一种桥梁施工用起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用起吊装置，包括移动起吊机主体、横筒、液压缸和横杆，所述横筒固定连接在移动起吊机主体的顶部，所述液压缸固定连接在横筒的内表面，所述横杆固定连接在液压缸的右侧，所述横筒的顶部固定连接有绕线机。本实用新型专利技术通过设置电机，电机驱动第二齿轮转动，第二齿轮驱动第一齿轮转动，由于第一齿轮与螺纹杆螺纹连接，且螺纹杆被限位块限制难以转动，从而使螺纹杆在第一齿轮中伸缩，限位环通过连接杆跟随螺纹杆移动，使限位环始终与钢索远离绕线机一端的表面接触，限制钢索的晃动，达到了防止起吊过程中起吊物体晃动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用起吊装置
本技术涉及起吊架
，具体为一种桥梁施工用起吊装置。
技术介绍
桥梁施工是指按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内，在桥梁施工的过程中，一些重量较重，体积较大的物体都是通过起吊装置来进行起吊。但是现在市面上的起吊设备，在起吊过程中，起吊物会产生一定程度的晃动，存在一定的安全隐患，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁施工用起吊装置，具备了防止起吊物晃动的优点，解决了现在市面上的起吊设备，在起吊过程中，起吊物会产生一定程度的晃动，存在一定安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁施工用起吊装置，包括移动起吊机主体、横筒、液压缸和横杆，所述横筒固定连接在移动起吊机主体的顶部，所述液压缸固定连接在横筒的内表面，所述横杆固定连接在液压缸的右侧，所述横筒的顶部固定连接有绕线机，所述横筒的顶部和横杆的侧面固定连接有滑轮，所述绕线机和两个滑轮的表面绕设有钢索。所述横杆的顶部开设有伸缩通孔，所述横杆的内壁通过伸缩通孔滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两侧开设有防转凹槽，所述横杆的底部固定连接有限位块，所述限位块的表面通过防转凹槽与螺纹杆的内壁滑动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有第一齿轮，所述第一齿轮的底部与横杆的顶部转动连接，所述横杆的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的表面与第一齿轮的表面啮合，所述螺纹杆的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的侧面固定连接有限位环，所述限位环的内表面与钢索的表面接触。优选的，所述钢索上远离绕线机的一端固定连接有吊钩。优选的，所述第一齿轮的底部固定连接有轴承，所述轴承内圈的表面与横杆的顶部固定连接。优选的，所述限位环的内表面涂有润滑油。优选的，所述螺纹杆的长度与移动起吊机主体的高度相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置钢索，将物体锁定在钢索上远离绕线机的一端，启动绕线机,绕线机绕设钢索，改变钢索的长度，将物体提起，启动液压缸,液压缸带动横杆在横筒中伸缩，调节横杆伸出的长度，从而调节起吊物体的位置，同时在钢索长度改变时，启动电机，电机驱动第二齿轮转动，第二齿轮驱动第一齿轮转动，由于第一齿轮与螺纹杆螺纹连接，且螺纹杆被限位块限制难以转动，从而使螺纹杆在第一齿轮中伸缩，限位环通过连接杆跟随螺纹杆移动，使限位环始终与钢索远离绕线机一端的表面接触，限制钢索的晃动，达到了防止起吊过程中起吊物体晃动的效果。附图说明图1为本技术正视图的剖视示意图；图2为图1中A处结构放大示意图；图3为图1中B处结构放大示意图。图中：1-移动起吊机主体、2-横筒、3-液压缸、4-横杆、5-绕线机、6-滑轮、7-钢索、8-伸缩通孔、9-螺纹杆、10-防转凹槽、11-限位块、12-第一齿轮、13-电机、14-第二齿轮、15-连接杆、16-限位环、17-吊钩、18-轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种桥梁施工用起吊装置，包括移动起吊机主体1、横筒2、液压缸3和横杆4，移动起吊机主体1的设置用于将横筒2支撑到一定的高度，且通过推动移动起吊机主体1移动装置，横筒2固定连接在移动起吊机主体1的顶部，横筒2用于将液压缸3固定连接在移动起吊机主体1的顶部，使液压缸3能够在横筒2中伸缩，液压缸3固定连接在横筒2的内表面，液压缸3在横筒2中伸缩，带动固定在其右侧的横杆4在横筒2中伸缩，横杆4固定连接在液压缸3的右侧，横杆4在横筒2中伸缩，调节钢索7的水平位置，横筒2的顶部固定连接有绕线机5，横筒2的顶部和横杆4的侧面固定连接有滑轮6，绕线机5和两个滑轮6的表面绕设有钢索7，绕线机5为本领域的绕线机，通过绕线机5绕设钢索7，改变钢索7的长度，横筒2顶部的滑轮6和横杆4侧面的滑轮6用于使钢索7转折，钢索7上远离绕线机5的一端固定连接有吊钩17，吊钩17的设置方便使用者吊物体。请参阅图1至图3，横杆4的顶部开设有伸缩通孔8，横杆4的内壁通过伸缩通孔8滑动连接有螺纹杆9，螺纹杆9通过伸缩通孔8滑动连接在横杆4上，螺纹杆9的长度与移动起吊机主体1的高度相适配，从而使螺纹杆9通过连接杆15和限位环16对钢索7吊起物体后，防止物体晃动的高度与起吊总高度匹配，螺纹杆9的两侧开设有防转凹槽10，横杆4的底部固定连接有限位块11，限位块11的表面通过防转凹槽10与螺纹杆9的内壁滑动连接，限位块11通过防转凹槽10与螺纹杆9接触，限制螺纹杆9的转动，螺纹杆9的表面螺纹连接有第一齿轮12，第一齿轮12的底部与横杆4的顶部转动连接，转动第一齿轮12，由于第一齿轮12与螺纹杆9螺纹连接，且螺纹杆9被限位块11限制难以转动，从而使螺纹杆9在第一齿轮12中伸缩，第一齿轮12的底部固定连接有轴承18，轴承18内圈的表面与横杆4的顶部固定连接，使第一齿轮12在横杆4上的转动连接更稳定，横杆4的顶部固定连接有电机13，电机13为本领域的驱动器，用于驱动第二齿轮14转动，电机13的输出轴固定连接有第二齿轮14，第二齿轮14的表面与第一齿轮12的表面啮合，第二齿轮14受到电机13的驱动，通过与第一齿轮12之间的啮合，驱动第一齿轮12转动，螺纹杆9的底部固定连接有连接杆15，连接杆15的侧面固定连接有限位环16，限位环16的内表面与钢索7的表面接触，限位环16通过连接杆15跟随螺纹杆9移动，通过钢索7穿过限位环16，限位环16与钢索7远离绕线机5一端的表面接触，限制钢索7的晃动，限位环16的内表面涂有润滑油，降低限位环16和钢索7之间的磨损。工作原理：该种桥梁施工用起吊装置使用时，将物体锁定在钢索7上远离绕线机5的一端，启动绕线机5,绕线机5绕设钢索7，改变钢索7的长度，将物体提起，启动液压缸3,液压缸3带动横杆4在横筒2中伸缩，调节横杆4伸出的长度，从而调节起吊物体的位置，同时在钢索7长度改变时，启动电机13，电机13驱动第二齿轮14转动，第二齿轮14驱动第一齿轮12转动，由于第一齿轮12与螺纹杆9螺纹连接，且螺纹杆9被限位块11限制难以转动，从而使螺纹杆9在第一齿轮12中伸缩，限位环16通过连接杆15跟随螺纹杆9移动，使限位环16始终与钢索7远离绕线机5一端的表面接触，限制钢索7的晃动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用起吊装置，包括移动起吊机主体（1）、横筒（2）、液压缸（3）和横杆（4），所述横筒（2）固定连接在移动起吊机主体（1）的顶部，所述液压缸（3）固定连接在横筒（2）的内表面，所述横杆（4）固定连接在液压缸（3）的右侧，其特征在于：所述横筒（2）的顶部固定连接有绕线机（5），所述横筒（2）的顶部和横杆（4）的侧面固定连接有滑轮（6），所述绕线机（5）和两个滑轮（6）的表面绕设有钢索（7）；所述横杆（4）的顶部开设有伸缩通孔（8），所述横杆（4）的内壁通过伸缩通孔（8）滑动连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的两侧开设有防转凹槽（10），所述横杆（4）的底部固定连接有限位块（11），所述限位块（11）的表面通过防转凹槽（10）与螺纹杆（9）的内壁滑动连接，所述螺纹杆（9）的表面螺纹连接有第一齿轮（12），所述第一齿轮（12）的底部与横杆（4）的顶部转动连接，所述横杆（4）的顶部固定连接有电机（13），所述电机（13）的输出轴固定连接有第二齿轮（14），所述第二齿轮（14）的表面与第一齿轮（12）的表面啮合，所述螺纹杆（9）的底部固定连接有连接杆（15），所述连接杆（15）的侧面固定连接有限位环（16），所述限位环（16）的内表面与钢索（7）的表面接触。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用起吊装置，包括移动起吊机主体（1）、横筒（2）、液压缸（3）和横杆（4），所述横筒（2）固定连接在移动起吊机主体（1）的顶部，所述液压缸（3）固定连接在横筒（2）的内表面，所述横杆（4）固定连接在液压缸（3）的右侧，其特征在于：所述横筒（2）的顶部固定连接有绕线机（5），所述横筒（2）的顶部和横杆（4）的侧面固定连接有滑轮（6），所述绕线机（5）和两个滑轮（6）的表面绕设有钢索（7）；所述横杆（4）的顶部开设有伸缩通孔（8），所述横杆（4）的内壁通过伸缩通孔（8）滑动连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的两侧开设有防转凹槽（10），所述横杆（4）的底部固定连接有限位块（11），所述限位块（11）的表面通过防转凹槽（10）与螺纹杆（9）的内壁滑动连接，所述螺纹杆（9）的表面螺纹连接有第一齿轮（12），所述第一齿轮（12）的底部与横杆（4）的顶部转动连接，所述横杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雪林，
申请(专利权)人：江苏宿迁交通工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32