【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向系统装配用下壳体芯轴总成装配设备
本技术涉及汽车转向系统加工生产设备领域。更具体地说，本技术涉及一种汽车转向系统装配用下壳体芯轴总成装配设备。
技术介绍
汽车转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。随着消费水平的日益提高，汽车日益普及的持有量使得汽车生产厂家对生产效率和生产质量的追求日益提高，汽车转向系统的生产效率和生产质量也是日益重要的关键一节，在汽车转向系统中，芯轴总成、下壳体总成以及锁紧螺母的自动化安装十分重要，且在安装过程中芯轴总成的自动涂润滑脂，在将芯轴总成压入到下壳体总成中压力过大会破坏其他部件的结构，且两者间的齿形不对正也会压伤蜗轮，而现亟需一款能高效准确的将芯轴总成组装到下壳体总成上的设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能解决上述的快速高效准确将芯轴总成组装到下壳体总成上的汽车转向系统装配...
【技术保护点】
1.一种汽车转向系统装配用下壳体芯轴总成装配设备，用于装配下壳体总成和芯轴总成，其特征在于：包括水平间隔设置在工作台上的芯轴涂脂系统，装配系统和自动拧紧系统，所述芯轴总成在所述芯轴涂脂系统完成涂脂作业后，人工转移到所述装配系统中与所述下壳体总成完成装配，然后装配好的组合工件人工转移到自动拧紧系统中安装固定螺丝；所述芯轴涂脂系统包括芯轴夹紧旋转机构(100)、注脂机构(200)和接脂盒(300)，所述接脂盒(300)设置在所述工作台上，所述芯轴夹紧旋转机构(100)包括第一直线模组(101)、移动基座(102)、固定基座(103)、旋转电机(104)、连接套筒(105)和旋转...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向系统装配用下壳体芯轴总成装配设备，用于装配下壳体总成和芯轴总成，其特征在于：包括水平间隔设置在工作台上的芯轴涂脂系统，装配系统和自动拧紧系统，所述芯轴总成在所述芯轴涂脂系统完成涂脂作业后，人工转移到所述装配系统中与所述下壳体总成完成装配，然后装配好的组合工件人工转移到自动拧紧系统中安装固定螺丝；所述芯轴涂脂系统包括芯轴夹紧旋转机构(100)、注脂机构(200)和接脂盒(300)，所述接脂盒(300)设置在所述工作台上，所述芯轴夹紧旋转机构(100)包括第一直线模组(101)、移动基座(102)、固定基座(103)、旋转电机(104)、连接套筒(105)和旋转套筒(106)，所述第一直线模组(101)和固定基座(103)分别设置在所述接脂盒(300)的前后两侧，所述第一直线模组沿前后方向设置在所述工作台上，所述移动基座(102)设置在所述第一直线模组(101)的滑块上，所述旋转电机(104)设置在所述固定基座(103)上端，且其输出轴向前朝向所述接脂盒(300)设置，所述连接套筒(105)套设在与所述旋转电机(104)的输出轴上，所述旋转套筒(106)可转动的设置在所述移动基座(102)上；所述注脂机构(200)包括第二直线模组(201)和喷头(202)，所述第二直线模组(201)沿左右方向设置在所述接脂盒(300)的左右任意一侧，所述喷头(202)设置在所述第二直线模组(201)的滑块上，所述直线模组(201)驱动所述喷头(202)靠近或远离所述接脂盒(300)；所述装配系统包括驱动机构(400)、芯轴总成固定机构(500)和下壳体总成承座(600)，所述下壳体总成承座(600)...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫锦，谌勇，李付军，李武，
申请(专利权)人：湖北祥锦汽车转向系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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