一种道路监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路监控装置，包括支撑管和长条板，通过升降装置能够带动长条板向上或向下移动，从而方便降低其长条板下降较低高度，能够对监控设备进行安装，通过挤压两个的U形卡杆一伸出的一端，能够让矩形框在长条槽的内部移动，从而调节监控设备监控范围，且能够将矩形框从长条槽移除，从而对监控设备移回去进行维修或者更换，将新的监控设备装配，通过U形卡杆一和U形卡杆二分别调节监控设备旋转角度和移动距离，能够对宽敞的马路进行监控，且监控范围能够调节，局限性降低，实用性增加，适用范围增大；依靠其弹簧弹性卡紧，操作过程省时省力，能够调节其监控设备高度，方便人们安装监控设备。

A Road Monitoring Device

【技术实现步骤摘要】
一种道路监控装置
本技术涉及一种监控装置，具体是一种道路监控装置。
技术介绍
监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流。随着车辆越来越多，道路事故发生较多，需要监控装置对路况进行勘察和对驾驶员不正常驾驶行为一种监督，提高道路安全性，为人们提供便利。参考中国技术专利一种便于安装的道路监控装置，专利号为CN207933915U，包括固定柱杆、控制箱、电机、联轴器、螺杆、异形螺母、安装连接板、监控设备、避雷针以及光轴，螺纹自锁特性实现安装连接板的运动控制和定位，结构简单易操作、定位可靠成本低，由于城市道路越来越宽敞，该监控设备监控范围是不能调节的，具有一定局限性，且其监控设备不能角度调节，通过其安装位置来调整照射范围，增加安装繁琐步骤，影响安装效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种过U形卡杆一和U形卡杆二分别调节监控设备旋转角度和移动距离，能够对宽敞的马路进行监控，且监控范围能够调节，使用局限性降低，实用性增加的道路监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路监控装置，包括支撑管和长条板，所述支撑管数量为两个，两个支撑管平行设置，支撑管上端设有横板，横板下侧壁与支撑管的上端面连接，其中一个支撑管一侧壁外侧面通过升降装置连接有两个连接杆，两个连接杆另一端分别连接有圆盘一和圆盘二，圆盘一和圆盘二之间设有长条板，长条板的一侧壁连接有旋转管一，旋转管一的另一端通过轴承与圆盘一转动连接，长条板的另一侧壁连接有旋转管二，圆盘二一侧面设有圆形槽，旋转管二的另一端贯插在圆形槽内部并且圆形槽转动连接，圆形槽内侧壁设有若干个环形设置的卡槽一，旋转管二另一端内部设有两个对称设置的U形卡杆一，两个U形卡杆一通过若干个弹簧一连接，U形卡杆一的两端贯穿旋转管二侧壁，U形卡杆一靠近圆形槽的一端延伸到卡槽一的内部；所述长条板的上表面设有长条槽，长条槽的内部滑动连接有若干个平行设置的矩形框，矩形框，长条槽的内部两侧壁设有若干数量均匀设置的卡槽二，矩形框外侧壁中心位置安装有监控设备，矩形框内部设有两组关于监控设备对称设置的U形卡杆二，每组U形卡杆二数量为两个，两个U形卡杆二相邻侧壁通过弹簧二固定连接，U形卡杆二两端贯穿矩形框侧壁并且延伸到卡槽二的内部。作为本技术进一步的方案：所述升降装置由圆形滑块、电动机、转轴、滚轮、定滑轮一、牵引钢绳一、牵引钢绳二和定滑轮二组成，支撑管的内部滑动连接有圆形滑块，两个圆形滑块上表面分别固定连接有牵引钢绳一和牵引钢绳二，安装在其中一个支撑管外侧壁的电动机输出端连接有转轴，转轴另一端安装有两个滚轮，安装有电动机的支撑管顶部内侧壁转动连接有定滑轮一，牵引钢绳一另一端贯穿定滑轮一并且缠绕固定在滚轮上，横板靠近另一个支撑管侧面转动连接定滑轮二，牵引钢绳二另一端贯穿定滑轮二并且差绕固定在收放线另一个滚轮上。作为本技术进一步的方案：所述支撑管下端面固定连接有底板，底板上螺纹连接有若干个锁紧螺钉，底板上螺纹连接有若干个锁紧螺钉，通过锁紧螺钉能够将底板安装地面上。作为本技术进一步的方案：所述U形卡杆二外侧壁固定连接有U形拉杆，为挤压U形卡杆二过程提供便利，方便人们操作。作为本技术进一步的方案：所述U形卡杆一两端固定连接有弹性套，缓冲挤压疼痛感，增加舒适度，旋转管二外侧壁设有防滑纹，增加接触摩擦，人们操作便利。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过U形卡杆一和U形卡杆二分别调节监控设备旋转角度和移动距离，能够对宽敞的马路进行监控，且监控范围能够调节，使用局限性降低，实用性增加，适用范围增大；2、依靠其弹簧弹性卡紧，操作过程省时省力，能够调节其监控设备高度，方便人们安装监控设备。附图说明图1为道路监控装置的主视结构示意图。图2为图1中A处局部放大图。图3为道路监控装置中圆盘二和旋转管二侧视放大结构示意图。图4为道路监控装置中长条板和矩形框的俯视结构示意图。图中：1、支撑管；2、长条板；3、矩形框；4、监控设备；5、升降装置；6、横板；7、圆盘一；8、旋转管一；9、轴承；10、弹簧一；11、圆盘二；12、卡槽一；13、旋转管二；14U形卡杆一；15、弹簧二；16、长条槽；17、U形卡杆二；18、卡槽二；51、圆形滑块；52、电动机；53、转轴；54、滚轮；55、定滑轮一；56、牵引钢绳一；57、牵引钢绳二；58、定滑轮二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种道路监控装置，包括支撑管1和长条板2，所述支撑管1数量为两个，两个支撑管1平行设置，支撑管1上端设有横板6，横板6下侧壁与支撑管1的上端面连接，其中一个支撑管1一侧壁外侧面通过升降装置5连接有两个连接杆，两个连接杆另一端分别连接有圆盘一7和圆盘二11，圆盘一7和圆盘二11之间设有长条板2，长条板2的一侧壁连接有旋转管一8，旋转管一8的另一端通过轴承9与圆盘一7转动连接，长条板2的另一侧壁连接有旋转管二13，圆盘二11一侧面设有圆形槽，旋转管二13的另一端贯插在圆形槽内部并且圆形槽转动连接，圆形槽内侧壁设有若干个环形设置的卡槽一12，旋转管二13另一端内部设有两个对称设置的U形卡杆一14，两个U形卡杆一14通过若干个弹簧一10连接，U形卡杆一14的两端贯穿旋转管二13侧壁，U形卡杆一14靠近圆形槽的一端延伸到卡槽一12的内部；所述长条板2的上表面设有长条槽16，长条槽16的内部滑动连接有若干个平行设置的矩形框3，矩形框3，长条槽16的内部两侧壁设有若干数量均匀设置的卡槽二18，矩形框3外侧壁中心位置安装有监控设备4，矩形框3内部设有两组关于监控设备4对称设置的U形卡杆二17，每组U形卡杆二17数量为两个，两个U形卡杆二17相邻侧壁通过弹簧二15固定连接，U形卡杆二17两端贯穿矩形框3侧壁并且延伸到卡槽二18的内部，通过升降装置5能够带动长条板2向上或向下移动，从而方便降低其长条板2下降较低高度，能够对监控设备4进行安装，通过挤压两个的U形卡杆一14伸出的一端，压缩弹簧一10，使得U形卡杆一14的另一端从卡槽一12的内部移除，从而手握旋转管二13，对整个长条板2进行角度调节，从而能够调节全部安装在长条板2上监控设备4角度，使得监控设备4向下倾斜照射，使得监控设备4更准确，通过挤压两组U形卡杆二17，U形卡杆二17的两端从卡槽二18移除，能够让矩形框3在长条槽16的内部移动，从而调节监控设备4监控范围，且能够将矩形框3从长条槽16移除，从而对监控设备4移回去进行维修或者更换，将新的监控设备4装配。前参考图1，所述升降装置5由圆形滑块51、电动机52、转轴53、滚轮54、定滑轮一55、牵引钢绳一56、牵引钢绳二57和定滑轮二58组成，支撑管1的内部滑动连接有圆形滑块51，两个圆形滑块51上表面分别固定连接有牵引钢绳一5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路监控装置，包括支撑管(1)和长条板(2)，其特征在于，所述支撑管(1)数量为两个，两个支撑管(1)平行设置，支撑管(1)上端设有横板(6)，横板(6)下侧壁与支撑管(1)的上端面连接，其中一个支撑管(1)一侧壁外侧面通过升降装置(5)连接有两个连接杆，两个连接杆另一端分别连接有圆盘一(7)和圆盘二(11)，圆盘一(7)和圆盘二(11)之间设有长条板(2)，长条板(2)的一侧壁连接有旋转管一(8)，旋转管一(8)的另一端通过轴承(9)与圆盘一(7)转动连接，长条板(2)的另一侧壁连接有旋转管二(13)，圆盘二(11)一侧面设有圆形槽，旋转管二(13)的另一端贯插在圆形槽内部并且圆形槽转动连接，圆形槽内侧壁设有若干个环形设置的卡槽一(12)，旋转管二(13)另一端内部设有两个对称设置的U形卡杆一(14)，两个U形卡杆一(14)通过若干个弹簧一(10)连接，U形卡杆一(14)的两端贯穿旋转管二(13)侧壁，U形卡杆一(14)靠近圆形槽的一端延伸到卡槽一(12)的内部；所述长条板(2)的上表面设有长条槽(16)，长条槽(16)的内部滑动连接有若干个平行设置的矩形框(3)，矩形框(3)，长条槽(16)的内部两侧壁设有若干数量均匀设置的卡槽二(18)，矩形框(3)外侧壁中心位置安装有监控设备(4)，矩形框(3)内部设有两组关于监控设备(4)对称设置的U形卡杆二(17)，每组U形卡杆二(17)数量为两个，两个U形卡杆二(17)相邻侧壁通过弹簧二(15)固定连接，U形卡杆二(17)两端贯穿矩形框(3)侧壁并且延伸到卡槽二(18)的内部。...

【技术特征摘要】
1.一种道路监控装置，包括支撑管(1)和长条板(2)，其特征在于，所述支撑管(1)数量为两个，两个支撑管(1)平行设置，支撑管(1)上端设有横板(6)，横板(6)下侧壁与支撑管(1)的上端面连接，其中一个支撑管(1)一侧壁外侧面通过升降装置(5)连接有两个连接杆，两个连接杆另一端分别连接有圆盘一(7)和圆盘二(11)，圆盘一(7)和圆盘二(11)之间设有长条板(2)，长条板(2)的一侧壁连接有旋转管一(8)，旋转管一(8)的另一端通过轴承(9)与圆盘一(7)转动连接，长条板(2)的另一侧壁连接有旋转管二(13)，圆盘二(11)一侧面设有圆形槽，旋转管二(13)的另一端贯插在圆形槽内部并且圆形槽转动连接，圆形槽内侧壁设有若干个环形设置的卡槽一(12)，旋转管二(13)另一端内部设有两个对称设置的U形卡杆一(14)，两个U形卡杆一(14)通过若干个弹簧一(10)连接，U形卡杆一(14)的两端贯穿旋转管二(13)侧壁，U形卡杆一(14)靠近圆形槽的一端延伸到卡槽一(12)的内部；所述长条板(2)的上表面设有长条槽(16)，长条槽(16)的内部滑动连接有若干个平行设置的矩形框(3)，矩形框(3)，长条槽(16)的内部两侧壁设有若干数量均匀设置的卡槽二(18)，矩形框(3)外侧壁中心位置安装有监控设备(4)，矩形框(3)内部设有两组关于监控设备(4)对称设置的U形卡杆二(17)，每组U形卡杆二(17)数量为两个，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓森，胡晓恒，
申请(专利权)人：湖北开晟宏交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42