自动车用空压机制造技术

本发明专利技术涉及机动车刹车系统储能用的自动车用空压机。它是现有技术为基础，设气感换向阀输入气压直通储气筒的管路；设离合器滑动轴承，前盖下壁钻由曲轴箱通至该轴承的机油通孔；增设后盖机油孔通往环形气室，专供气动件换向阀，内装止回阀的机油管路；加设固定换向阀在缸体上的支架；设法消除离、合噪音；设换向阀低压偏高，适于润滑气密严谨；增设回油和泄气同一管路，从而克服现有技术诸多不足，实现规定压差空压机劳逸结合工作的自动车用空压机。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
自动车用空压机包括：在现有技术基础上，设储气筒干净气直通气感换向阀的气压输入接头８的指控管Ａ，取代空压机排气口至８的管路；设离合器滑动轴承Ｃ，取代７与１２之间的滚动轴承，在前盖７下壁钻与Ｃ的１１相通油孔；增设车辆机油泵输出管至环形气室１７的、内装止回阀的机油输入管Ｂ；再改气动圆锥磨擦离合器成Ｄ；再改气杆换向阀成Ｅ；增设支架Ｆ；增设泄气、回油管Ｇ；增设紧固支架螺母接咀２３，其特征是：设储气筒干净气直通８的管Ａ，设定内圈和动外圈转动磨擦面呈＊或＊截面环形圈的滑动轴承Ｃ；在１０的近左端面的外圆上增设密封圈环形槽，并装入相应的密封圈；在７下壁钻从右向左与Ｃ的１１相通的机油孔；增设始出于后盖中心螺纹孔，终接与１７相通内装止回阀的Ｂ管；再改离合器消除声响，使其合稳易离缓冲成Ｄ；再改换向阀适于润滑，减小功耗，降低本身和离合器的工作频率成为Ｅ；增设固定Ｅ在缸体上的支架Ｆ；增设泄放气压、机油回油底壳管Ｇ；增设紧固Ｅ在Ｆ上的螺母接咀２３，组成自动车用空压机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘致节，
申请(专利权)人：刘致节，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]