一种高强度散热型汽车齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车齿轮技术领域，且公开了一种高强度散热型汽车齿轮，包括齿轮，齿轮的外沿开设有齿块，齿轮的内部开设有圆柱孔，齿轮位于圆柱孔内侧的表面开设有油槽，油槽的内部活动套接有环套，齿轮的正面开设有位于环套的背面螺纹孔，环套通过螺钉与螺纹孔的内部螺纹连接，且环套的内部固定安装有位于齿轮正面的油片且公开了。该高强度散热型汽车齿轮，通过圆柱孔、油槽和环套的配合使用，使得油片可以将位于齿轮箱底部的齿轮油输送至齿轮的表面和油槽的内部，利用齿轮油达到对齿轮的降温作用，提高齿轮的散热效果，同时利用齿块表面的镍磷二硫化钼复合涂层，可提高齿块表面的耐磨强度，增加齿轮的使用寿命。

A High Strength Heat Dissipating Automotive Gear

【技术实现步骤摘要】
一种高强度散热型汽车齿轮
本技术涉及汽车齿轮
，具体为一种高强度散热型汽车齿轮。
技术介绍
齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命，汽车变速器作为汽车传动系统中的主要部件，用于改变发动机的转矩和转速，以适应汽车在起步、加速、行驶、以及克服各种道路障碍等不同条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求，因此齿轮很容易产生磨损，现存的部分汽车齿轮还是存在散热机构不易安装，且散热性能差以及齿块耐摩强度不够的问题，会导致汽车齿轮的使用寿命较短。
技术实现思路
针对
技术介绍
的不足，本技术提供了一种高强度散热型汽车齿轮，具备散热机构易与安装、散热性能好、耐摩强度高等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。本技术提供如下技术方案：一种高强度散热型汽车齿轮，包括齿轮，所述齿轮的外沿开设有齿块，所述齿轮的内部开设有圆柱孔，所述齿轮位于圆柱孔内侧的表面开设有油槽，所述油槽的内部活动套接有环套，所述齿轮的正面开设有位于环套的背面螺纹孔，所述环套通过螺钉与螺纹孔的内部螺纹连接，且环套的内部固定安装有位于齿轮正面的油片。优选的，所述齿块的外侧设置有镍磷二硫化钼复合的涂层。优选的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度散热型汽车齿轮，包括齿轮(1)，其特征在于：所述齿轮(1)的外沿开设有齿块(2)，所述齿轮(1)的内部开设有圆柱孔(3)，所述齿轮(1)位于圆柱孔(3)内侧的表面开设有油槽(4)，所述油槽(4)的内部活动套接有环套(5)，所述齿轮(1)的正面开设有位于环套(5)的背面螺纹孔(6)，所述环套(5)通过螺钉(7)与螺纹孔(6)的内部螺纹连接，且环套(5)的内部固定安装有位于齿轮(1)正面的油片(8)。

【技术特征摘要】
1.一种高强度散热型汽车齿轮，包括齿轮(1)，其特征在于：所述齿轮(1)的外沿开设有齿块(2)，所述齿轮(1)的内部开设有圆柱孔(3)，所述齿轮(1)位于圆柱孔(3)内侧的表面开设有油槽(4)，所述油槽(4)的内部活动套接有环套(5)，所述齿轮(1)的正面开设有位于环套(5)的背面螺纹孔(6)，所述环套(5)通过螺钉(7)与螺纹孔(6)的内部螺纹连接，且环套(5)的内部固定安装有位于齿轮(1)正面的油片(8)。2.根据权利要求1所述的一种高强度散热型汽车齿轮，其特征在于：所述齿块(2)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡德京，
申请(专利权)人：赣州金精机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36