本实用新型专利技术涉及机动车尾气技术领域，尤其是一种机动车后处理系统的清洗用密封装置，包括蒸汽或清洗剂入口密封组件，蒸汽或清洗剂入口密封组件包括入口密封块，入口密封块下端设置有第一密封橡胶，第一密封橡胶下端四周均固定安装有第一密封橡胶垫固定螺丝，且第一密封橡胶垫固定螺丝贯穿第一密封橡胶并延伸至入口密封块内，第一密封橡胶下端两侧均设置有第一压块，且第一压块与第一密封橡胶相接触。该装置通过一个相对较大的密封平面夹具组件能实现大部分不同尺寸的后处理系统端面密封，而不需要因规格尺寸的差异反复更换不同规格的接头或者阀门，且连接处通过螺丝紧锁能承受更大的压力，密封保压效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种机动车后处理系统的清洗用密封装置
本技术涉及机动车尾气处理
，尤其涉及一种机动车后处理系统的清洗用密封装置。
技术介绍
尾气后处理系统主要包括：DOC(氧化型催化器)，DPF(颗粒过滤器)，SCR(选择性催化还原器)，三元催化器。DOC主要是氧化尾气中的CO、HC、及PM中的一部分有机可溶物SOF，其在处理CO和HC方面具有较高的活性，对尾气中的CO、HC、SOF的转化效率达到90％以上；DPF主要是通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，DPF能够有效地净化排气中70％——90％的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一；SCR是利用还原剂在催化剂的作用下，在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水；三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气，三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。在长期的机动车尾气后处理过程中，由于尾气处理中的残留颗粒物、积碳和尿素结晶体等影响，使得尾气后处理系统逐渐堵塞失效，因此需要对尾气后处理系统的清洗还原，重新恢复尾气后处理系统的过滤催化效果。现有技术中清洗都是需要对后处理系统的尾气进出口进行封堵，进而保证清洗液能够有一定的冲击力去带走后处理系统内的封堵物，现有密封一般采用挤压硅胶球，充气气囊进行密封，这些封堵的方式在需要对机动车后处理系统内部进行加压清洗的时候容易脱落出来，无法应对需要对机动车后处理系统内进行密封加压清洗的情况，或者在高压状态下易出现漏气的情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机动车后处理系统的清洗用密封装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种机动车后处理系统的清洗用密封装置，包括蒸汽或清洗剂入口密封组件，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件包括入口密封块，所述入口密封块下端设置有第一密封橡胶，所述第一密封橡胶下端四周均固定安装有第一密封橡胶垫固定螺丝，且第一密封橡胶垫固定螺丝贯穿第一密封橡胶并延伸至入口密封块内，所述第一密封橡胶下端两侧均设置有第一压块，且第一压块与第一密封橡胶相接触，所述第一压块上端两侧均设置有第一紧锁螺丝，且第一紧锁螺丝延伸至第一压块内，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件下端一侧固定安装有清洗剂与高压蒸汽进气管，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件上端固定安装有机动车后处理系统，所述机动车后处理系统远离蒸汽或清洗剂入口密封组件的一端固定连接有排出口密封组件。优选的，所述排出口密封组件包括钢丝软管，所述钢丝软管上端固定安装有管箍，所述管箍上端固定安装有宝塔接头，所述宝塔接头上端固定安装有快速阀门，所述快速阀门上端固定安装有排出口密封块，所述排出口密封块上端固定安装有第二密封橡胶，所述第二密封橡胶上端设置有第二压块。优选的，所述快速阀门外部一侧固定安装有压力表。优选的，所述排出口密封块下端两侧均设置有第二紧锁螺丝，且第二紧锁螺丝贯穿排出口密封块并延伸至排出口密封块内。优选的，所述第二密封橡胶上端两侧均设置有第二密封橡胶垫固定螺丝，且第二密封橡胶垫固定螺丝贯穿第二密封橡胶并延伸至第二密封橡胶内。本技术提出的一种机动车后处理系统的清洗用密封装置，有益效果在于：该机动车后处理系统的清洗用密封装置通过蒸汽或清洗液入口密封组件和排出口密封组件与机动车后处理系统端面法兰螺丝紧锁挤压密封，能保证蒸汽或清洗液从入口密封组件进入机动车后处理系统，然后从排出口密封组件排出，不会出现在中间环节泄漏清洗液与加热蒸汽的情况，进而实现了蒸汽或清洗液可在后处理系统中的保持浸泡，增压等有助于更好的清洗操作。本技术结构简单，操作方便，且密封稳定性强，密封效果好，相比现用硅胶球和充气气囊密封方式具有更强的密封性，保压性和安全性，对于现有的各种规格尺寸的后处理系统具有更强的通用性，因为是平面挤压密封，通过一个相对较大的密封平面夹具组件能实现大部分不同尺寸的后处理系统端面密封，而不需要因规格尺寸的差异反复更换不同规格的接头或者阀门，且连接处通过螺丝紧锁能承受更大的压力，密封保压效果更好。附图说明图1为本技术提出的一种机动车后处理系统的清洗用密封装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种机动车后处理系统的清洗用密封装置的蒸汽或清洗剂入口密封组件结构示意图。图3为本技术提出的一种机动车后处理系统的清洗用密封装置的排出口密封组件结构示意图。图中：蒸汽或清洗剂入口密封组件1、入口密封块101、第一密封橡胶102、第一压块103、第一紧锁螺丝104、第一密封橡胶垫固定螺丝105、排出口密封组件2、排出口密封块201、第二密封橡胶202、第二压块203、第二密封橡胶垫固定螺丝204、第二紧锁螺丝205、压力表206、快速阀门207、宝塔接头208、钢丝软管209、管箍210、机动车后处理系统3、清洗剂与高压蒸汽进气管4。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种机动车后处理系统的清洗用密封装置，包括蒸汽或清洗剂入口密封组件1，蒸汽或清洗剂入口密封组件1包括入口密封块101，入口密封块101下端设置有第一密封橡胶102，第一密封橡胶102下端四周均固定安装有第一密封橡胶垫固定螺丝105，且第一密封橡胶垫固定螺丝105贯穿第一密封橡胶102并延伸至入口密封块101内，第一密封橡胶102下端两侧均设置有第一压块103，且第一压块103与第一密封橡胶102相接触，第一压块103上端两侧均设置有第一紧锁螺丝104，且第一紧锁螺丝104延伸至第一压块103内，蒸汽或清洗剂入口密封组件1下端一侧固定安装有清洗剂与高压蒸汽进气管4，蒸汽或清洗剂入口密封组件1上端固定安装有机动车后处理系统3，机动车后处理系统3远离蒸汽或清洗剂入口密封组件1的一端固定连接有排出口密封组件2。排出口密封组件2包括钢丝软管209，钢丝软管209上端固定安装有管箍210，管箍210上端固定安装有宝塔接头208，宝塔接头208上端固定安装有快速阀门207，快速阀门207上端固定安装有排出口密封块201，排出口密封块201上端固定安装有第二密封橡胶202，第二密封橡胶202上端设置有第二压块203快速阀门207外部一侧固定安装有压力表206，排出口密封块201下端两侧均设置有第二紧锁螺丝205，且第二紧锁螺丝205贯穿排出口密封块201并延伸至排出口密封块201内，第二密封橡胶202上端两侧均设置有第二密封橡胶垫固定螺丝204，且第二密封橡胶垫固定螺丝204贯穿第二密封橡胶202并延伸至第二密封橡胶202内。实施方式：蒸汽或清洗剂入口密封组件1和排出口密封组件2分别与机动车后处理系统3两端法兰密封连接，其中蒸汽或清洗剂入口密封组件1通过入口密封块101与密封橡胶102在固定螺丝105的作用下固定在一起，入口密封块101与压块103通过紧锁螺丝104压紧，进而挤压机动车后处理系统3端本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种机动车后处理系统的清洗用密封装置，包括蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)，其特征在于，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)包括入口密封块(101)，所述入口密封块(101)下端设置有第一密封橡胶(102)，所述第一密封橡胶(102)下端四周均固定安装有第一密封橡胶垫固定螺丝(105)，且第一密封橡胶垫固定螺丝(105)贯穿第一密封橡胶(102)并延伸至入口密封块(101)内，所述第一密封橡胶(102)下端两侧均设置有第一压块(103)，且第一压块(103)与第一密封橡胶(102)相接触，所述第一压块(103)上端两侧均设置有第一紧锁螺丝(104)，且第一紧锁螺丝(104)延伸至第一压块(103)内，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)下端一侧固定安装有清洗剂与高压蒸汽进气管(4)，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)上端固定安装有机动车后处理系统(3)，所述机动车后处理系统(3)远离蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)的一端固定连接有排出口密封组件(2)。
【技术特征摘要】
1.一种机动车后处理系统的清洗用密封装置，包括蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)，其特征在于，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)包括入口密封块(101)，所述入口密封块(101)下端设置有第一密封橡胶(102)，所述第一密封橡胶(102)下端四周均固定安装有第一密封橡胶垫固定螺丝(105)，且第一密封橡胶垫固定螺丝(105)贯穿第一密封橡胶(102)并延伸至入口密封块(101)内，所述第一密封橡胶(102)下端两侧均设置有第一压块(103)，且第一压块(103)与第一密封橡胶(102)相接触，所述第一压块(103)上端两侧均设置有第一紧锁螺丝(104)，且第一紧锁螺丝(104)延伸至第一压块(103)内，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)下端一侧固定安装有清洗剂与高压蒸汽进气管(4)，所述蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)上端固定安装有机动车后处理系统(3)，所述机动车后处理系统(3)远离蒸汽或清洗剂入口密封组件(1)的一端固定连接有排出口密封组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种机动车后处理系统的清洗用密封装置，其特征在于，所述排出口密封组件(2)包...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶茂钢，彭毓，刘小华，李足清，
申请(专利权)人：武汉布朗环境能源有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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