一种转动式汽车尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:21509640 阅读:24 留言:0更新日期:2019-07-03 07:28
本发明专利技术涉及汽车环保领域,特别是指一种转动式汽车尾气处理装置。本发明专利技术的转动式汽车尾气处理装置包括进气管、外壳、过滤网,转轴、扇叶、净化单元、活性炭吸收装置和排气管,其特征在于,所述转轴固定在外壳上,所述扇叶和所述净化单元固定在转轴上,所述净化单元包括壳体、外电极板、内电极板和振动颗粒,所述电极板固定在所述壳体内部,所述振动颗粒填充在壳体中,所述振动颗粒与所述电极板的材料具有不同电负性,所述过滤网设置在扇叶和净化单元之间,所述活性炭吸收装置位于净化单元的右侧。本发明专利技术的转动式汽车尾气处理装置,结构简单,制备成本低。该尾气处理装置工作时,在前置扇叶的带动下净化单元中的振动颗粒与电极板互相碰撞,在电极板与转动颗粒之间可以产生高电场,净化装置的吸附效率高,而且不需要额外耗能。

A Rotary Vehicle Exhaust Treatment Device

【技术实现步骤摘要】
一种转动式汽车尾气处理装置
本专利技术涉及汽车环保领域,具体是指一种转动式汽车尾气处理装置。
技术介绍
在我国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。目前我国在用汽车量有2.4亿辆,然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加,在今后10~15年内,中国汽车保有量将以年均9%的速度增长。由此可见,减少汽车尾气排放物的紧迫性。汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放,减少汽车污染的有效的手段。主要用贵金属作催化剂和稀土汽车尾气净化催化剂。可由于这些贵金属价格昂贵,因此难以广泛推广。本专利技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单,便于安装,净化效果好,使用成本低的转动式汽车尾气处理装置。为解决上述技术问题,本专利技术提供一种汽车尾气净化器,包括进气管、外壳、过滤网,转轴、扇叶、净化单元、活性炭吸收装置和排气管,其特征在于,所述转轴固定在外壳上,所述扇叶和所述净化单元固定在转轴上,所述净化单元包括壳体、外电极板、内电极板和振动颗粒,所述电极板固定在所述壳体内部,所述振动颗粒填充在壳体中,所述振动颗粒与所述电极板的材料具有不同电负性,所述过滤网设置在扇叶和净化单元之间,所述活性炭吸收装置位于净化单元的右侧。进一步的,所述净化单元的外电极板设置在壳体内侧,所述内电极板设置在与所述转轴共轴的圆柱面上。进一步的,所述净化单元包括两个面对面设置的电极板,两个电极板在所述的径向分隔设置。进一步的,所述电极板由多个电极单元组成,电极单元之间互相连接。进一步的,所述多个电极单元为阵列式排列。进一步的,所述所述振动颗粒在净化单元中填充度为40%—50%。进一步的,所述活性炭吸收装置内活性炭沿横向层叠排列。通过采用上述技术方案,本专利技术所达到的技术效果为:该装置,结构简单,制备成本低。该尾气处理装置工作时,在前置扇叶的带动下净化单元中的振动颗粒与电极板互相碰撞,在电极板与转动颗粒之间可以产生高电场,,净化装置的吸附效率高,而且不需要额外耗能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的净化单元横截面结构示意图。图中,1为进气管,2为外壳,3为过滤网,4为转轴,5为扇叶,6为活性炭吸收装置,7为排气管,8为壳体,9为外电极板,10为内电极板,11为振动颗粒。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的汽车尾气净化器作进一步说明:实施例:包括进气管1、外壳2、过滤网3,转轴4、扇叶5、净化单元、活性炭吸收装置6和排气管7,其特征在于,所述转轴固定在外壳上,所述扇叶和所述净化单元固定在转轴上,所述净化单元包括壳体8、外电极板9、内电极板10和振动颗粒11,所述电极板固定在所述壳体内部,所述振动颗粒填充在壳体中,所述振动颗粒与所述电极板的材料具有不同电负性,所述过滤网设置在扇叶和净化单元之间,所述活性炭吸收装置位于净化单元的右侧。所述净化单元的外电极板设置在壳体内侧,所述内电极板设置在与所述转轴共轴的圆柱面上。所述净化单元包括两个面对面设置的电极板,两个电极板在所述的径向分隔设置。所述电极板由多个电极单元组成,电极单元之间互相连接。所述多个电极单元为阵列式排列。所述所述振动颗粒在净化单元中填充度为40%—50%。所述活性炭吸收装置内活性炭沿横向层叠排列。本专利技术的转动式汽车尾气处理装置,结构简单,制备成本低。该尾气处理装置工作时,在前置扇叶的带动下净化单元中的振动颗粒与电极板互相碰撞,在电极板与转动颗粒之间可以产生高电场,,净化装置的吸附效率高,而且不需要额外耗能。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种转动式汽车尾气处理装置,包括进气管、外壳、过滤网,转轴、扇叶、净化单元、活性炭吸收装置和排气管,其特征在于,所述转轴固定在外壳上,所述扇叶和所述净化单元固定在转轴上,所述净化单元包括壳体、外电极板、内电极板和振动颗粒,所述电极板固定在所述壳体内部,所述振动颗粒填充在壳体中,所述振动颗粒与所述电极板的材料具有不同电负性,所述过滤网设置在扇叶和净化单元之间,所述活性炭吸收装置位于净化单元的右侧。

【技术特征摘要】
1.一种转动式汽车尾气处理装置,包括进气管、外壳、过滤网,转轴、扇叶、净化单元、活性炭吸收装置和排气管,其特征在于,所述转轴固定在外壳上,所述扇叶和所述净化单元固定在转轴上,所述净化单元包括壳体、外电极板、内电极板和振动颗粒,所述电极板固定在所述壳体内部,所述振动颗粒填充在壳体中,所述振动颗粒与所述电极板的材料具有不同电负性,所述过滤网设置在扇叶和净化单元之间,所述活性炭吸收装置位于净化单元的右侧。2.如权利要求1所述的一种转动式汽车尾气处理装置,其特征在于,所述净化单元的外电极板设置在壳体内侧,所述内电极板设置在与所述转轴共轴的圆柱面上。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵雅敏
申请(专利权)人:天津雅之远环保科技有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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