料架车体循环上下料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了料架车体循环上下料装置，包括用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C；所述传送平台A包括滑轨A、设于滑轨A前段的平台a、对称设于滑轨A后段两侧的传送辊轮组a，所述传送辊轮组a的底部固定设于地面，所述平台a包括板体a和对称设于板体a顶部两侧的辊轮a，所述传送平台B包括滑轨B、设于滑轨B上并沿其滑动的平台b，所述平台b包括板体b、设于板体b底部两端的滑槽、以及对称设于板体b顶部两侧的辊轮b，所述传送辊轮组a的末端与平台b的前端相对应齐平。本实用新型专利技术实现加强生产控制管理，料架车体有效循环作业。

【技术实现步骤摘要】
料架车体循环上下料装置
本技术属于运输设备
，尤其涉及一种料架车体循环上下料装置。
技术介绍
在焊接工作站内，由于料架较大，每个料架内的零件数量较少，生产过程中需要频繁切换料架，叉车周转跟不上生产的节拍，导致生产效率低下，受到场地空间的限制，叉车运输造成现场混乱。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种料架车体循环上下料装置，从而实现加强生产控制管理，料架车体有效循环作业。为了达到上述目的，本技术技术方案如下：料架车体循环上下料装置，包括用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C；所述传送平台A包括滑轨A、设于滑轨A前段的平台a、对称设于滑轨A后段两侧的传送辊轮组a，所述传送辊轮组a的底部固定设于地面，所述平台a包括板体a和对称设于板体a顶部两侧的辊轮a，所述传送平台B包括滑轨B、设于滑轨B上并沿其滑动的平台b，所述平台b包括板体b、设于板体b底部两端的滑槽、以及对称设于板体b顶部两侧的辊轮b，所述传送辊轮组a的末端与平台b的前端相对应齐平，所述传送平台C包括滑轨C、设于滑轨C上的平台c、对称设于滑轨C前段两侧的传送辊轮组c，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.料架车体循环上下料装置，其特征在于：包括用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C；所述传送平台A包括滑轨A、设于滑轨A前段的平台a、对称设于滑轨A后段两侧的传送辊轮组a，所述传送辊轮组a的底部固定设于地面，所述平台a包括板体a和对称设于板体a顶部两侧的辊轮a，所述传送平台B包括滑轨B、设于滑轨B上并沿其滑动的平台b，所述平台b包括板体b、设于板体b底部两端的滑槽、以及对称设于板体b顶部两侧的辊轮b，所述传送辊轮组a的末端与平台b的前端相对应齐平，所述传送平台C包括滑轨C、设于滑轨C上的平台c、对称设于滑轨C前段两侧的传送辊轮组c，所述传送辊轮组c的底...

【技术特征摘要】
1.料架车体循环上下料装置，其特征在于：包括用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C；所述传送平台A包括滑轨A、设于滑轨A前段的平台a、对称设于滑轨A后段两侧的传送辊轮组a，所述传送辊轮组a的底部固定设于地面，所述平台a包括板体a和对称设于板体a顶部两侧的辊轮a，所述传送平台B包括滑轨B、设于滑轨B上并沿其滑动的平台b，所述平台b包括板体b、设于板体b底部两端的滑槽、以及对称设于板体b顶部两侧的辊轮b，所述传送辊轮组a的末端与平台b的前端相对应齐平，所述传送平台C包括滑轨C、设于滑轨C上的平台c、对称设于滑轨C前段两侧的传送辊轮组c，所述传送辊轮组c的底部固定设于地面，所述平台c包括板体c和对称设于板体c顶部两侧的辊轮c，所述传送辊轮组c的前端与平台b的末端相对应齐平。2.根据权利要求1所述的料架车体循环上下料装置，其特征在于：用于承载转运物料的料架车体从传送平台A依次流转至传送平台B再至传送平台C，所述料架车体包括底框、设于底框底层的缓冲层、设于底框两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文军，苗天波，李虎林，
申请(专利权)人：海斯坦普汽车组件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32