【技术实现步骤摘要】
用于井下乘人车不同使用状态转换的装置
本技术涉及一种用于井下乘人车不同使用状态转换的装置,属于煤矿设备
技术介绍
目前，煤矿无极绳绞车配备了乘人车，用于运送工人进出工作面。但是在前期工作面安装时需要频繁打运大件设备及辅助材料等，由于大件车与乘人车不能同时运行，故需要制定运输计划，需要运人时挂乘人车，不需要时人车要移至一边不能影响打运大件及物料，如此一来，乘人车和料车之间就要频繁的摘挂钩，不仅费时费力，而且存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术提一种用于井下乘人车不同使用状态转换的装置,该装置能够实现乘人车停放和运行两种状态的轻易转换，省时省力，提高安全系数。为了实现上述目的，本技术提供一种用于井下乘人车不同使用状态转换的装置，包括移动底座、停放平台和对应设置于停放平台一侧的巷道轨道上方的升降跑梁，其特征在于，停放平台包括上部平台和下部基础，下部基础靠近升降跑梁的一侧设有向升降跑梁延伸的平台，平台与上部平台之间形成台阶，上部平台内开有多条水平凹槽，凹槽内安装有滑道，移动底座与滑道滑动配合；移动底座包括多条平行设置的铁道板，铁道板上端安装轨道，轨道上承载乘人车，铁道板下端连接轮组；跑梁处于水平位置时，其一端搭接于台阶上，其上端面与上部平台齐平对接，跑梁在远离停放平台的一端与多个支座铰接，且在靠近支座的跑梁上端面安装有限位块；支座一侧安装有立柱。进一步地，所述轮组为带轴承轮组。进一步地，所述支座与跑梁之间通过轨道穿销铰接。在该技术方案中，通过并排设置停放平台和可升降跑梁，当需要运送乘人车时，跑梁降下与停放平台齐平搭接成为一个整体，此时，停放于停放平台上...
【技术保护点】
1.一种用于井下乘人车不同使用状态转换的装置，包括移动底座(1)、停放平台(2)和对应设置于停放平台一侧的巷道轨道(14)上方的升降跑梁(3)，其特征在于，停放平台(2)包括上部平台(4)和下部基础(5)，下部基础(5)靠近跑梁(3)的一侧设有向跑梁(3)延伸的平台(6)，平台(6)与上部平台(4)之间形成台阶，上部平台(4)内开有多条水平凹槽，凹槽内安装有滑道，移动底座(1)与滑道滑动配合；移动底座(1)包括多条平行设置的铁道板(7)，铁道板(7)上端安装轨道(8)，轨道(8)上承载乘人车(9)，铁道板(7)下端连接轮组(10)；跑梁(3)处于水平位置时，其一端搭接于台阶上，其上端面与上部平台(4)齐平对接，跑梁(3)在远离停放平台(2)的一端与多个纵向布置的支座(11)铰接，且在靠近支座(11)的跑梁上端面安装有限位块(12)；支座(11)一侧安装有立柱(13)。
【技术特征摘要】
1.一种用于井下乘人车不同使用状态转换的装置，包括移动底座(1)、停放平台(2)和对应设置于停放平台一侧的巷道轨道(14)上方的升降跑梁(3)，其特征在于，停放平台(2)包括上部平台(4)和下部基础(5)，下部基础(5)靠近跑梁(3)的一侧设有向跑梁(3)延伸的平台(6)，平台(6)与上部平台(4)之间形成台阶，上部平台(4)内开有多条水平凹槽，凹槽内安装有滑道，移动底座(1)与滑道滑动配合；移动底座(1)包括多条平行设置的铁道板(7)，铁道板(7)上端安装轨道(8)，轨道(8)上承载乘人车(9)，铁道板(7)下端连接轮组(10)；跑梁(3)处于水平位置时，其一端搭接于台阶上，其上端面与上部平台(4)齐平对接，跑梁(3)在远离停放平台(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐勇，孙伟，刘晨晨，孟幻，王森，胡传义，徐凯，张陆彪，
申请(专利权)人：张陆彪，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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