一种中拖四驱前桥轮边制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中拖四驱前桥轮边，包括轮毂、齿盘和转向节，其特征在于：所述齿盘的一端侧壁上压装有齿盘衬套，所述齿盘衬套的内部设置有紧固螺栓，所述齿盘通过紧固螺栓安装在轮毂上，所述轮毂与转向节装配在一起，所述转向节与轮毂之间设置有圆锥滚子轴承。本实用新型专利技术解决了前桥总成在长时间使用过程中，轮边大螺母出现松动的问题，通过控制相关零部件的尺寸，保证了啮合的间隙，提高了结构的可靠性。

A Medium Drag Four-wheel Front Bridge Wheel Edge

【技术实现步骤摘要】
一种中拖四驱前桥轮边
本技术属于拖拉机零部件领域，具体说是一种中拖四驱前桥轮边。
技术介绍
目前国内拖拉机中拖四驱前桥轮边结构中，齿盘与转向节壳都是采用花键配合后用再用大螺母拧紧的连接方式，该结构存在以下两点缺陷：1）由于轮边的结构限制，大螺母厚度较薄，且内外花键连接本身存在较大的齿侧间隙，前桥总成在工作过程中对齿盘的轴向载荷导致内外花键之间的间隙变大，最终造成大螺母的松脱；2）通过大量数据反复验证，存在着轮边大螺母装配后拧紧力矩随时间的推移发生衰退的现象，同样会造成大螺母锁紧不可靠，导致前桥总成质量问题的发生。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种中拖四驱前桥轮边。为实现上述目的，本技术包括轮毂、齿盘和转向节，其特征在于，所述齿盘的一端侧壁上压装有齿盘衬套，所述齿盘衬套的内部设置有紧固螺栓，所述齿盘通过紧固螺栓安装在轮毂上，所述轮毂与转向节装配在一起，所述转向节与轮毂之间设置有圆锥滚子轴承。作为优选，所述圆锥辊子轴承的个数为2个。作为优选，所述圆锥辊子轴承的外圈压装在轮毂上，圆锥滚子轴承的内圈压装在转向节上。通过以上设置，本技术解决了前桥总成在长时间使用过程中，轮边大螺母出现松动的问题，通过控制相关零部件的尺寸，保证了啮合的间隙，提高了结构的可靠性。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图中：1、齿盘，2、齿盘衬套，3、紧固螺栓，4、轮毂，5、转向节，6、圆锥滚子轴承。具体实施方式如图1所示，本技术包括轮毂4、齿盘1和转向节5，其特征在于，所述齿盘1的一端侧壁上压装有齿盘衬套2，所述齿盘衬套2的内部设置有紧固螺栓3，所述齿盘1通过紧固螺栓3安装在轮毂4上，所述轮毂4与转向节5装配在一起，所述转向节5与轮毂4之间设置有圆锥滚子轴承6。进一步的，所述圆锥辊子轴承的个数为2个。进一步的，所述圆锥辊子轴承的外圈压装在轮毂4上，圆锥滚子轴承6的内圈压装在转向节5上。通过以上设置，本技术在使用时，从拖拉机发动机输出的动力经过前桥总成主减速器进行减速增扭后，带动左、右传动轴总成转动，与左、右传动轴总成相配合的太阳轮通过与行星轮啮合带动轮边行星架旋转，行星架则带动与之相连接的轮毂4旋转，从而达到驱动整个前桥总成的目的，通过分布在齿盘1圆周上的紧固螺栓3与转向节5壳进行固定，不但保证了相关零部件的间隙，同时避免了因大螺母松脱而导致的市场故障问题，进而本技术通过在前桥总成转向节5壳上加工衬套以及螺纹内孔的方式，将安装在齿盘1的衬套与转向节5内孔产生过盈配合，同时齿盘1与衬套也采用过盈配合，之后分别使用螺栓将齿盘1与转向节5壳进行紧固，避免了两者之间可能产生的轴向间隙以及大螺母力矩衰退所引发的质量问题，提高了轮边结构的可靠性以及稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中拖四驱前桥轮边，包括轮毂、齿盘和转向节，其特征在于：所述齿盘的一端侧壁上压装有齿盘衬套，所述齿盘衬套的内部设置有紧固螺栓，所述齿盘通过紧固螺栓安装在轮毂上，所述轮毂与转向节装配在一起，所述转向节与轮毂之间设置有圆锥滚子轴承。

【技术特征摘要】
1.一种中拖四驱前桥轮边，包括轮毂、齿盘和转向节，其特征在于：所述齿盘的一端侧壁上压装有齿盘衬套，所述齿盘衬套的内部设置有紧固螺栓，所述齿盘通过紧固螺栓安装在轮毂上，所述轮毂与转向节装配在一起，所述转向节与轮毂之间设置有圆锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠义，陈宫博，杨凤清，高祺翔，雷震，赵夕军，范春梅，
申请(专利权)人：诸城市义和车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37