一种汽车用的轴承制造技术

技术编号:21492613 阅读:42 留言:0更新日期:2019-06-29 09:48
本实用新型专利技术涉及轴承技术领域,具体为一种汽车用的轴承。它包括轴承内圈与轴承外圈,所述轴承内圈与轴承外圈之间滚动设置有若干个轴承滚子,所述轴承内圈与轴承外圈之间形成密封区,所述密封区两侧的开口处安装有密封装置。与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果是:通过轴承内圈与轴承外圈之间形成密封区,密封区两侧的开口处安装有密封装置,防止密封区内的润滑油脂大量泄漏,通过密封装置包括密封套环,密封套环固定安装于轴承内圈外环面,轴承外圈的内环面固定安装有密封环,密封环内侧套接于密封套环内,密封环内侧与密封套环之间滚动设置有若干个滚珠,使密封环能够在密封套环内快速滚动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用的轴承
本技术涉及轴承
,具体为一种汽车用的轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高,滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承,按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。轴承是汽车上常见的零部件,通常与汽车的运动各个位置的转轴直接连接,由于汽车的运动量较大,因此,轴承的质量与汽车自身的质量和使用寿命有着直接的联系,目前,使用的汽车轴承由于使用一段时间后都会磨损较为严重,向轴承内填充润滑油脂后能够减小轴承的磨损程度,增加轴承的使用寿命,但由于轴承内的润滑油脂在使用一段时间之后,由于轴承的磨损以及密封性等原因会造成油脂的泄漏,一段时间以后轴承内的润滑油脂量会大大减少,此时轴承的磨损就会急剧增加,而且润滑油脂在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用的轴承,包括轴承内圈(1)与轴承外圈(2),其特征在于:所述轴承内圈(1)与轴承外圈(2)之间滚动设置有若干个轴承滚子(5),所述轴承内圈(1)与轴承外圈(2)之间形成密封区(3),所述密封区(3)两侧的开口处安装有密封装置(4),所述密封装置(4)包括密封套环(401),所述密封套环(401)固定安装于轴承内圈(1)外环面,所述轴承外圈(2)的内环面固定安装有密封环(402),所述密封环(402)内侧套接于密封套环(401)内,所述密封环(402)内侧与密封套环(401)之间滚动设置有若干个滚珠(403);所述轴承外圈(2)内部开设有储油区(201),所述储油区(201)数量为...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用的轴承,包括轴承内圈(1)与轴承外圈(2),其特征在于:所述轴承内圈(1)与轴承外圈(2)之间滚动设置有若干个轴承滚子(5),所述轴承内圈(1)与轴承外圈(2)之间形成密封区(3),所述密封区(3)两侧的开口处安装有密封装置(4),所述密封装置(4)包括密封套环(401),所述密封套环(401)固定安装于轴承内圈(1)外环面,所述轴承外圈(2)的内环面固定安装有密封环(402),所述密封环(402)内侧套接于密封套环(401)内,所述密封环(402)内侧与密封套环(401)之间滚动设置有若干个滚珠(403);所述轴承外圈(2)内部开设有储油区(201),所述储油区(201)数量为四个,所述四个储油区(201)沿轴承外圈(2)均匀设置,所述四个储油区(201)沿轴承外圈(2)外侧均开设有通气孔(207),所述四个储油区(201)内均滑动安装有挤油板(6),所述挤油板(6)外侧安装有弹簧(7)一端,所述弹簧(7)另一端安装于储油区(201)外侧壁上,所述储油区(201)内侧开设有注油区(202),所述注油区(202)截面小于储油区(201)截面,所述注油区(202...

【专利技术属性】
技术研发人员:康良雄
申请(专利权)人:贵州荣南轴承有限公司
类型:新型
国别省市:贵州,52

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