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脚踏式充气筒制造技术

技术编号:2153938 阅读:341 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于日用五金工具类。现有的打气筒费时、费力,还要观察车胎是否打足气。另外体积笨重,携带非常不便。本实用新型专利技术改变了以往打气筒结构,采用了伸缩气筒两端与踏板、底座密封联接。伸缩气筒内装有复位弹簧,底座上装有保险阀和吸气阀,当气体充满车胎时保险阀打开并发出声响。本实用新型专利技术重量轻,体积小,携带方便,省时、省力,可应用在自行车充气和机动车辆充气。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于日用五金工具类目前,普遍使用的自行车打气筒基本都是长筒手压式,此种气筒在使用时需往复弯腰直腰,又费力,又给身体带来不适,打气时,往往需不断用手压一压车胎,看一看是否打足气了,另外由于体积笨重携带非常不便。本专利技术的目的就在于克服老式打气筒的缺点,提供一种省力、体积小、重量轻、携带方便,价格低廉的新型脚踏式充气筒。本技术由踏板,伸缩储气筒,弹簧、底座、排气胶管、吸气阀、保险阀、调节螺栓组成。其中伸缩储气筒两端分别与踏板和底座密封联接,伸缩储气筒内有一复位弹簧。底座下部有一吸气阀;底座的一侧装有一保险阀和调节螺栓,另一侧装有排气管。本技术与现有打气筒相比,具有不损失气压,体积小,重量轻,省时,省力,携带方便等优点。由于有保险阀装置,不用担心充气不足或打爆车胎。附图1,为本技术结构示意图,其中1为踏板,2为伸缩储气筒,3为复位弹簧,4为底座,5为排气胶管,6为吸气阀,7为吸气弹簧,8为保险阀,9为保险阀弹簧,10为调节螺栓。 结合附图说明本技术的工作过程,首先将排气管和充气车胎接通,然后,用一只脚踏在储气筒踏板上,用力下踩,使储气筒内的大气流向车胎内,下踩到储气筒至闭合程度时,将脚轻轻抬起,此时吸气阀在弹簧的作用下,使大气重新充满储气筒,往复动作,当车胎打足压后,保险阀打开并发出哨声,即完成充气工作。本技术的最佳实施例见附图,其中储气筒可采取耐压耐折的非金属软体材料制成,踏板和底座可采用热塑性塑料制成,排气管采用通用打气筒排气胶管即可。权利要求一种新型脚踏式充气筒,其特征在于它由踏板、伸缩储气筒、复位弹簧、底座、排气胶管,吸气阀、保险阀、调节螺栓组成,其中a、伸缩储气筒两端分别与踏板和底座密封联接;b、伸缩储气筒内有一复位弹簧;c、底座下部有一吸气阀;阀座的一侧装有一保险阀和调节螺栓,另一侧装有排气管。专利摘要本技术属于日用五金工具类。现有的打气筒费时、费力,还要观察车胎是否打足气。另外体积笨重,携带非常不便。本技术改变了以往打气筒结构,采用了伸缩气筒两端与踏板、底座密封联接。伸缩气筒内装有复位弹簧,底座上装有保险阀和吸气阀,当气体充满车胎时保险阀打开并发出声响。本技术重量轻,体积小,携带方便,省时、省力,可应用在自行车充气和机动车辆充气。文档编号F04B33/00GK2052827SQ8921538公开日1990年2月14日 申请日期1989年8月14日 优先权日1989年8月14日专利技术者韩继斌 申请人:韩继斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型脚踏式充气筒,其特征在于:它由踏板、伸缩储气筒、复位弹簧、底座、排气胶管,吸气阀、保险阀、调节螺栓组成,其中:a、伸缩储气筒两端分别与踏板和底座密封联接;b、伸缩储气筒内有一复位弹簧;c、底座下部有一吸气阀;阀座的一侧装 有一保险阀和调节螺栓,另一侧装有排气管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩继斌
申请(专利权)人:韩继斌
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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