【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡轮增压机
本公开涉及一种用于对内燃机进行增压的涡轮增压机。
技术介绍
已知有通过驱动与旋转轴连结的压缩机而对内燃机进行增压的涡轮增压机。利用收纳于箱体内的轴承以能够旋转的方式支承涡轮增压机的旋转轴。从油盘等向对支承旋转轴的轴承进行收纳的轴承箱供给润滑油，从而对各部件进行润滑。用于轴承的润滑油从设置于轴承箱的下方侧的排油口经由排油管返回油盘。在此，根据涡轮增压机的运转状态的不同，如果作为润滑油的排出源的轴承箱的内部压力比作为润滑油的排出目的地的油盘的内部压力低，则存在妨碍润滑油向油盘排出的情况。如果如此妨碍润滑油的排出，则滞留于轴承箱内的润滑油量增加，润滑油的液面上升。由此，导致润滑油从轴承箱所具有的间隙(特别是，因为轴承箱以供旋转轴贯通的方式构成，所以在旋转轴附近有很多间隙)向外部漏出。特别是，如果润滑油向收纳压缩机的压缩机壳体侧漏出，则导致润滑油与进气一起侵入内燃机的燃烧室，是产生白烟、或者因油劣质化物质附着、堆积而降低内燃机的性能的主要原因。为了解决这样的课题，在专利文献1中公开了如下内容：通过设置将作为润滑油的排出源的轴承箱与作为润滑油的排出目的地的油盘连...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压机，是用于对内燃机进行增压的涡轮增压机，其特征在于，具备：空气积存部，其形成在排油口或连接于所述排油口的排油管，所述排油口用于将存储于轴承箱的内部空间的润滑油排出，所述轴承箱收纳对涡轮增压机的旋转轴进行支承的轴承；连通流路，其将所述空气积存部与所述内部空间连通。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种涡轮增压机，是用于对内燃机进行增压的涡轮增压机，其特征在于，具备：空气积存部，其形成在排油口或连接于所述排油口的排油管，所述排油口用于将存储于轴承箱的内部空间的润滑油排出，所述轴承箱收纳对涡轮增压机的旋转轴进行支承的轴承；连通流路，其将所述空气积存部与所述内部空间连通。2.如权利要求1所述的涡轮增压机，其特征在于，所述空气积存部在所述排油管的最上游部沿所述排油口的周向设置。3.如权利要求2所述的涡轮增压机，其特征在于，所述空气积存部通过台阶部而形成，所述台阶部形成在所述排油管的最上游部与形成得比所述最上游部小径的所述排油口之间。4.如权利要求1至3中任一项所述的涡轮增压机，其特征在于，还具备：插入部件，其插入到所述内部空间；密封部件，其为了密封所述插入部件与所述轴承箱之间而沿所述旋转轴的周向设置；所述连通流路经由为了收纳所述密封部件而形成于所述轴承箱的密封槽从上方侧与所述内部空间连通。5.如权利要求4所述的涡轮增压机，其特征在于，所述插入部件具有将所述密封槽与所述内部空间连通的贯通槽。6.如权利要求1所述的涡轮增压机，其特征在于，所述空气积存部在所述排油管的最上游部局部地设置于所述排油管的弯曲方向侧。7.如权利要求6所述的涡轮增压机，其特征在于，所述空气积存部通过台阶部而形成，所述台阶部形成在所述排油管的最上游部与所述排油口中的比所述最上游部朝向内侧局部地突出的突出部之间。8.如权利要求6或7所述的涡轮增压机，其特征在于，所述连通流路在凸部具有从下方侧连通的开口部，所述凸部在所述轴承箱的内壁中比周围更朝向上方侧鼓起...
【专利技术属性】
技术研发人员：键本良实，石崎达也，石井裕太，
申请(专利权)人：三菱重工发动机和增压器株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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