一种具有可识别功能的自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有可识别功能的自行车，属于自行车领域，一种具有可识别功能的自行车，包括自行车横梁、自行车前叉、自行车把手、自行车前架和车轮，自行车横梁、自行车把手、自行车前架和车轮均与自行车前叉连接，自行车前叉的一侧设有车筐，自行车前叉与车筐之间连接有连接柱，车筐上连接有NFC识别模块，NFC识别模块上粘贴有辨识度较高的贴纸，车筐的下侧设有主车筐支撑架，且主车筐支撑架与车轮之间连接有转轴，车轮与主车筐支撑架之间通过转轴固定连接，通过在车筐上安装NFC识别模块，使自行车具有可识别功能，便于管理和使用，不易受制于二维码的清晰度和完整性，且识别面积更大，方便使用者使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可识别功能的自行车
本技术涉及自行车领域，更具体地说，涉及一种具有可识别功能的自行车。
技术介绍
NFC是NearFieldCommunication缩写，即近距离无线通讯技术，NFC是近场通信，又称近距离无线通信，是一种短距离的高频无线通信技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输交换数据，两个具备NFC功能的设备可以交互，实现点对点数据传输，使用人员可以通过带有NFC功能的手机对搭载NFC识别模块的设备进行管理，较为方便。现如今，共享单车已经融入我们的生活之中，越来越多的人开始选择骑共享单车出行，这不仅减缓了日趋严重的城市交通压力，也为节能减排做出很大的贡献，现有的共享单车是采用APP扫描二维码进行开锁和计时收费的，随着不同品牌的共享单车投入市场运行，上述技术已经日趋成熟。现有的共享单车的二维码大多布置在自行车前叉上，受限与自行车前叉的体积，这类二维码往往较小，使用者扫码时不方便，且此类二维码在小部分高出现破损后，往往便失去了识别功能，对使用者使用造成一定困难
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种具有可识别功能的自行车，通过在车筐上安装NFC识别模块，使自行车具有可识别功能，便于管理和使用，不易受制于二维码的清晰度和完整性，且识别面积更大，方便使用者使用。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种具有可识别功能的自行车，包括自行车横梁、自行车前叉、自行车把手、自行车前架和车轮，所述自行车横梁、自行车把手、自行车前架和车轮均与自行车前叉连接，所述自行车前叉的一侧设有车筐，所述自行车前叉与车筐之间连接有连接柱，所述车筐上连接有NFC识别模块，所述NFC识别模块上粘贴有辨识度较高的贴纸，所述车筐的下侧设有主车筐支撑架，且主车筐支撑架与车轮之间连接有转轴，所述车轮与主车筐支撑架之间通过转轴固定连接，所述车筐的下端连接有T头限位柱，且T头限位柱贯穿主车筐支撑架，所述T头限位柱的T头位于主车筐支撑架的下侧，所述T头限位柱的外侧套有环形橡胶垫，且环形橡胶垫位于主车筐支撑架的上侧，所述主车筐支撑架的下侧设有一对副车筐支撑架，且两个副车筐支撑架分别位于车轮的两侧，一对所述副车筐支撑架与主车筐支撑架之间均连接有伸缩杆，一对所述伸缩杆的外侧均套接有压缩弹簧，且压缩弹簧的两端分别与主车筐支撑架和副车筐支撑架固定连接，一对所述副车筐支撑架远离伸缩杆的一端均连接有万向轮，通过在车筐上安装NFC识别模块，使自行车具有可识别功能，便于管理和使用，不易受制于二维码的清晰度和完整性，且识别面积更大，方便使用者使用。进一步的，所述环形橡胶垫内开凿有空腔，所述空腔内填充有多个弹性减震球，所述环形橡胶垫远离车筐的一面设有抛光层，空腔和弹性减震球能提高环形橡胶垫的减震效果，使车筐不易因自行车行进的路面过于崎岖而而发生较大的震动，不易影响车筐内存放的货物，而抛光层则可以在环形橡胶垫与主车筐支撑架接触时，减小环形橡胶垫与主车筐支撑架之间的摩擦力，减小自行车转向的组阻力。进一步的，所述主车筐支撑架与T头限位柱之间连接有轴承，且轴承与主车筐支撑架固定连接，轴承可以减小主车筐支撑架在转动时与T头限位柱之间的磨损，使主车筐支撑架和T头限位柱不易在使用过程中因转动过于频繁而造成主车筐支撑架和T头限位柱磨损过大，不易影响自行车的正常使用。进一步的，所述T头限位柱、轴承、伸缩杆和压缩弹簧的表面上均涂有耐腐蚀层，T头限位柱、轴承、伸缩杆和压缩弹簧在自行车骑行的过程中极易沾染到外界环境中的泥水，耐腐蚀层可以保护T头限位柱、轴承、伸缩杆和压缩弹簧，使它们不易被泥水侵蚀，不易影响自行车正常使用。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案通过在车筐上安装NFC识别模块，使自行车具有可识别功能，便于管理和使用，不易受制于二维码的清晰度和完整性，且识别面积更大，方便使用者使用。(2)环形橡胶垫内开凿有空腔，空腔内填充有多个弹性减震球，环形橡胶垫远离车筐的一面设有抛光层，空腔和弹性减震球能提高环形橡胶垫的减震效果，使车筐不易因自行车行进的路面过于崎岖而而发生较大的震动，不易影响车筐内存放的货物，而抛光层则可以在环形橡胶垫与主车筐支撑架接触时，减小环形橡胶垫与主车筐支撑架之间的摩擦力，减小自行车转向的组阻力。(3)主车筐支撑架与T头限位柱之间连接有轴承，且轴承与主车筐支撑架固定连接，轴承可以减小主车筐支撑架在转动时与T头限位柱之间的磨损，使主车筐支撑架和T头限位柱不易在使用过程中因转动过于频繁而造成主车筐支撑架和T头限位柱磨损过大，不易影响自行车的正常使用。(4)T头限位柱、轴承、伸缩杆和压缩弹簧的表面上均涂有耐腐蚀层，T头限位柱、轴承、伸缩杆和压缩弹簧在自行车骑行的过程中极易沾染到外界环境中的泥水，耐腐蚀层可以保护T头限位柱、轴承、伸缩杆和压缩弹簧，使它们不易被泥水侵蚀，不易影响自行车正常使用。附图说明图1为本技术的局部侧面剖视图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图；图4为本技术的车轮和车筐支撑架的正视图。图中标号说明：1自行车横梁、2自行车前叉、3自行车把手、4自行车前架、5车轮、6车筐、7主车筐支撑架、8T头限位柱、9轴承、10环形橡胶垫、11弹性减震球、12伸缩杆、13压缩弹簧、14副车筐支撑架、15万向轮、16转轴、17NFC识别模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-4，一种具有可识别功能的自行车，包括自行车横梁1、自行车前叉2、自行车把手3、自行车前架4和车轮5，自行车横梁1、自行车把手3、自行车前架4和车轮5均与自行车前叉2连接，自行车前叉2的一侧设有车筐6，自行车前叉2与车筐6之间固定连接有连接柱，在自行车把手3转动的过程中，自行车前架4和车筐6均静止不动，使自行车不易因车筐6中载有过多货物而出现转向不灵的现象，车筐6上连接有NFC识别模块17，NFC识别模块17可以搭载NFC功能的手机建立数据交互，进行识本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有可识别功能的自行车，包括自行车横梁(1)、自行车前叉(2)、自行车把手(3)、自行车前架(4)和车轮(5)，所述自行车横梁(1)、自行车把手(3)、自行车前架(4)和车轮(5)均与自行车前叉(2)连接，所述自行车前叉(2)的一侧设有车筐(6)，所述自行车前叉(2)与车筐(6)之间连接有连接柱，所述车筐(6)上连接有NFC识别模块(17)，所述NFC识别模块(17)上粘贴有辨识度较高的贴纸，其特征在于：所述车筐(6)的下侧设有主车筐支撑架(7)，且主车筐支撑架(7)与车轮(5)之间连接有转轴(16)，所述车轮(5)与主车筐支撑架(7)之间通过转轴(16)固定连接，所述车筐(6)的下端连接有T头限位柱(8)，且T头限位柱(8)贯穿主车筐支撑架(7)，所述T头限位柱(8)的T头位于主车筐支撑架(7)的下侧，所述T头限位柱(8)的外侧套有环形橡胶垫(10)，且环形橡胶垫(10)位于主车筐支撑架(7)的上侧，所述主车筐支撑架(7)的下侧设有一对副车筐支撑架(14)，且两个副车筐支撑架(14)分别位于车轮(5)的两侧，一对所述副车筐支撑架(14)与主车筐支撑架(7)之间均连接有伸缩杆(12)，一对所述伸缩杆(12)的外侧均套接有压缩弹簧(13)，且压缩弹簧(13)的两端分别与主车筐支撑架(7)和副车筐支撑架(14)固定连接，一对所述副车筐支撑架(14)远离伸缩杆(12)的一端均连接有万向轮(15)。...

【技术特征摘要】
1.一种具有可识别功能的自行车，包括自行车横梁(1)、自行车前叉(2)、自行车把手(3)、自行车前架(4)和车轮(5)，所述自行车横梁(1)、自行车把手(3)、自行车前架(4)和车轮(5)均与自行车前叉(2)连接，所述自行车前叉(2)的一侧设有车筐(6)，所述自行车前叉(2)与车筐(6)之间连接有连接柱，所述车筐(6)上连接有NFC识别模块(17)，所述NFC识别模块(17)上粘贴有辨识度较高的贴纸，其特征在于：所述车筐(6)的下侧设有主车筐支撑架(7)，且主车筐支撑架(7)与车轮(5)之间连接有转轴(16)，所述车轮(5)与主车筐支撑架(7)之间通过转轴(16)固定连接，所述车筐(6)的下端连接有T头限位柱(8)，且T头限位柱(8)贯穿主车筐支撑架(7)，所述T头限位柱(8)的T头位于主车筐支撑架(7)的下侧，所述T头限位柱(8)的外侧套有环形橡胶垫(10)，且环形橡胶垫(10)位于主车筐支撑架(7)的上侧，所述主车筐支撑架(7)的下侧设有一对副车筐支...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪跃峰，
申请(专利权)人：深圳市量子新能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44