一种通用航空低轨卫星通信终端制造技术

一种通用航空低轨卫星通信终端涉及卫星通信技术领域，面向通用航空器监视控制和安全飞行难题，提供一种体积小、重量轻、抗干扰、便于安装的低轨卫星通信设备，设备集成了主控制模块、卫星接收机模组、复合天线、语音处理模块、LED显示屏、Flash存储器等。主控制器采用开放式架构，集成蓝牙、MEMS惯性传感器等，复合天线采用北斗双模天线，叠层架构，功耗低，体积小。OLED显示屏采用2.5寸高清液晶屏，实现设备主要参数、工作状态、故障情况等综合信息显示，内置3200mAh低温型电池，具有充电保护功能，续航能力强。主机壳体采用封闭式加强型轻便铝材结构，造型新颖小巧，防护等级IP67以上，实现航空器通信导航高可用集成解决了通信的连续性、及时性和易用性。

【技术实现步骤摘要】
一种通用航空低轨卫星通信终端1、
本技术涉及卫星通信
，具体涉及一种通用航空领域的低轨卫星通信终端。2、
技术介绍
2.1
技术介绍
随着我国通用航空业的迅速发展，用于低空空域监视的技术不断革新。美国新一代铱星标配ADS-B接收机，构建全球范围的空中交通监测系统。而我国北斗卫星导航系统作为我国战略基础资源，能够为飞行安全提供连续不间断的定位、导航、授时等功能，但其短报文通信功能受限于轨道高度、信号体制和带宽约束，其发射频度、报文容量、通信延时的固有缺陷，大大影响了通信的连续性、及时性和易用性。目前通用航空器卫星监视终端，一般采用“卫星定位+移动通信网络”或“卫星定位+北斗报文通信”的架构，依赖于地面移动通信基础设施，很难保障通信的连续性、可用性。而少量北斗双模终端产品，发射频度约1分钟，报文容量只有几十个字节，通信延时1秒左右，而且体积较大，功耗高，成本高，对在通用航空器上的推广使用带来了很大挑战。以自主可控、小型化、一体设计、多源融合架构、低功耗等设计理念实现航空器通信导航模块高可用集成，成为解决用户所需设备完好性、鲁棒性、可用性、连续性等性能要求的根本途径。2.2现有技术的缺点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用航空低轨卫星通信终端，其特征在于，包括：设备集成了主控制模块、北斗定位模块、接收机模组、复合天线、语音处理模块、LED显示屏、Flash存储器等；主控制器采用开放式架构，可根据用户需求集成蓝牙、MEMS惯性传感器等，北斗定位模块支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo全星座接收能力，复合天线采用北斗/双模天线，叠层架构，接收机模组为物联网卫星接收机，功耗低，体积小；OLED显示屏采用2.5寸高清液晶屏，实现设备主要参数、工作状态、故障情况等综合信息显示，内置3200mAh低温型电池，具有充电保护功能，续航能力强；主机壳体采用封闭式加强型轻便铝材结构。

【技术特征摘要】
1.一种通用航空低轨卫星通信终端，其特征在于，包括：设备集成了主控制模块、北斗定位模块、接收机模组、复合天线、语音处理模块、LED显示屏、Flash存储器等；主控制器采用开放式架构，可根据用户需求集成蓝牙、MEMS惯性传感器等，北斗定位模块支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo全星座接收能力，复合天线采用北斗/双模天线，叠层架构，接收机模组为物联网卫星接收机，功耗低，体积小；OLED显示屏采用2.5寸高清液晶屏，实现设备主要参数、工作状态、故障情况等综合信息显示，内置3200mAh低温型电池，具有充电保护功能，续航能力强；主机壳体采用封闭式加强型轻便铝材结构。2.根据权利要求1所述的通用航空低轨卫星通信终端，其特征是主机采用多导航源融合架构。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊闯，蒋行川，谢涛，
申请(专利权)人：北京九天微星科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11