处理器与所述动力电池系统BMS通过所述端口电连接；所述交互界面包含绝缘精度测试模块、慢充互锁模块、环路互锁模块、点火状态测试模块、继电器测试模块以及故障诊断模块；所述数据采集模块，用于在所述BMS测试时，获取测试数据，并上报至所述处理器；所述处理器，用于获取所述交互界面获得的用户测试命令；调取所述存储器存储的测试程序，以对所述BMS进行测试；将测试结果通过所述交互界面输出。2.根据权利要求1所述的动力电池系统BMS的测试上位机，其特征在于，当所述交互界面获取到用户的绝缘检测命令时，所述处理器，具体用于执行至少一次ISO测试，获得绝缘电阻值；当所述绝缘电阻值处于标准电阻值范围时；指示所述绝缘精度测试模块输出所述测试结果；所述测试结果为测试正常。3.根据权利要求1所述的动力电池系统BMS的测试上位机，其特征在于，当所述交互界面获取到用户的慢充互锁检测命令时，所述处理器，具体用于检测所述BMS的CP信号，当所述CP信号对应存在接收报文或发送报文时，则指示所述慢充互锁模块输出所述测试结果；所述测试结果为测试正常。4.根据权利要求1所述的动力电池系统BMS的测试上位机，其特征在于，当所述交互界面获取到用户的环路互锁检测命令时，所述处理器，具体用于配置所述BMS的MSD、所述BMS的放电回路以及所述BMS的高压电器盒插入互锁插件，并触发环路互锁开关；当环路互锁状态正常时，则指示所述环路互锁模块输出所述测试结果；所述测试结果为测试正常。5.根据权利要求1所述的动力电池系统BMS的测试上位机，其特征在于，当所述交互界面获取到用户的整车点火状态检测命令时，所述处理器，具体用于配置所述BMS的进行整车点火，当整车点火正常时，则指示所述点火状态测试模块输出所述测试结果；所述测试结果为测试正常；或，当所述交互界面获取到用户的快充与慢充点火状态检测命令时，所述处理器，具体用于配置所述BMS闭合慢充点火，再配置所述BMS闭合快充点火，以进行快充与慢充点火测试；当快充与慢充点火正常时，则指示所述点火状态测试模块输出所述测试结果；所述测试结果为测试正常；或，当所述交互界面获取到用户的慢充CC信号检测命令时，所述处理器，具体用于配置所述BMS的慢充CC信号闭合，并检测所述慢充CC信号；当所述慢充CC信号正常时，则指示所述点火状态测试模块输出所述测试结果；所述测试结果为测试正常；或，当所述交互界面获取到用户的快充CC信号检测命令时，所述处理器，具体用于配...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈良，吴亚飞，卢海林，杨氟，李爱华，
申请(专利权)人：湖南海博瑞德电智控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43
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