一种基于RFID技术的自动识别过磅系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于RFID技术的自动识别过磅系统，包括矩形安装框架，矩形安装框架表面设置的RFID读卡器左右两侧依次固定有第一固定条和第二固定条，RFID读卡器下方设置的控制器左右两侧依次固定有第一L型金属杆和第二L型金属杆，矩形安装框架上方设置的RFID电子标签左右两侧依次固定有第一矩形长条和第二矩形长条，RFID电子标签上方固定的车架下表面设置有第一金属杆和第二金属杆。本实用新型专利技术通过设置RFID读卡器、控制器、RFID电子标签、第一矩形长条、第一安装孔、车架、第一金属杆、凹槽和L型固定杆解决了车辆在进行过磅称重时不具备自动识别功能，使用起来针对性不强和车辆称重装置安装结构较为复杂，不方便进行拆装的问题。

An automatic weighing system based on RFID Technology

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID技术的自动识别过磅系统
本技术涉及RFID自动识别
，具体为一种基于RFID技术的自动识别过磅系统。
技术介绍
RFID技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触，射频识别技术较为成熟和实用，最初在
，应答器是指能够传输信息回复信息的电子模块，近些年，由于射频技术发展迅猛，应答器有了新的说法和含义，又被叫做智能标签或标签。RFID电子标签的阅读器通过天线与RFID电子标签进行无线通信，无线射频识别技术应用在较多的领域，一些车辆在进行运输时需要对重量进行称重，传统的车辆在进行过磅称重时不具备自动识别功能，使用起来针对性不强，同时车辆称重装置安装结构较为复杂，不方便进行拆装。但是现有技术中过磅称重的方式和过磅称重装置的安装结构存在以下不足：1、传统的车辆在进行过磅称重时不具备自动识别功能，使用起来针对性不强；2、车辆称重装置安装结构较为复杂，不方便进行拆装。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于RFID技术的自动识别过磅系统，解决了车辆在进行过磅称重时不具备自动识别功能，使用起来针对性不强和车辆称重装置安装结构较为复杂，不方便进行拆装的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于RFID技术的自动识别过磅系统，包括矩形安装框架，所述矩形安装框架表面设置的RFID读卡器左右两侧依次固定有第一固定条和第二固定条，且RFID读卡器下方设置的控制器左右两侧依次固定有第一L型金属杆和第二L型金属杆，所述矩形安装框架上方设置的RFID电子标签左右两侧依次固定有第一矩形长条和第二矩形长条，且RFID电子标签上方固定有车架，所述车架下表面设置有第一金属杆和第二金属杆。优选的，所述第一固定条和第二固定条通过第一紧固螺栓和第二紧固螺栓与矩形安装框架相互进行固定。优选的，所述第一L型金属杆与矩形安装框架侧面设置的金属凹型槽相互进行卡接。优选的，所述第一矩形长条和第二矩形长条表面开设有第一安装孔和第二安装孔。优选的，所述第一金属杆侧面开设的凹槽内卡接有L型固定杆，且L型固定杆与RFID电子标签相互进行抵接。优选的，所述RFID读卡器与控制器相互进行串联，且RFID读卡器表面开设有识别区。(三)有益效果本技术提供了一种基于RFID技术的自动识别过磅系统，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置RFID读卡器、控制器和RFID电子标签，RFID读卡器通过矩形安装框架铺设在称重磅表面，RFID电子标签安装在需要进程称重的车辆底部，车辆经过称重磅表面时，RFID读卡器会对RFID电子标签进行数据读取，数据读取完毕后在控制器的作用下控制称重装置进行称重，这样的称重方式可以识别需要称重的车辆，不需要每辆车都进行称重，实用性较强，这种识别方式优点是非接触识别，它能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和条形码无法使用的恶劣环境阅读标签，并且阅读速度极快。(2)本技术设置第一矩形长条、第二矩形长条、第一安装孔、第二安装孔、车架、第一金属杆、第二金属杆、凹槽和L型固定杆，第一矩形长条和第二矩形长条与RFID电子标签表面开设的第一安装孔和第二安装孔相互进行卡接，同时L型固定杆分别与凹槽和RFID电子标签相互进行抵接，这样的安装结构较为简单，RFID电子标签损坏或者需要进行拆卸时，将L型固定杆拆卸下来，RFID电子标签会在第一金属杆和第二金属杆表面进行滑动，拆卸方式较为简单快速，方便维修和更换。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的仰视图；图3为本技术的使用结构图。图中附图标记为：1、矩形安装框架；2、RFID读卡器；3、识别区；4、第一固定条；5、第二固定条；6、第一紧固螺栓；7、第二紧固螺栓；8、控制器；9、第一L型金属杆；10、第二L型金属杆；11、金属凹型槽；12、RFID电子标签；13、第一矩形长条；14、第二矩形长条；15、第一安装孔；16、第二安装孔；17、车架；18、第一金属杆；19、第二金属杆；20、凹槽；21、L型固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所述没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种实施例：一种基于RFID技术的自动识别过磅系统，包括矩形安装框架1，矩形安装框架1表面设置的RFID读卡器2左右两侧依次固定有第一固定条4和第二固定条5，第一固定条4和第二固定条5通过第一紧固螺栓6和第二紧固螺栓7与矩形安装框架1相互进行固定，RFID读卡器2与控制器8相互进行串联，该RFID读卡器2的型号为WG26，且RFID读卡器2表面开设有识别区3，且RFID读卡器2下方设置的控制器8左右两侧依次固定有第一L型金属杆9和第二L型金属杆10，该控制器8的型号为KY02S，第一L型金属杆9与矩形安装框架1侧面设置的金属凹型槽11相互进行卡接，矩形安装框架1上方设置的RFID电子标签12左右两侧依次固定有第一矩形长条13和第二矩形长条14，该RFID电子标签12的型号为AZ-9610，RFID读卡器2通过矩形安装框架1铺设在称重磅表面，RFID电子标签12安装在需要进程称重的车辆底部，车辆经过称重磅表面时，RFID读卡器2会对RFID电子标签12进行数据读取，数据读取完毕后在控制器8的作用下控制称重装置进行称重，这样的称重方式可以识别需要称重的车辆，不需要每辆车都进行称重，实用性较强，这种识别方式优点是非接触识别，它能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和条形码无法使用的恶劣环境阅读标签，并且阅读速度极快，第一矩形长条13和第二矩形长条14表面开设有第一安装孔15和第二安装孔16，且RFID电子标签12上方固定有车架17，车架17下表面设置有第一金属杆18和第二金属杆19，第一矩形长条13和第二矩形长条14与RFID电子标签12表面开设的第一安装孔15和第二安装孔16相互进行卡接，同时L型固定杆21分别与凹槽20和RFID电子标签12相互进行抵接，这样的安装结构较为简单，RFID电子标签12损坏或者需要进行拆卸时，将L型固定杆21拆卸下来，RFID电子标签12会在第一金属杆18和第二金属杆19表面进行滑动，拆卸方式较为简单快速，方便维修和更换，第一金属杆18侧面开设的凹槽20内卡接有L型固定杆21，且L型固定杆21与RFID电子标签12相互进行抵接。工作原理：本技术在使用时，RFID读卡器2通过矩形安装框架1铺设在称重磅表面，RFID电子标签12安装在需要进程称重的车辆底部，车辆经过称重磅表面时，RFID读卡器2会对RFID电子标签12进行数据读取，数据读取完毕后在控制器8的作用下控制称重装置进行称重，这样的称重方式可以识别需要称重的车辆，不需要每辆车都进行称重，实用性较强，这种识别方式优点是非接触识别，它能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和条形码无法使用的恶劣环境阅读标签，并且阅读本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于RFID技术的自动识别过磅系统，包括矩形安装框架(1)，其特征在于：所述矩形安装框架(1)表面设置的RFID读卡器(2)左右两侧依次固定有第一固定条(4)和第二固定条(5)，且RFID读卡器(2)下方设置的控制器(8)左右两侧依次固定有第一L型金属杆(9)和第二L型金属杆(10)，所述矩形安装框架(1)上方设置的RFID电子标签(12)左右两侧依次固定有第一矩形长条(13)和第二矩形长条(14)，且RFID电子标签(12)上方固定有车架(17)，所述车架(17)下表面设置有第一金属杆(18)和第二金属杆(19)。

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID技术的自动识别过磅系统，包括矩形安装框架(1)，其特征在于：所述矩形安装框架(1)表面设置的RFID读卡器(2)左右两侧依次固定有第一固定条(4)和第二固定条(5)，且RFID读卡器(2)下方设置的控制器(8)左右两侧依次固定有第一L型金属杆(9)和第二L型金属杆(10)，所述矩形安装框架(1)上方设置的RFID电子标签(12)左右两侧依次固定有第一矩形长条(13)和第二矩形长条(14)，且RFID电子标签(12)上方固定有车架(17)，所述车架(17)下表面设置有第一金属杆(18)和第二金属杆(19)。2.根据权利要求1所述的一种基于RFID技术的自动识别过磅系统，其特征在于：所述第一固定条(4)和第二固定条(5)通过第一紧固螺栓(6)和第二紧固螺栓(7)与矩形安装框架(1)相互进行固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱嘉诚，
申请(专利权)人：江苏呈祥智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32