车辆爬高性能预判平台制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆爬高性能预判平台，包括：前照灯光轴校正机构，由校正开关、前照灯以及前照灯光轴校正器组成；在所述前照灯光轴校正机构中，所述校正开关安装在仪表盘上，所述前照灯安装在车辆的前端，所述前照灯光轴校正器位于所述前照灯的一侧；所述前照灯光轴校正器由光轴调整螺钉、电机、减速齿轮以及控制电机回转的传感器构成；高度测量设备，用于在各个有效图像块中检测出马路牙子目标时，测量所述马路牙子目标的实时高度，并输出所述实时高度；性能判断设备，与所述高度测量设备连接，用于基于预设的最大爬高高度和所述实时高度判断车辆爬升到前方马路牙子的成功率。通过本发明专利技术，能够避免出现不必要的车损。

High Performance Prediction Platform for Vehicle Climbing

【技术实现步骤摘要】
车辆爬高性能预判平台
本专利技术涉及智能车辆领域，尤其涉及一种车辆爬高性能预判平台。
技术介绍
车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动系统五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。车底架就是由各种纵向和横向钢梁组成的长方形构架。他承托着车体，是车体的基础。车底架承受上部车体及装载物的全部重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。在列车运行时，它还承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力及其他外力。所以，它必须具有足够的强度和刚度，才能坚固耐用。走行部是车辆在牵引动力作用下沿线路运行的部分。走行部的作用是保证车辆灵活、安全平顺地沿钢轨运行和通过曲线；可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨；缓和车辆和钢轨的相互冲击，减少车辆振动，保证足够的运行平稳性和良好的运行质量；具有可靠的制动机构，使车辆具有良好的制动效果。车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，缓冲器、钩尾框本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆爬高性能预判平台，所述平台包括：前照灯光轴校正机构，由校正开关、前照灯以及前照灯光轴校正器组成；其中，在所述前照灯光轴校正机构中，所述校正开关安装在仪表盘上，所述前照灯安装在车辆的前端，所述前照灯光轴校正器位于所述前照灯的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种车辆爬高性能预判平台，所述平台包括：前照灯光轴校正机构，由校正开关、前照灯以及前照灯光轴校正器组成；其中，在所述前照灯光轴校正机构中，所述校正开关安装在仪表盘上，所述前照灯安装在车辆的前端，所述前照灯光轴校正器位于所述前照灯的一侧。2.如权利要求1所述的车辆爬高性能预判平台，其特征在于：所述前照灯光轴校正器由光轴调整螺钉、电机、减速齿轮以及控制电机回转的传感器构成；其中，与所述减速齿轮同轴的光轴调整螺钉能够前后滑动。3.如权利要求2所述的车辆爬高性能预判平台，其特征在于：所述校正开关在用户的调节下，用于通过所述传感器向所述电机提供电源，所述电机与所述传感器之间通过所述减速齿轮连接，以将所述电机的回转经过减速后传递到所述传感器。4.如权利要求3所述的车辆爬高性能预判平台，其特征在于：所述传感器由转动组件和固定组件两部分构成，所述转动组件是一个包括导通部分和非导通部分的圆盘；其中，所述固定组件由作为电源电极的校正开关的端子与所述电机的端子构成。5.如权利要求4所述的车辆爬高性能预判平台，其特征在于，所述平台还包括：光电式光量传感设备，包括半导体硫化镉元件，用于在光的照射下发生电阻值的变化，以将周围环境亮度的变化转换为电阻值的变化；在所述光电式光量传感设备中，所述半导体硫化镉元件在其周围环境亮度变暗时，其电阻值变大；倒车声呐设备，包括超声波障碍物传感器，用于利用超声波感测车辆后方的障碍物到所述车辆后方的实时距离；底盘摄像设备，用于从底盘视角对车辆前方的路况进行图像拍摄，以获得相应的底盘采集图像；递归滤波设备，与所述底盘摄像设备连接，用于接收所述底盘采集图像，对所述底盘采集图像执行递归滤波处理，以获得对应的递归滤波图像，并输出所述递归滤波图像；实时平滑设备，与所述递归滤波设备连接，用于对所述递归滤波图像执行实时平滑处理，以获得并输出实时平滑图像；线条提取设备，与所述实时平滑设备连接，用于接收所述实时平滑图像，从所述实时平滑图像中提取出多条轮廓线，并输出所述多条轮廓线，每一条轮廓线是组成所述实时平滑图像中某一个目标的线条；变化识别设备，与所述线...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁惠兰，赵晨，
申请(专利权)人：永康市臣贸工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33