一种聚丙烯组合物及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种聚丙烯组合物，按重量份计，包括以下组分：共聚聚丙烯90‑100份；支化聚乙烯1‑10份；成核剂0.1‑0.5份；其中，共聚聚丙烯分子量为25000‑30000，分子量分布（MWD）范围为2.5‑3.0，聚丙烯等规度范围为90%‑95%，aPP占共聚聚丙烯总重量的0.5%‑1.5%，EP占共聚聚丙烯总重量的0.5%‑5.0%。本发明专利技术的聚丙烯组合物，以聚丙烯为树脂基体的主体，通过对聚丙烯链段的微观结构进行设计以及选用特定链段结构的支化聚乙烯，有效降低聚丙烯和聚乙烯的界面能，提升了两种树脂间界面结合力，减少链段及晶格缺陷，配合高效成核剂，具有耐黄变、耐化学品的优点。

A polypropylene composition and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种聚丙烯组合物及其制备方法
本专利技术涉及高分子材料
，特别是涉及一种聚丙烯组合物及其制备方法。
技术介绍
聚丙烯（Polypropylene，简称PP）是一种由丙烯聚合而成的半结晶型热塑性塑料。聚丙烯材料作为五种通用塑料之首，产销量大，价格便宜，应用于家电、包装、汽车等生活中的各行各业。聚丙烯材料的广泛应用归因于其优势，如密度低、吸水率低、绝缘性好、物理性能优异，原材料易得，价格便宜等。但聚丙烯材料也存在一些不可避免的劣势：如聚丙烯链段上存在叔碳氢，其化学环境活泼，在光、热等诱因下容易发生老化黄变；聚丙烯溶度参数较低，容易受到非极性化学品的侵蚀，出现溶解开裂等不耐化学品现象。以上劣势均不利于聚丙烯材料在众多领域的开拓发展。根据我国颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，无论是传统燃油汽车还是新能源汽车，汽车材料轻量化的开发与应用势在必行。汽车内外饰及功能件作为汽车轻量化的主战场，众多的内外饰及功能件材料均已实现“以塑代钢”的替换升级，而聚丙烯材料作为汽车轻量化的首选材料起到了不可或缺的作用。针对目前聚丙烯材料在发动机周边的应用，如汽车副水箱、低温水室本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种聚丙烯组合物，其特征在于，按重量份计，包括以下组分：共聚聚丙烯             90‑100份；支化聚乙烯             1‑10份；成核剂                 0.1‑0.5份；其中，共聚聚丙烯分子量为25000‑30000，分子量分布（MWD）范围为2.5‑3.0，共聚聚丙烯等规度范围为90%‑95%，aPP占共聚聚丙烯总重量的为0.5%‑1.5%，EP占共聚聚丙烯总重量的0.5%‑5.0%。

【技术特征摘要】
1.一种聚丙烯组合物，其特征在于，按重量份计，包括以下组分：共聚聚丙烯90-100份；支化聚乙烯1-10份；成核剂0.1-0.5份；其中，共聚聚丙烯分子量为25000-30000，分子量分布（MWD）范围为2.5-3.0，共聚聚丙烯等规度范围为90%-95%，aPP占共聚聚丙烯总重量的为0.5%-1.5%，EP占共聚聚丙烯总重量的0.5%-5.0%。2.根据权利要求1所述的聚丙烯组合物，其特征在于，所述的支化聚乙烯的分子量为250000-350000，支化度范围为11.0-15.0，各支链的含量为：甲基支链含量范围为51.0%-60.0%，乙基支链含量范围为25.0%-30.0%，丙基及含4个碳以上的支链含量范围为10.0%-19.0%。3.根据权利要求1所述的聚丙烯组合物，其特征在于，所述的成核剂选自有机磷酸盐类成核剂、山梨醇衍生物类成核剂中的至少一种。4.根据权利要求3所述的聚丙烯组合物，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈嘉杰，黄险波，叶南飚，俞飞，吴国峰，丁正亚，罗忠富，
申请(专利权)人：金发科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44