一种带滑板的料斗小车制造技术

一种带滑板的料斗小车。主要解决了现在的小车在料斗与对接设备安装后，由于小车与料斗的拆装机构较为复杂，导致费时费力的问题。其特征在于：所述车体包括对应设置的至少两个支架（3），所述支架顶部设有第一滑板（31），所述料斗两侧设有与所述第一滑板滑动配合的第二滑板（22），所述支架后端与所述第二滑板对应设有第一挡板（32），所述支架前端设有活动配合的第二挡板（33），所述第二挡板包括对应与所述第二滑板前端阻挡配合的第一位置和离开所述第二滑板前端的第二位置。本实用新型专利技术提供一种带滑板的料斗小车，在料斗与设备连接后，打开第二挡板，使第二挡板不在阻挡第一滑块，进而小车可以方便的与料斗分离，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带滑板的料斗小车
本技术涉及制药设备领域，具体为一种带滑板的料斗小车。
技术介绍
制药设备包括：粉碎机，切片机，炒药机，煎药机，压片机，制丸机，多功能提取罐，储液罐，配液罐，减压干燥箱，可倾式反应锅，胶囊灌装机，泡罩式包装机，颗粒包装机，散剂包装机，V型混合机，提升加料机等。在各种制药设备中输送物料的时候常会用到料斗小车，目前的料斗在对接设备安装后，小车与料斗的拆装机构较为复杂，导致费时费力。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种带滑板的料斗小车，主要解决了现在的小车在料斗与对接设备安装后，由于小车与料斗的拆装机构较为复杂，导致费时费力的问题。本技术所采用的技术方案是：一种带滑板的料斗小车，包括车体，所述车体上设有料斗，所述料斗上设有用于与对接设备连接的连接部，所述车体包括对应设置的至少两个支架，所述支架顶部设有第一滑板，所述料斗两侧设有与所述第一滑板滑动配合的第二滑板，所述支架后端与所述第二滑板对应设有第一挡板，所述支架前端设有活动配合的第二挡板，所述第二挡板包括对应与所述第二滑板前端阻挡配合的第一位置和离开所述第二滑板前端的第二位置。所述车体包括底板，所述支架设于所述底板上，所述底板底部设有车轮。所述支架上设有用于手推的扶手。所述第一滑板底部设有倾斜设置的第一滑动面，所述第二滑板的顶部与所述第一滑动面对应设有第二滑动面。所述第二挡板可转动的安装在所述支架上。还包括变径螺钉，所述变径螺钉包括第一轴和第二轴，所述第一轴与所述支架螺纹连接，所述第二挡板上设有与所述第二轴卡接配合的通孔。两个所述支架之间形成空槽，所述料斗底部设于所述空槽内。所述支架外侧还设有导向板。本技术的有益效果是：本技术提供一种带滑板的料斗小车，在料斗与设备连接后，打开第二挡板，使第二挡板不在阻挡第一滑块，进而小车可以方便的与料斗分离，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图。图2为图1中A处的放大示意图。图3为本技术一个实施例的左视示意图。图4为本技术一个实施例的俯视示意图。图5为图1中B处的放大示意图。图6为本技术一个实施例的局部结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，一种带滑板的料斗小车，包括车体1，所述车体上设有料斗2，所述料斗上设有用于与对接设备9连接的连接部21，所述车体包括对应设置的至少两个支架3，所述支架顶部设有第一滑板31，所述料斗两侧设有与所述第一滑板滑动配合的第二滑板22，所述支架后端与所述第二滑板对应设有第一挡板32，所述支架前端设有活动配合的第二挡板33，所述第二挡板包括对应与所述第二滑板前端阻挡配合的第一位置和离开所述第二滑板前端的第二位置。平时状态下，该第二挡板阻挡于第二滑板前端，第一挡板和第二挡板前后对第二滑板进行限位，料斗被固定在小车上无法移动，当小车推至对接设备后，通过连接部将料斗与对接设备连接起来，该连接部可以为连接法兰等，可以通过螺钉连接，为现有技术，不再赘述，连接完毕后，打开第二挡板，此时，可以后退小车，将小车与料斗分离，使用简单、维护方便、结构轻巧、性能可靠。该第一滑板和第二滑板可以通过焊接、螺钉连接等方式安装。所述车体包括底板4，所述支架设于所述底板上，所述底板底部设有车轮35。方便小车移动。在本实施例中，如图所示，所述支架上设有用于手推的扶手5。方便推动，使用效果更佳。在本实施例中，如图所示，所述第一滑板底部设有倾斜设置的第一滑动面311，所述第二滑板的顶部与所述第一滑动面对应设有第二滑动面221。该第一滑板和第二滑板的接触面为斜面，便于小车进入和离开，使用效果更佳。在本实施例中，如图所示，所述第二挡板可转动的安装在所述支架上。此处的第二挡板通过转动来实现位置的变化，也可以通过伸缩等方式。在本实施例中，如图所示，还包括变径螺钉6，所述变径螺钉包括第一轴61和第二轴62，所述第一轴与所述支架螺纹连接，所述第二挡板上设有与所述第二轴卡接配合的通孔331。该第二挡板可以通过手动转动来实现对第二滑板的遮挡，结构简单，使用方便。在本实施例中，如图所示，两个所述支架之间形成空槽36，所述料斗底部设于所述空槽内。料斗底部设于空槽内，两侧设有所述第二滑板。在本实施例中，如图所示，所述支架外侧还设有导向板37。方便料斗对位。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带滑板的料斗小车，包括车体（1），所述车体上设有料斗（2），所述料斗上设有用于与对接设备（9）连接的连接部（21），其特征在于：所述车体包括对应设置的至少两个支架（3），所述支架顶部设有第一滑板（31），所述料斗两侧设有与所述第一滑板滑动配合的第二滑板（22），所述支架后端与所述第二滑板对应设有第一挡板（32），所述支架前端设有活动配合的第二挡板（33），所述第二挡板包括对应与所述第二滑板前端阻挡配合的第一位置和离开所述第二滑板前端的第二位置。

【技术特征摘要】
1.一种带滑板的料斗小车，包括车体（1），所述车体上设有料斗（2），所述料斗上设有用于与对接设备（9）连接的连接部（21），其特征在于：所述车体包括对应设置的至少两个支架（3），所述支架顶部设有第一滑板（31），所述料斗两侧设有与所述第一滑板滑动配合的第二滑板（22），所述支架后端与所述第二滑板对应设有第一挡板（32），所述支架前端设有活动配合的第二挡板（33），所述第二挡板包括对应与所述第二滑板前端阻挡配合的第一位置和离开所述第二滑板前端的第二位置。2.根据权利要求1所述的一种带滑板的料斗小车，其特征在于：所述车体包括底板（4），所述支架设于所述底板上，所述底板底部设有车轮（35）。3.根据权利要求1所述的一种带滑板的料斗小车，其特征在于：所述支架上设有用于手推的扶手（5）。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴杰挺，陈林，汪阳，李挺，
申请(专利权)人：浙江迦南科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33