一种基于汽车安全驾驶的智能车载北斗导航仪制造技术

技术编号:21540680 阅读:41 留言:0更新日期:2019-07-06 19:03
本实用新型专利技术公开了一种基于汽车安全驾驶的智能车载北斗导航仪,包括导航仪本体,所述导航仪本体通过导航仪放置架转动安装在圆台上,圆台通过旋转装置转动设置在底座上,圆台上设置有电动推杆以及铰接件等装置,用于控制导航仪进行竖直方向的翻转,底座内部还设置有控制器、同步轮以及蓄电池等装置,本实用新型专利技术通过语音控制的方法使导航仪旋转到用户期许的方向,避免了用户在驾驶过程中因为手动调节所带来的安全隐患问题,处理器在收到语音接收器的传输信号后,通过旋转轴与电动推杆等结构的设置,可以分别对导航仪进行水平方向的旋转与竖直方向的翻转,使得导航仪能随时调整到用户喜欢的最佳角度,解决了现有导航仪角度调节不方便,安全性较低的问题。

An Intelligent Vehicle Beidou Navigator Based on Safe Driving

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车安全驾驶的智能车载北斗导航仪
本技术涉及北斗卫星导航装置,具体为一种基于汽车安全驾驶的智能车载北斗导航仪。
技术介绍
北斗导航仪,即利用北斗卫星导航系统进行定位导航的导航仪,随着2000年10月31日首颗北斗卫星发射开始,中国逐步建立了北斗卫星导航定位系统,在北斗卫星导航定位系统发布之前,中国定位导航市场被美国GPS垄断,随着2000年10月31日首颗北斗卫星发射开始,我国逐步建立了北斗卫星导航定位系统,并开始在军用及民用领域逐步开展应用,北斗导航仪即是在这一前提下开展的,根据国家卫星导航产业中长期发展规划,到2020年,我国卫星导航系统产值将超过4000亿元,国内以往由GPS垄断市场的局面就此改变。北斗车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的行车辅助设备,目前几乎所有的车辆都需要导航设备,导航设备为人们的出行带来了极大的方便,但是现有导航仪大多没有安装调节装置,在实际使用过程中,由于导航仪的显示屏朝向是不变的,然而大部分人会习惯性的去观察显示屏上显示的路线,司机在驾驶过程中因劳累或习惯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车安全驾驶的智能车载北斗导航仪,包括北斗导航仪本体(35),其特征在于:所述北斗导航仪本体(35)放置在导航仪放置架(1)的内部,所述导航仪放置架(1)转动设置在两个支柱(2)的中间,所述两个支柱(2)对称安装在圆台(7)的上端,所述导航仪放置架(1)的背部上端固定设置有横梁架(14),所述横梁架(14)的中部固定安装有第一连接件(13),所述第一连接件(13)与第一连杆(12)的上端相互铰接,第一连杆(12)的下端与第二连杆(9)以及支撑柱(11)的上端相互铰接,所述第二连杆(9)的下端与电动推杆(8)的前端相互铰接,所述电动推杆(8)固定安装在圆台(7)的上端,所述支撑柱(1...

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车安全驾驶的智能车载北斗导航仪,包括北斗导航仪本体(35),其特征在于:所述北斗导航仪本体(35)放置在导航仪放置架(1)的内部,所述导航仪放置架(1)转动设置在两个支柱(2)的中间,所述两个支柱(2)对称安装在圆台(7)的上端,所述导航仪放置架(1)的背部上端固定设置有横梁架(14),所述横梁架(14)的中部固定安装有第一连接件(13),所述第一连接件(13)与第一连杆(12)的上端相互铰接,第一连杆(12)的下端与第二连杆(9)以及支撑柱(11)的上端相互铰接,所述第二连杆(9)的下端与电动推杆(8)的前端相互铰接,所述电动推杆(8)固定安装在圆台(7)的上端,所述支撑柱(11)的下端与第二连接件(10)相互铰接,所述第二连接件(10)固定安装在圆台(7)的上端,所述圆台(7)的下端与旋转柱(23)的上端固定连接,所述旋转柱(23)固定设置在旋转柱底座(27)上,旋转柱底座(27)的下端通过螺栓(24)与旋转盘(25)固定连接,所述旋转盘(25)的底部中心向下凸起形成圆柱体(17),所述圆柱体(17)通过轴承(28)与支撑座转动连接,其中圆柱体(17)与轴承(28)的内圈固连,支撑座(26)与轴承(28)的外圈固连,所述支撑座(26)固定设置在底座(6)的上端,所述圆柱体(17)的下端贯穿并伸入底座(6)的内部且通过平键与从动轮(16)键连接,所述底座(6)的内部还设置有控制器(15)、电机支架(18)、主动轮(19)以及蓄电池(22),所述电机支架(18)的上端固定设置有步进电机(5),...

【专利技术属性】
技术研发人员:张诗玉姚洪波刘伟堂邢会敏张顺王珍史彩霞贺振
申请(专利权)人:商丘师范学院
类型:新型
国别省市:河南,41

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