【技术实现步骤摘要】
一种便于检测发动机盘毂平面度的设备
本技术涉及盘毂检测
，更具体地说，它涉及一种便于检测发动机盘毂平面度的设备。
技术介绍
离合器是汽车重要的传动部件，可以使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。主要通过飞轮与从动盘之间的抵触和分离实现的，从动盘通过花键毂与变速箱输入轴连接，从而实现从动盘带动变速箱输入轴转动同时从动盘可以相对输入轴轴向滑移。目前，一种从动盘花键毂，如图1所示，包括连接盘和同轴固定连接于连接盘一端的连接筒，所述连接盘周向开设有三个通孔，所述连接盘远离连接筒的端面周向固定连接有圆形凸台，每个所述凸台同轴开设有安装孔，所述连接筒同轴开设有连接孔，所述连接孔内壁开设有与花键适配的键槽。离合器转配精度要求较高，所以出厂时需要检测凸台的平面度，其基准面为连接筒远离连接盘的端面，而现在没有一种快速检测凸台的平面度设备。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种便于检测发动机盘毂平面度的设备。本技术为了实现上述目的，提供了如下技术方案：一种便于检测发动机盘毂平面度的设备，包括机架、安装于机架的定位结构和固定连接于机架的检测结构，所述定...
【技术保护点】
1.一种便于检测发动机盘毂平面度的设备，其特征在于：包括机架（1）、安装于机架（1）的定位结构（2）和固定连接于机架（1）的检测结构（3），所述定位结构（2）包括水平滑动连接于机架（1）的基准块（21），所述基准块（21）上端面的竖直固定连接有与连接孔（621）间隙配合的定位轴（211），所述检测结构（3）包括呈水平设置的杠杆千分表（32），所述杠杆千分表（32）的检测端指向基准块（21）滑动轨迹与其靠近的一端并且与基准块（21）的滑动轨迹形成小于90°夹角。
【技术特征摘要】
1.一种便于检测发动机盘毂平面度的设备，其特征在于：包括机架（1）、安装于机架（1）的定位结构（2）和固定连接于机架（1）的检测结构（3），所述定位结构（2）包括水平滑动连接于机架（1）的基准块（21），所述基准块（21）上端面的竖直固定连接有与连接孔（621）间隙配合的定位轴（211），所述检测结构（3）包括呈水平设置的杠杆千分表（32），所述杠杆千分表（32）的检测端指向基准块（21）滑动轨迹与其靠近的一端并且与基准块（21）的滑动轨迹形成小于90°夹角。2.根据权利要求1所述的一种便于检测发动机盘毂平面度的设备，其特征在于：还包括上料结构（4），所述上料结构（4）包括固定连接于机架（1）的上料轨道（41）和上料气缸（42），所述上料轨道（41）包括连通的倾斜部（411）和水平部（412），所述倾斜部（411）的竖直投影与水平部（412）呈垂直设置，所述水平部（412）远离倾斜部（411）的一端位于基准块（21）滑动轨迹远离杠杆千分表（32）的一端的上方，所述上料气缸（42）固定连接于水平部（412）远离基准块（21）滑动轨迹的一端并且其伸缩方向与水平部（412）。3.根据权利要求2所述的一种便于检测发动机盘毂平面度的设备，其特征在于：所述机架（1）固定连接有导料架（43），所述导料架（43）竖直开设有与水平部（412）连通的圆形的导料槽（431），所述导料槽（431）直径...
【专利技术属性】
技术研发人员：江金燕，潘博，
申请(专利权)人：平湖市日炙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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