一种新型液压启闭机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型液压启闭机，包括主油箱、副油箱、伸缩气囊和过滤嘴，主油箱内底端设置有多个隔板，主油箱上端右侧设置有排气管，且排气管中部设置有电磁阀，主油箱上端左侧设置有副油箱，且副油箱下端左侧通过连接管连通主油箱，主油箱和副油箱外侧均设置有多个散热片结构。本实用新型专利技术在工作时，伸缩气囊随着主油箱和副油箱内的油液被抽走或回流而膨胀或收缩，这样就可以防止空气与油液接触而导致空气和空气中的杂质污染油液，从而提高了油液的纯净度，且新型液压启闭机在使用过程中油液温度升高，使油液中的水分会蒸发，蒸发后的水气会上升到排气管下端，这时就可以通过开启电磁阀排出水气，从而保证了油液的纯净度。

A New Type of Hydraulic Hoist

【技术实现步骤摘要】
一种新型液压启闭机
本技术涉及一种启闭机，具体是一种新型液压启闭机。
技术介绍
液压启闭机一般由液压系统和液压缸组成在液压系统的控制下，液压缸内的活塞体内壁做轴向往复运动，从而带动连接在活塞上的连杆和闸门做直线运动，以达到开启、关闭孔口的目的。目前的液压启闭机随着长时间的使用，油液内含有的杂质会越来越多，这就需要工作人员经常更换油液和清洗油箱，以保证液压系统的正常工作，但是经常经常更换油液和清洗油箱麻烦，增加了人工和材料的维护成本，同时在更换油液和清洗油箱期间无法使用液压启闭机。因此，本领域技术人员提供了一种机械加工用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型液压启闭机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型液压启闭机，包括主油箱、副油箱、伸缩气囊和过滤嘴，所述主油箱内底端设置有多个隔板，所述主油箱上端右侧设置有排气管，且排气管中部设置有电磁阀，所述主油箱上端左侧设置有副油箱，且副油箱下端左侧通过连接管连通主油箱，所述主油箱和副油箱外侧均设置有多个散热片结构，所述副油箱上端中部设置有连接口，且连接口外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型液压启闭机，包括主油箱（1）、副油箱（5）、伸缩气囊（11）和过滤嘴（16），其特征在于，所述主油箱（1）内底端设置有多个隔板（2），所述主油箱（1）上端右侧设置有排气管（3），且排气管（3）中部设置有电磁阀（4），所述主油箱（1）上端左侧设置有副油箱（5），且副油箱（5）下端左侧通过连接管（6）连通主油箱（1），所述主油箱（1）和副油箱（5）外侧均设置有多个散热片结构（26），所述副油箱（5）上端中部设置有连接口（7），且连接口（7）外侧与盖子（8）内侧连接，所述盖子（8）与连接口（7）上端之间设置有一号密封圈（9），所述盖子（8）中部穿设有气管（10），且气管（10）下端在副油...

【技术特征摘要】
1.一种新型液压启闭机，包括主油箱（1）、副油箱（5）、伸缩气囊（11）和过滤嘴（16），其特征在于，所述主油箱（1）内底端设置有多个隔板（2），所述主油箱（1）上端右侧设置有排气管（3），且排气管（3）中部设置有电磁阀（4），所述主油箱（1）上端左侧设置有副油箱（5），且副油箱（5）下端左侧通过连接管（6）连通主油箱（1），所述主油箱（1）和副油箱（5）外侧均设置有多个散热片结构（26），所述副油箱（5）上端中部设置有连接口（7），且连接口（7）外侧与盖子（8）内侧连接，所述盖子（8）与连接口（7）上端之间设置有一号密封圈（9），所述盖子（8）中部穿设有气管（10），且气管（10）下端在副油箱（5）内连通伸缩气囊（11）；所述主油箱（1）右侧下端连通一号油管（15），且一号油管（15）左端在主油箱（1）内设置有过滤嘴（16），所述一号油管（15）右端连接油泵（17），所述油泵（17）右侧通过二号油管（20）与液压柱（22）右侧下端连通，且二号油管（20）中部设置有一号过滤器（21），所述液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐锋，孙同耀，
申请(专利权)人：上海埃曼流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31