【技术实现步骤摘要】
一种机械式可调节座椅悬浮系统
本技术涉及车辆座椅
，尤其涉及一种机械式可调节座椅悬浮系统。
技术介绍
汽车作为出行的重要交通工具之一，其舒适度的提升越来越受到行人的重视，在提升驾驶员驾驶时的舒适度方面，座椅发挥着巨大作用，为了提高座椅的舒适度普遍采用座椅悬浮技术。现有的机械式可调节座椅悬浮系统有一定的减震作用，但是存在如下不足：1.剪刀机构高度太高，导致悬浮系统占用空间太大；2.机械悬浮座椅在下压后，需要气弹簧的辅助作用才能及时回弹，增加机构的复杂性；3.为了具有根据驾驶员体重实现减震调节的作用，需要增加连杆机构，不直接。
技术实现思路
本技术的目的：为了解决了现有的机械式可调节座椅悬浮系统空间占用大，机构复杂的问题，本技术提出一种机械式可调节座椅悬浮系统。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种机械式可调节座椅悬浮系统，包括上支撑架、下支撑架以及对转动设置在上支撑架与下支撑架之间的剪刀机构，所述下支撑架安装在车体上；所述下支撑架上从左到右依次设有卡槽、剪刀机构以及下滑槽，所述上支撑架上从左到右依次设有上滑槽、剪刀机构、坐垫；所述卡槽、下滑槽均对称安装在下支撑架...
【技术保护点】
1.一种机械式可调节座椅悬浮系统，包括上支撑架(1)、下支撑架(2)以及转动设置在上支撑架(1)与下支撑架(2)之间的剪刀机构(3)，所述下支撑架(2)安装在车体上，其特征在于：所述下支撑架(2)上从左到右依次设有卡槽(4)、剪刀机构(3)以及下滑槽(5)，所述上支撑架(1)上从左到右依次设有上滑槽(6)、剪刀机构(3)、坐垫(9)；所述卡槽(4)、下滑槽(5)均对称安装在下支撑架(2)上，所述上滑槽(6)对称安装在上支撑架(1)上；所述卡槽(4)内卡设有扭簧(7)，所述上支撑架(1)上还设有扭力转化调节装置(8)，扭簧(7)活动连接扭力转化调节装置(8)。
【技术特征摘要】
1.一种机械式可调节座椅悬浮系统，包括上支撑架(1)、下支撑架(2)以及转动设置在上支撑架(1)与下支撑架(2)之间的剪刀机构(3)，所述下支撑架(2)安装在车体上，其特征在于：所述下支撑架(2)上从左到右依次设有卡槽(4)、剪刀机构(3)以及下滑槽(5)，所述上支撑架(1)上从左到右依次设有上滑槽(6)、剪刀机构(3)、坐垫(9)；所述卡槽(4)、下滑槽(5)均对称安装在下支撑架(2)上，所述上滑槽(6)对称安装在上支撑架(1)上；所述卡槽(4)内卡设有扭簧(7)，所述上支撑架(1)上还设有扭力转化调节装置(8)，扭簧(7)活动连接扭力转化调节装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种机械式可调节座椅悬浮系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：王炎烽，
申请(专利权)人：无锡持胜车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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