一种热熔涂胶喷涂雾化喷头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种热熔涂胶喷涂雾化喷头，包括喷头本体和设置在所述喷头本体上半部的输胶管，所述输胶管相对两内壁上均较接有挡板，所述输胶管相对两内壁均开设有放置槽，所述放置槽内设置有滑动杆，所述滑动杆外周面滑动连接有滑动块，所述滑动块底部与对应所述放置槽内底壁之间设置有第一弹簧，所述滑动杆穿过对应所述第一弹簧，所述滑动块一侧铰接有连接杆，所述连接杆远离对应所述滑动块的一端与对应所述挡板顶部相铰接，且当所述第一弹簧处于自然状态时，两个所述挡板均处于水平状态，所述输胶管内设置有驱动组件。本实用新型专利技术使得当拆卸喷头本体时，两个挡板在第一弹簧的回复力作用下恢复水平状态，阻挡胶体的落下，从而减少了胶体浪费。减少了胶体浪费。减少了胶体浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种热熔涂胶喷涂雾化喷头


[0001]本技术涉及热熔涂胶的
，尤其是涉及一种热熔涂胶喷涂雾化喷头。

技术介绍

[0002]热熔涂胶是一种可塑性的粘合剂，因其产品本身系固体，便于包装、运输、存储、无溶剂、无污染、无毒型；以及生产工艺简单，高附加值，黏合强度大、速度快等优点而备受青睐。
[0003]由于热熔涂胶的粘度较高，所以热熔胶用的雾化喷头经常会堵塞，操作人员需要经常地拆卸雾化喷头进行清洗，但是在拆卸雾化喷头后，输胶管内部残存的胶会直接掉落，且难以回收，造成了胶体的浪费。

技术实现思路

[0004]根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种热熔涂胶喷涂雾化喷头，具有在拆卸雾化喷头时自动关闭输胶管，避免胶体浪费的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种热熔涂胶喷涂雾化喷头，包括喷头本体和设置在所述喷头本体上半部的输胶管，所述输胶管相对两内壁上均较接有挡板，所述输胶管相对两内壁均开设有放置槽，所述放置槽内设置有滑动杆，所述滑动杆外周面滑动连接有滑动块，所述滑动块底部与对应所述放置槽内底壁之间设置有第一弹簧，所述滑动杆穿过对应所述第一弹簧，所述滑动块一侧铰接有连接杆，所述连接杆远离对应所述滑动块的一端与对应所述挡板顶部相铰接，且当所述第一弹簧处于自然状态时，两个所述挡板均处于水平状态，所述输胶管内设置有驱动组件。
[0007]通过采用上述技术方案，通过挡板、滑动块、第一弹簧、连接杆和驱动组件的配合，使得当拆卸喷头本体时，两个挡板在第一弹簧的回复力作用下恢复水平状态，阻挡胶体的落下，从而减少了胶体浪费。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括两个导杆，所述导杆设置在对应所述滑动块底部，所述放置槽内底壁开设有连接槽，所述连接槽内底壁开设有驱动槽，所述导杆滑动穿过对应所述连接槽延伸至对应所述驱动槽内，所述驱动槽内设置有导引杆，所述导引杆外周面滑动连接有驱动块，所述驱动块与对应所述导杆底端相连接，所述驱动块与所述喷头本体顶部相接触。
[0009]通过采用上述技术方案，通过导杆和驱动块的配合，使得当喷头本体插入输胶管内时，能够带动两个挡板向上转动，使胶体能够流到喷头本体内，当拆卸喷头本体时，两个挡板在第一弹簧的回复力作用下恢复水平状态，阻挡胶体的落下，从而避免了胶体浪费。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述喷头本体与所述输胶管相对两侧壁之间均设置有连接组件，所述连接组件包括卡槽，所述卡槽开设在所述喷头本体一侧，所述输胶管一侧开设有固定孔，所述固定孔内设置有固定杆，所述固定杆靠近所述喷头
本体的一端设置有卡块，所述固定孔内壁设置有固定环，所述固定杆穿过对应所述固定环，所述固定环与对应所述卡块之间设置有第二弹簧，且当所述第二弹簧处于自然状态时，所述卡块位于对应所述卡槽外部；
[0011]所述输胶管外侧设置有固定组件。
[0012]通过采用上述技术方案，通过卡块、卡槽、固定杆、第二弹簧和固定组件的配合，将喷头本体通过卡接的方法固定在输胶管内部，传统的螺纹连接预紧力比较大，拆装都需要使用专门的工具，导致拆装速度慢，且螺纹容易损坏，会缩短喷头本体的使用寿命，本结构能够有效地提高拆装速度和喷头本体的使用寿命。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定组件包括固定套，所述固定套与所述输胶管外周面螺纹连接，所述固定杆远离所述卡块的一端设置有梯形块，且当所述第二弹簧处于自然状态时，所述梯形块部分位于所述固定孔外部，且当所述固定套内壁与所述梯形块远离对应所述固定杆的一侧接触时，所述卡块插入对应所述卡槽内。
[0014]通过采用上述技术方案，通过固定套和梯形块的配合，使得转动固定套能够使卡块插入卡槽内，且喷头本体不会发生晃动，方便了工作人员的拆卸。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述输胶管相对两内壁均设置有引导板，所述引导板靠近所述输胶管中心的一端倾斜向下设置。
[0016]通过采用上述技术方案，使得当输胶管内部流通时，流动的胶体不会冲击在挡板上，从而提高了挡板的使用寿命。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述输胶管相对两内壁均设置有挡块。
[0018]通过采用上述技术方案，通过挡块的设置，使得胶体不会进入驱动槽内阻碍驱动块的运动。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挡板远离所述输胶管内壁的一端设置有软质密封块，且当两个所述挡板均处于水平状态时，两个所述软质密封块相贴合。
[0020]通过采用上述技术方案，通过软质密封块的设置，使得两个挡板之间的间隙被堵死，从而提高了本结构在喷头本体拆下时的密封性。
[0021]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]1.通过挡板、滑动块、第一弹簧、连接杆、导杆和驱动块的配合，使得当喷头本体插入输胶管内时，能够带动两个挡板向上转动，使胶体能够流到喷头本体内，当拆卸喷头本体时，两个挡板在第一弹簧的回复力作用下恢复水平状态，阻挡胶体的落下，通过拆卸和安装喷头本体控制了输胶管的流通与否，有效且方便地避免了胶体浪费。
[0023]2.通过卡块、卡槽、固定杆、第二弹簧和固定组件的配合，将喷头本体通过卡接的方法固定在输胶管内部，传统的螺纹连接预紧力比较大，拆装都需要使用专门的工具，导致拆装速度慢，且螺纹容易损坏，会缩短喷头本体的使用寿命，本结构能够有效地提高拆装速度和喷头本体的使用寿命。
附图说明
[0024]图1是本实施例的整体结构示意图；
[0025]图2是本实施例图1中A处的放大图；
[0026]图3是本实施例图1中B处的放大图。
[0027]图中，1、喷头本体；2、输胶管；3、挡板；4、放置槽；5、滑动杆；6、滑动块；7、第一弹簧；8、连接杆；9、驱动组件；91、导杆；92、连接槽；93、驱动槽；94、导引杆；95、驱动块；10、连接组件；101、卡槽；102、固定孔；103、固定杆；104、卡块；105、固定环；106、第二弹簧；11、固定组件；111、固定套；112、梯形块；12、引导板；13、挡块；14、软质密封块。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0029]实施例：
[0030]参照图1，本技术公开的一种热熔涂胶喷涂雾化喷头，包括喷头本体1和设置在喷头本体1上半部的输胶管2。喷头本体1与输胶管2相对两侧壁之间均设置有连接组件10。
[0031]连接组件10包括卡槽101，卡槽101开设在喷头本体1一侧。输胶管2一侧对应卡槽101的位置开设有固定孔102。固定孔102内设置有固定杆103，固定杆103靠近喷头本体1的一端设置有卡块104。固定孔102内壁设置有固定环105，固定杆103穿过对应固定环105。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热熔涂胶喷涂雾化喷头，包括喷头本体(1)和设置在所述喷头本体(1)上半部的输胶管(2)，其特征在于：所述输胶管(2)相对两内壁上均较接有挡板(3)，所述输胶管(2)相对两内壁均开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)内设置有滑动杆(5)，所述滑动杆(5)外周面滑动连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)底部与对应所述放置槽(4)内底壁之间设置有第一弹簧(7)，所述滑动杆(5)穿过对应所述第一弹簧(7)，所述滑动块(6)一侧铰接有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离对应所述滑动块(6)的一端与对应所述挡板(3)顶部相铰接，且当所述第一弹簧(7)处于自然状态时，两个所述挡板(3)均处于水平状态，所述输胶管(2)内设置有驱动组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种热熔涂胶喷涂雾化喷头，其特征在于：所述驱动组件(9)包括两个导杆(91)，所述导杆(91)设置在对应所述滑动块(6)底部，所述放置槽(4)内底壁开设有连接槽(92)，所述连接槽(92)内底壁开设有驱动槽(93)，所述导杆(91)滑动穿过对应所述连接槽(92)延伸至对应所述驱动槽(93)内，所述驱动槽(93)内设置有导引杆(94)，所述导引杆(94)外周面滑动连接有驱动块(95)，所述驱动块(95)与对应所述导杆(91)底端相连接，所述驱动块(95)与所述喷头本体(1)顶部相接触。3.根据权利要求1所述的一种热熔涂胶喷涂雾化喷头，其特征在于：所述喷头本体(1)与所述输胶管(2)相对两侧壁之间均设置有连接组件(10)，所述连接组件(10)包括卡槽(101)，所述卡槽(101)开设在所述喷头本体(1)一侧，所述输胶管(2)一侧开设有固定孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓森，
申请(专利权)人：湖北开晟宏交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：