一种减震便携式航标安装用大锤制造技术

本实用新型专利技术是一种减震便携式航标安装用大锤，包括锤柄内壳和位于锤柄内壳外部同轴设置的锤柄外壳，其特征在于，位于所述锤柄外壳内部的所述锤柄内壳的内部同轴设有弹簧芯轴，所述锤头通过与所述外螺纹相适配的内螺纹和所述锤柄内壳的实心杆连接。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过设置提拉链，使得大锤携带方便，通过在锤柄内壳与锤柄外壳之间设置带有减震气囊的减震层，在锤柄内壳中设置带有弹簧的弹簧芯轴，配合硅胶防滑套，提高了减震效果，减少了在使用的过程中操作者因震动出现手部酸麻、疲劳的现象，保证了操作者在使用时的舒适性。

A Large Hammer for Installation of Shock Absorbing Portable Navigation Mark

【技术实现步骤摘要】
一种减震便携式航标安装用大锤
本技术涉及安装设备
，尤其涉及一种减震便携式航标安装用大锤。
技术介绍
航标工程安装、维护保养是航标工程的重要工作任务，在航标安装、维护以及换标工作中，通常需要大锤进行相关零件的安装工序，大锤的使用较为普遍，目前大锤多为刚性连接，存在携带不便，减震效果不理想的问题，在使用的过程中操作者很容易因震动出现手部酸麻、疲劳现象，无法保证操作者在使用时的舒适性。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种减震便携式航标安装用大锤。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种减震便携式航标安装用大锤，包括锤柄内壳和位于锤柄内壳外部同轴设置的锤柄外壳，其特征在于，所述锤柄内壳的一端与所述锤柄外壳的一端平齐设置，所述锤柄内壳的另一端贯穿所述锤柄外壳的端壁，位于所述锤柄外壳外部的所述锤柄内壳为实心杆并且外表面设有外螺纹，所述锤柄外壳与所述锤柄内壳之间设有夹层结构，所述夹层结构内设有减震层，所述减震层包括减震气囊，所述减震气囊并列设置在所述夹层结构内，位于所述锤柄外壳内部的所述锤柄内壳的内部同轴设有弹簧芯轴，所述弹簧芯轴的长度与所述锤柄外壳的长度相同，弹簧芯轴的外部同轴套有弹簧，所述弹簧位于所述锤柄内壳的内部，所述锤柄外壳的外部同轴套设有硅胶防滑套，所述硅胶防滑套呈左宽右窄的圆台结构，距离所述锤柄外壳与所述锤柄内壳的平齐端较近的所述硅胶防滑套的端壁上安有提拉链，位于所述锤柄外壳外部的所述锤柄内壳上设有锤头，所述锤头通过与所述外螺纹相适配的内螺纹和所述锤柄内壳的实心杆连接。所述硅胶防滑套的外表面设有防滑纹。所述提拉链与所述硅胶防滑套通过铰接方式连接。本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计合理，通过设置提拉链，使得大锤携带方便，通过在锤柄内壳与锤柄外壳之间设置带有减震气囊的减震层，在锤柄内壳中设置带有弹簧的弹簧芯轴，配合硅胶防滑套，提高了减震效果，减少了在使用的过程中操作者因震动出现手部酸麻、疲劳的现象，保证了操作者在使用时的舒适性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1-锤柄内壳；2-锤头；3-弹簧芯轴；4-弹簧；5-减震层；6-减震气囊；7-硅胶防滑套；8-提拉链；9-外螺纹；10-锤柄外壳；以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1所示，一种减震便携式航标安装用大锤，包括锤柄内壳1和位于锤柄内壳1外部同轴设置的锤柄外壳10，其特征在于，所述锤柄内壳1的一端与所述锤柄外壳10的一端平齐设置，所述锤柄内壳1的另一端贯穿所述锤柄外壳10的端壁，位于所述锤柄外壳10外部的所述锤柄内壳1为实心杆并且外表面设有外螺纹9，所述锤柄外壳10与所述锤柄内壳1之间设有夹层结构，所述夹层结构内设有减震层5，所述减震层5包括减震气囊6，所述减震气囊6并列设置在所述夹层结构内，位于所述锤柄外壳10内部的所述锤柄内壳1的内部同轴设有弹簧芯轴3，所述弹簧芯轴3的长度与所述锤柄外壳10的长度相同，弹簧芯轴3的外部同轴套有弹簧4，所述弹簧4位于所述锤柄内壳1的内部，所述锤柄外壳10的外部同轴套设有硅胶防滑套7，所述硅胶防滑套7呈左宽右窄的圆台结构，距离所述锤柄外壳10与所述锤柄内壳1的平齐端较近的所述硅胶防滑套7的端壁上安有提拉链8，位于所述锤柄外壳10外部的所述锤柄内壳1上设有锤头2，所述锤头2通过与所述外螺纹9相适配的内螺纹和所述锤柄内壳1的实心杆连接。所述硅胶防滑套7的外表面设有防滑纹。所述提拉链8与所述硅胶防滑套7通过铰接方式连接。本技术使用时，操作者手持硅胶防滑套7将锤头2对准需要锤击的部件进行锤击，在锤击过程中，锤头2通过锤柄内壳1的实心杆将震动传递到带有弹簧4的弹簧芯轴3上，通过弹簧4和带有减震气囊6的减震层5对震动进行消减，提高了减震效果，减少了在使用的过程中操作者因震动出现手部酸麻、疲劳的现象，保证了操作者在使用时的舒适性，通过设置提拉链8，使得大锤携带方便，本技术结构简单，设计合理。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震便携式航标安装用大锤，包括锤柄内壳(1)和位于锤柄内壳(1)外部同轴设置的锤柄外壳(10)，其特征在于，所述锤柄内壳(1)的一端与所述锤柄外壳(10)的一端平齐设置，所述锤柄内壳(1)的另一端贯穿所述锤柄外壳(10)的端壁，位于所述锤柄外壳(10)外部的所述锤柄内壳(1)为实心杆并且外表面设有外螺纹(9)，所述锤柄外壳(10)与所述锤柄内壳(1)之间设有夹层结构，所述夹层结构内设有减震层(5)，所述减震层(5)包括减震气囊(6)，所述减震气囊(6)并列设置在所述夹层结构内，位于所述锤柄外壳(10)内部的所述锤柄内壳(1)的内部同轴设有弹簧芯轴(3)，所述弹簧芯轴(3)的长度与所述锤柄外壳(10)的长度相同，弹簧芯轴(3)的外部同轴套有弹簧(4)，所述弹簧(4)位于所述锤柄内壳(1)的内部，所述锤柄外壳(10)的外部同轴套设有硅胶防滑套(7)，所述硅胶防滑套(7)呈左宽右窄的圆台结构，距离所述锤柄外壳(10)与所述锤柄内壳(1)的平齐端较近的所述硅胶防滑套(7)的端壁上安有提拉链(8)，位于所述锤柄外壳(10)外部的所述锤柄内壳(1)上设有锤头(2)，所述锤头(2)通过与所述外螺纹(9)相适配的内螺纹和所述锤柄内壳(1)的实心杆连接。...

【技术特征摘要】
1.一种减震便携式航标安装用大锤，包括锤柄内壳(1)和位于锤柄内壳(1)外部同轴设置的锤柄外壳(10)，其特征在于，所述锤柄内壳(1)的一端与所述锤柄外壳(10)的一端平齐设置，所述锤柄内壳(1)的另一端贯穿所述锤柄外壳(10)的端壁，位于所述锤柄外壳(10)外部的所述锤柄内壳(1)为实心杆并且外表面设有外螺纹(9)，所述锤柄外壳(10)与所述锤柄内壳(1)之间设有夹层结构，所述夹层结构内设有减震层(5)，所述减震层(5)包括减震气囊(6)，所述减震气囊(6)并列设置在所述夹层结构内，位于所述锤柄外壳(10)内部的所述锤柄内壳(1)的内部同轴设有弹簧芯轴(3)，所述弹簧芯轴(3)的长度与所述锤柄外壳(10)的长度相同，弹簧芯轴(3)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉中，
申请(专利权)人：天津海岸线航标安装有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12