一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条，包括U形条和设置在U形条开口处的卡条，所述卡条的横截面为向外弯折的弧形，所述U形条与卡条之间形成减噪通道，所述U形条的侧壁上还设置有对称分布的多个档条，每个所述档条均向所述U形条的U形开口侧斜向上倾斜设置，所述U形条、卡条和多个所述档条均一体成型。本实用新型专利技术采用U形支撑，实现了密封条的双卡槽结构，使密封条的嵌合更加紧密牢固，灰尘和雨水无法进入驾驶室，U形条与卡条形成减噪通道，内设的吸音层可有效提高密封条的减噪效果，提高驾驶室的环境。

A Sealing Strip for Automotive Central Console and Front Windshield

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条。
技术介绍
汽车前挡风玻璃与中控台之间往往因为装配或者时间长导致老化的问题而出现缝隙，当汽车启动时，发动机的噪音往往会通过缝隙传入驾驶室内，另外，灰尘和雨水也会通过缝隙进入驾驶室内，影响车内环境。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条，以解决上述
技术介绍
中提出的噪音、灰尘、雨水通过缝隙进入驾驶室，影响车内环境的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条，包括U形条和设置在U形条开口处的卡条，所述卡条的横截面为向外弯折的弧形，所述U形条与卡条之间形成减噪通道，所述U形条的侧壁上还设置有对称分布的多个档条，每个所述档条均向所述U形条的U形开口侧斜向上倾斜设置，所述U形条、卡条和档条一体成型。进一步地，所述减噪通道的内壁上设置有吸音层。进一步地，所述吸音层为吸音棉。进一步地，所述吸音层的内腔均匀设置有多个小孔管道，每个所述小孔管道的两侧均设置有消音垫。进一步地，所述U形条的内部安装有支撑层。进一步地，所述支撑层为钢板支撑层。本技术的有益效果：本技术采用U形支撑，实现了密封条的双卡槽结构，使密封条的嵌合更加紧密牢固，灰尘和雨水无法进入驾驶室；在减噪通道内设置吸音层可有效提高密封条的减噪效果，提高驾驶室的环境；吸音层内腔设置的小孔管道及消音垫可进一步提高减噪效果，也可进一步将进入密封条内的灰尘吸收，提高驾驶室的环境。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的侧视剖面图；图中：1、U形条；2、卡条；3、减噪通道；4、档条；5、吸音层；51、小孔管道；52、消音垫。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参阅图1-图3，一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条，包括U形条1和设置在U形条1开口处的卡条2，卡条2的横截面为向外弯折的弧形，U形条1与卡条2之间形成减噪通道3，U形条1的内部安装有支撑层，支撑层为U形钢板，U形条1的侧壁上还设置有对称分布的多个档条4，每个档条4均向U形条1的U形开口侧斜向上倾斜设置，U形条1、卡条2和档条4一体成型。如图3所示，减噪通道3的内壁上设置有吸音层5，吸音层5为吸音棉，吸音层5的内腔均匀设置有多个小孔管道51，每个小孔管道51的两侧均设置有消音垫52，可进一步提高减噪效果，也可进一步将进入密封条内的灰尘吸收，提高驾驶室的环境。安装时，将U形条1安装至汽车挡风玻璃与中控台之间的缝隙处，卡条2的两端分别与汽车中控台和挡风玻璃接触，用手压紧保证密封条紧密即可。支撑层提供优异的支撑性能，防止时间长久材料老化而导致的支撑性能不足，档条4的设置增加U型条1与中控台抓力，不需使用固定胶等用品，即可与前挡风玻璃和中控台很好的卡位。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条，其特征在于，包括U形条和设置在U形条开口处的卡条，所述卡条的横截面为向外弯折的弧形，所述U形条与卡条之间形成减噪通道，所述U形条的侧壁上还设置有对称分布的多个档条，每个所述档条均向所述U形条的U形开口侧斜向上倾斜设置，所述U形条、卡条和档条一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控台与前挡风玻璃用密封条，其特征在于，包括U形条和设置在U形条开口处的卡条，所述卡条的横截面为向外弯折的弧形，所述U形条与卡条之间形成减噪通道，所述U形条的侧壁上还设置有对称分布的多个档条，每个所述档条均向所述U形条的U形开口侧斜向上倾斜设置，所述U形条、卡条和档条一体成型。2.根据权利要求1所述的汽车中控台与前挡风玻璃用密封条，其特征在于，所述减噪通道的内壁上设置有吸音层。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建武，
申请(专利权)人：郑建武，
类型：新型
国别省市：上海,31