危险信息预警及传输存储系统技术方案

技术编号:21515247 阅读:54 留言:0更新日期:2019-07-03 09:24
危险信息预警及传输存储系统,包括:雷达传感器,用于实时检测目标车辆速度、距离及角度信息;行车记录仪,记录车辆行驶信息;无线通信模块,用于数据传输;移动终端,设置危险等级所对应的车速阈值、距离阈值,并将对应的车速、距离传输给控制模块和云平台;控制模块,判断行车数据是否大于车速阈值、距离阈值,如果行车数据大于车速阈值、距离阈值,控制模块将行车数据上传云平台存储;云平台,存储行车数据以及危险等级所对应的车速阈值、距离阈值;本申请将车辆相关数据进行双备份,即使行车记录仪有损坏,也不影响事故数据的提取。

Hazardous Information Warning and Transmission Storage System

【技术实现步骤摘要】
危险信息预警及传输存储系统
本专利技术属于车辆预警及数据存储领域,具体说是一种危险信息预警及传输存储系统。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”。随着技术的发展,车辆传感器的种类也日渐普遍,其在交通事故中的预警作用也日趋重要。车辆传感器主要有高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达等,这些传感器在车辆行驶过程中能够及时监测车辆的速度、距离及周边环境等信息,在事故发生前能够提前预警,最大程度避免事故的发生。但是,行车记录仪和车辆上安装的传感器又各有优缺点:(1)行车记录仪能够实时记录行车过程中的数据,但是如果交通事故严重,行车记录仪有可能出现损毁,不利于取得有效数据。(2)行车记录仪只能被动记录相关的行程数据,对于驾驶员,无法在事故发生前做到有效预警。(3)车辆传感器能够为驾驶人员提供事故前的危险预警,但是无法记录行程信息,在事故发生时无法提供有效数据及信息。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题,本专利技术提供了一种危险信息预警及传输存储系统,将车辆相关数据进行双备份,即使行车记录仪有损坏,也不影响事故数据的提取。为了实现上述目的,本专利技术方案的技术要点是:危险信息预警及传输存储系统,包括:雷达传感器,用于实时检测目标车辆速度、距离及角度信息;行车记录仪,记录车辆行驶信息;无线通信模块,用于数据传输;移动终端,设置危险等级所对应的车速阈值、距离阈值,并将对应的车速、距离传输给控制模块和云平台;控制模块,判断行车数据是否大于车速阈值、距离阈值,如果行车数据大于车速阈值、距离阈值,控制模块将行车数据上传云平台存储;云平台,存储行车数据以及危险等级所对应的车速阈值、距离阈值;所述雷达传感器、行车记录仪与控制模块相连,所述云平台、移动终端通过无线通信模块与控制模块相连。优选的,上述系统还包括:WiFi模块,为本系统提供无线网络。优选的,上述系统还包括:其他接口,具体为串口、CAN接口、网口或者行车记录仪接口。优选的,所述雷达传感器,包括毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达。作为进一步优选的,无线通信模块为独立模块。作为进一步优选的,无线通信模块嵌入雷达传感器或者行车记录仪内。作为进一步优选的,雷达传感器通过CAN总线或Ethernet总线与控制模块相连。本专利技术与现有技术相比有益效果在于:本申请将车辆相关数据进行双备份,即使行车记录仪有损坏,也不影响事故数据的提取。当行车数据超过相应阈值时,雷达传感器、行车记录仪将行车数据上传至云平台存储,供后续使用。附图说明本专利技术共有附图1幅:图1为危险信息预警及传输存储系统结构框图。具体实施方式下面将结合说明书附图,对本专利技术作进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例1本实施例提供了一种危险信息预警及传输存储系统,包括:雷达传感器,用于实时检测目标车辆速度、距离及角度信息;行车记录仪,记录车辆行驶信息;无线通信模块,用于数据传输;移动终端,可以为手机,安装上APP设置危险等级所对应的车速阈值、距离阈值,并将对应的车速、距离传输给控制模块和云平台;控制模块,判断行车数据是否大于车速阈值、距离阈值,如果行车数据大于车速阈值、距离阈值,控制模块将行车数据上传云平台存储;云平台,存储行车数据以及危险等级所对应的车速阈值、距离阈值;云平台为部署在固定地点的服务器;所述雷达传感器、行车记录仪与控制模块相连,所述云平台、移动终端通过无线通信模块与控制模块相连。作为优选的,所述雷达传感器,包括毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达。作为优选的,无线通信模块为独立模块。作为优选的,无线通信模块嵌入雷达传感器或者行车记录仪内。作为进一步优选的,雷达传感器通过CAN总线或Ethernet总线与控制模块相连。实施例2本实施例提供了另一种危险信息预警及传输存储系统,包括:雷达传感器,用于实时检测目标车辆速度、距离及角度信息;行车记录仪,记录车辆行驶信息;无线通信模块,用于数据传输;移动终端,可以为手机,安装上APP设置危险等级所对应的车速阈值、距离阈值,并将对应的车速、距离传输给控制模块和云平台;控制模块,判断行车数据是否大于车速阈值、距离阈值,如果行车数据大于车速阈值、距离阈值,控制模块将行车数据上传云平台存储;云平台,存储行车数据以及危险等级所对应的车速阈值、距离阈值;云平台为部署在固定地点的服务器;所述雷达传感器、行车记录仪与控制模块相连,所述云平台、移动终端通过无线通信模块与控制模块相连;WiFi模块,为本系统提供无线网络;其他接口,具体为串口、CAN接口、网口或者行车记录仪接口。作为优选的,所述雷达传感器,包括毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达。作为优选的,无线通信模块为独立模块。作为优选的,无线通信模块嵌入雷达传感器或者行车记录仪内。作为进一步优选的,雷达传感器通过CAN总线或Ethernet总线与控制模块相连。驾驶人员可以通过手机APP设置危险等级所对应的车速阈值、距离阈值,以及定时触发数据的云平台备份。本申请是当车辆有危险预警时,雷达传感器、行车记录仪同时将行车数据上传至云平台,即使行车记录仪有损坏,也不影响事故数据的提取。本申请涉及的模块、数据传输、阈值判断为现有技术。以上所述,仅为本专利技术创造较佳的具体实施方式,但本专利技术创造的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术创造披露的技术范围内,根据本专利技术创造的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.危险信息预警及传输存储系统,其特征在于,包括:雷达传感器,用于实时检测目标车辆速度、距离及角度信息;行车记录仪,记录车辆行驶信息;无线通信模块,用于数据传输;移动终端,设置危险等级所对应的车速阈值、距离阈值,并将对应的车速、距离传输给控制模块和云平台;控制模块,判断行车数据是否大于车速阈值或距离阈值,如果行车数据大于车速阈值或距离阈值,控制模块将行车数据上传云平台存储;云平台,存储行车数据以及危险等级所对应的车速阈值、距离阈值;所述雷达传感器、行车记录仪与控制模块相连,所述云平台、移动终端通过无线通信模块与控制模块相连。

【技术特征摘要】
1.危险信息预警及传输存储系统,其特征在于,包括:雷达传感器,用于实时检测目标车辆速度、距离及角度信息;行车记录仪,记录车辆行驶信息;无线通信模块,用于数据传输;移动终端,设置危险等级所对应的车速阈值、距离阈值,并将对应的车速、距离传输给控制模块和云平台;控制模块,判断行车数据是否大于车速阈值或距离阈值,如果行车数据大于车速阈值或距离阈值,控制模块将行车数据上传云平台存储;云平台,存储行车数据以及危险等级所对应的车速阈值、距离阈值;所述雷达传感器、行车记录仪与控制模块相连,所述云平台、移动终端通过无线通信模块与控制模块相连。2.根据权利要求1所述危险信息预警及传输存储系统,其特征在于,上述系统还包括:W...

【专利技术属性】
技术研发人员:田雨农苍柏唐丽娜
申请(专利权)人:大连楼兰科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁,21

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